Как разбирающийся маленько... Пацаны на АВТОВАЗе перестарались сделали заказ у PANASONIC они устнаовили компрессоры кондиционера настолько мощные , что могли бы запросто охладить салон микроавтобуса! Без преувеличений в ВАЗе (калины,приоры) натуральный морозильник.Ну а расплата за это ездить тяжело так как движки очень слабые.
Да кстати на первых ревизиях компрессор при сильном педалировании не отключался как и не добовлялся автомотатически холостой ход из за чего телега не редко глохла и не могла трогатся со светофора.
Пофиксили это только на современных грантах, ларгустах по всей видимости и вестах и поставили не такой производительный компрессор.
Да, но на гранте перестарались с генератором.)) Он нахолостых при включенных хоть каких-то потребителях тормозит двиг так, что плавают холостые, либо свистит ремень.))
Был Лансер 1.6, на нем ездил в Крым, вот там реально при езде по горам постоянно отключал кондей, ибо вообще в гору не тянул даже на пониженной передаче. Сейчас гоняю на Октахе 1.8 TSI, чипованной до 215 л/с и 350 н/м крутящего. Климат работает круглогодично, включен кондей или нет - пофигу, прет как паровоз. Вот честно, когда гонял на маломощных машинах, то не понимал зачем люди покупают машины с большим объемом или турбированные, а лучше и то и другое. Сейчас уже фиг сяду за малолитражный атмосферник.
Ты прикалываешься?))) Ну не едет наша гонка. Не едет! Это факт)) Да, прошивка грамотная, паук, впуск от араба добавят прыти, но не так, чтобы прям уж "Ух"!
- ну я не знаю...) Я понимаю шо эт чиста бюджетный пепелац ,вовсе не для гонок конечно же. Но у меня есть волшебный тапок.) и с ним у меня любая машина так едет.) И меня не пугает звук дрыгателя ...Я знаю шо он не испортиццо от этава, а по большому счету иму эт даж полезно.) и т.д. и т.п.)
Не читал все комменты.. Так то вообще, чтоб не от впечатлений а от фактов отталкиваться, сколько там потребляет средний кондёр? киловатт 5? Это примерно 7 л.с. Если к примеру взять мотор самого обычного среднего авто, лошадей 100, так эти лошади там только на 5-6 тыс об/мин появляются, на повседневно-овощных тысячах двух-трёх там будет раза в три меньше (тут нужно график мощности конкретного движка смотреть), то-есть, кондёр в этом режиме около четверти мощи и съест.
Чукча не писатель - Чукча - читатель • На сайте 11 лет
0
У меня на Шниве отключается кондей когда тапку в пол давишь. А вот в докризисные времена был у меня Е 320 - рядная шестерка 224 кобылки, вот там да - что с кондеем, что без него летел аки реактивный. Ашот все правильно делает.
будете смеяться, но,например, приора с включенным кондеем -реально нихрена не едет .... я даже больше скажу ....коней с 180 мотор перестает чувствовать нагрузку кондея
У меня 87 лошадей :) На трассе, перед обгоном тоже выключаю, реально сильно чувствуется
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
будете смеяться, но,например, приора с включенным кондеем -реально нихрена не едет ....
ЗАНОГО, мать его за ногу. 
yaplakal.com