Kia Soul - кроссовер или... (обзор)

Цитата

Отказ от обслуживания у официалов грозит потерей гарантии.

Потеря гарантии-это использование не "родных" деталей.
Вот нагуглил стоимость у ОД

По моему,не так дорого.

И вот,что делают.

Цитата (bender376 @ 20.01.2017 - 10:15)

И я на сидклубе посиживаю, но чет вот не слышал прям уж совсем ужасов) А вообще, в принципе это проблема многих современных авто, где кат расположен рядом с ГБЦ, и крошка влетает в цилиндр, чем и портит его по итогу....

Это потому, что ты читаешь разные темы. А если углубиться в одну усиленно то выйдет как с туалетом, в котором если прибывать долгое время, то сложится ощущение, что в жизни много говна

Подрулевых лепестков нет? Это плохо, очень удобная и полезная вещь.
У знакомого такой в предыдущей версии, из недостатков - табуреточность подвески (она к тому же быстро греметь начала)и очень слабые бампера. Дизайн на любителя, рисовали скорее всего в Азии, потому что машинки, нарисованные дляч Хэенде/Киа в Европейском центре отличаются в лучшуу сторону.
Главная проблема для меня - я не могу понять предназначение этого авто. Как вэн ну слишком маленький, как кроссовер - низковата подвеска, как легковой - уж слишком квадратный. Багажник без раскладывания задних сидений ни о чем, правда с разложенными холодильник перевозили без проблем. В общем приколько, но себе брать бы не стал.

RaulDuc
Смущает "Ориентировочная стоимость".
Знакомый узнавал летом 2016 у ОД. 48К без мойки, 50К с мойкой и натиркой кузова.

RaulDuc Все эти ценники с сайта - хрень. В реальности по приезду к ОД тебе выкатят несколько иную стоимость ТО, выше заявленной на сайте. Сам то не катаешься на ТО к официалам, даже решил поиграть с гарантией ради экономии. Ладно бы свои расходники покупал, но вообще забить - это четкий русский подход

Цитата

Смущает "Ориентировочная стоимость". Знакомый узнавал летом 2016 у ОД. 48К без мойки, 50К с мойкой и натиркой кузова.

Цитата

Все эти ценники с сайта - хрень. В реальности по приезду к ОД тебе выкатят несколько иную стоимость ТО, выше заявленной на сайте. Сам то не катаешься на ТО к официалам, даже решил поиграть с гарантией ради экономии. Ладно бы свои расходники покупал, но вообще забить - это четкий русский подход biggrin.gif

Стоимость стандартного ТО 20 тысяч,что туда не входит уже дополнительная плата.Насчитать могут и 100 тысяч,но это уже развод лоховатого клиента)))
У любого ОД любой марки могут так насчитать.
Это сообщение отредактировал RaulDuc - 20 янв 2017 в 11:19

Цитата (RaulDuc @ 20.01.2017 - 11:15)

Стоимость стандартного ТО 20 тысяч,что туда не входит уже дополнительная плата.Насчитать могут и 100 тысяч,но это уже развод лоховатого клиента)))

Я и говорил по поводу стандартного ТО, без доп работ. Но в данном случае был не прав. Решил проверить и действительно стоимость такая. Собственно при учете стоимости авто не так и дорого выходит: https://www.drive2.ru/l/458947149623768486/

Цитата (U6JIUC @ 20.01.2017 - 09:07)

Цитата (AllStars @ 20.01.2017 - 08:07) Ну и как он вам? Может кто-то эксплуатировал или был у соседа? т.к. об этом авто ходят положительные отзывы в плане надежности! Дизель в максимальной комплектации. в морозы заводится нормально. Сам, каждые два часа. С сигналками на стороне - много гемороев, лучше у официала поставить - если плюшки автозапуска интересуют. иммобилайзер против движения и замок капота на стороне, не у официала. (ну это мое мнение о безопасности ) Звук ЗБС. Саб штатный - ДВА. Шумка..... - хотите звук - двери и арки. Хотите тихо ездить - арки и другую резину ( штатная не айс ) Монитор больше. - Все видно. Багажник маленький, даже без коляски с двумя спиногрызами - маловато, поставили бокс на крышу. Есть бензинка в средней комплектации - отличный агрегат - ездит. Клиринс - збс. Дизелю уже год, бензину пол года. -полет отличный. по надежности КИА - тем кто тут претензии кидает. Не надо убивать машину. -Сервис в срок- (обслуживаю сидд 2009 года )5 лет без нареканий. Потом - свечи - не нужно забивать на них болт! Ой не нужно! Из поломок за это время по сиду 2009 года - датчик коленвала. 1 штук. Все остальное - планово - масла свечи фильтра лампочки акб= 1 штука, колодки перед зад и диски. 1 раз регулировали ручник, забыла снять.... поехала! А так, как и на любой машине с электроникой - чистить датчики, во время диагностировать чек. Шкоды -намного жороже и по ремонту и по ходовке.

подробный отчет!
Спасибо :)

Цитата (U6JIUC @ 20.01.2017 - 09:16)

Цитата (AllStars @ 20.01.2017 - 09:11) omen83 Еще кстати у Киа вроде проблема с каталиками, жалуются люди! Все жалуются. На всех машинах Сначала ездят как дедушки, 2000-2500 оборотов, потом заправляются говном - а потом едут ко мне жаловаться. Мол че за нах... У меня с каталитиками проблем нету - моторы нужно крутить переодически 3000-4000 оборотов. Чтобы катализатор работал на всю мощность, там температурные режимы, которые на 2500 оборотах не работают, в итоге недожиг топлива и оседания его частиц в катализаторе - с последующим забиванием сот. Там еще много тонкостей, от качества масла, качества топлива, свечей зажигания. - все влияет.

согласен!
1) считаю, что надо крутить двиг
2) менять масло чаще.

Цитата (ParboiL @ 20.01.2017 - 09:21)

Цитата (AllStars @ 20.01.2017 - 09:09) Привет, ну а менять будете? :) п.с. С мнением согласен! Привет! Что менять?

автомобиль :)

Цитата (AllStars @ 20.01.2017 - 11:26)

Цитата (ParboiL @ 20.01.2017 - 09:21) Привет! Что менять? автомобиль :)

Не планирую. За 4 года пробег всего 48000 км, а с моим подходом к обслуживанию считай как новый Вообще Сид радует, очень сбалансированный хэтч
Это сообщение отредактировал ParboiL - 20 янв 2017 в 11:29

у знакомого Соул 12-го года и пробег 150к. до сих пор каталик жив. тоже хочу соул купить)))

Цитата (ParboiL @ 20.01.2017 - 11:08)

RaulDuc Все эти ценники с сайта - хрень. В реальности по приезду к ОД тебе выкатят несколько иную стоимость ТО, выше заявленной на сайте. Сам то не катаешься на ТО к официалам, даже решил поиграть с гарантией ради экономии. Ладно бы свои расходники покупал, но вообще забить - это четкий русский подход

Надо просить минимум. Меня на смазку дверей и сход-развал пытались " прокатило". Потом достал скидочную карту, чуть мне не должны остались. Баллов на 3000 рублей там было.

Яркое хер пойми что по цене кроссовера короче))

У меня 2013 года soul в первом кузове. Почти год на нем катаюсь очень бюджетное авто шумки считай нет ... подвеска каждую кочку будешь подпрыгивать ... багажник зло. Запчасти стоят как на люксус их мала (почти всё под заказ) я например покупал прокладку глушители за 4500 два болта по 750 руб глушитель разболтаться (сел на брюха в деревне на новогодние праздники), и задние колодки за 3600, а что серьёзней сломается даже боюсь представить цены ... из плюсов задний диван для пассажиров норм, а так не впечатлили не разу.

Цитата (ParboiL @ 20.01.2017 - 11:08)

RaulDuc Все эти ценники с сайта - хрень. В реальности по приезду к ОД тебе выкатят несколько иную стоимость ТО, выше заявленной на сайте. Сам то не катаешься на ТО к официалам, даже решил поиграть с гарантией ради экономии. Ладно бы свои расходники покупал, но вообще забить - это четкий русский подход

Сколько проходил ТО у корейских дилеров - цены всегда совпадают с сайтами. Единственное, за мойку иногда приходится доплачивать.

ИМХО, мне катафалк напоминает. Не вижу себя в этой гробовозке ну никак, а за такие деньги можно крету взять, она хоть выглядит не так ущербно. Да и сравнивать хэтч с кроссами - неуместно.
Это сообщение отредактировал Neodd - 20 янв 2017 в 12:19

Цитата (Vertyoz812 @ 20.01.2017 - 12:04)

У меня 2013 года soul в первом кузове. Почти год на нем катаюсь очень бюджетное авто шумки считай нет ... подвеска каждую кочку будешь подпрыгивать ... багажник зло. Запчасти стоят как на люксус их мала (почти всё под заказ) я например покупал прокладку глушители за 4500 два болта по 750 руб глушитель разболтаться (сел на брюха в деревне на новогодние праздники), и задние колодки за 3600, а что серьёзней сломается даже боюсь представить цены ... из  плюсов задний диван для пассажиров норм, а так не впечатлили не разу.

Этот лично меня даже внешне не вставляет, но речь про новый. У него другая настройка подвески, другое оформление салона и внешне он куда приятнее выглядит. Эти казалось бы мелочи сильно разделяют общее впечатление про автомобиль. Цены на запчасти - да, не дешевые. Ну так и автомобиль под миллион и дороже, от комплектации. Дешево - это Нива Шевроле. И запчасти дешево и их полно
Это сообщение отредактировал ParboiL - 20 янв 2017 в 12:19

А у меня 2012 года в старом кузове. Пробег правда не большой, около 50 тыс. Машиной очень довольна. За 5 лет, кроме ТО ничего не делалось. Сейчас в сильные морозы всегда заводилась. Компактная, на бордюры залезает. Даже не представляю, чем ее заменить можно. Очень нравятся такие кубические формы) Была бы еще с полным приводом...

Говно это!

Цитата (kon4550 @ 20.01.2017 - 11:37)

Движок gdi на митсубах был очень мозговыносящим. И, зная о проблемах с дизельными корейцами с их топливной системной, яп не купил. Во всяком случае у нас, на северах.

Слышал,что бывалые владельцы двигателей GDI расшифровывали эту аббревиатуру как Господи,дай искру

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (AllStars @ 20.01.2017 - 07:52)

На руле есть MODE режим, который позволяет изменить настройки стиля движения, руль становится мягче или тяжелее, что придает ощущение (не более) спортивности.

скорее не стиля движения, а стиля вращения руля.
не более.
руль либо наливается и становится тяжелее (для спорта), либо становится легкий, практически пустой (сити режим - для парковки на стоянке).
ну и промежуточное положение (нормал)

на стиль движения это никак не влияет. кол-во оборотов руля от края до края не меняется. просто делаешь либо тугой руль аки на волге, или пустой неинформативный..

зы. за киа респект. мой выбор сид. катал с удовольствием. только положительные эмоции.

Давно присматриваюсь. Лично мне нравится как пепелац выглядит, мнение остальных - до одного места :)