Не моргал бы, если б знаки по делу ставили. А то едешь в калмыцкой степи - знак 40, а то и 30. И до следующего перекрестка километров 50. Вокруг ни одного населенного пункта, но обязательно камера и пара монголов возле нее жируют.
Моргаю и буду моргать. И всегда благодарю в ответ. Может и не нарушаю в тот момент, но предупрежден-значит вооружен. Лихачам и мажорам на штрафы по фиг, большинство даже не оплачивает их. А обычному человеку и не грех помочь копейку сохранить
низкая социальная ответственность - это гайцам таскать в багажнике своих служебных авто жёлтые знаки ограничения скорости, а потом прятать их за припаркованными вдоль дороги автомобилями. Это даже не низкая социальная ответственность, это вымогательство при исполнении. Но ведь хер кому докажешь, начнёшь звонить в "службу" а эти уже знак убрали и по съёбам.
по Мурманке езжу, обычно моргают "жигулята" и дальнобои иногда. Обочечники или обгонялы через сплошную на опасном участке, наверное им спасибо говорят. В России противостояние властным органам перебивает всякую логику собственной безопасности. Поэтому и по 40 тыс трупов каждый год , половина из которых виновники и вторая половина попавшие под раздачу из-за... вот как раз их и нужно назвать пидарасами.
низкая социальная ответственность это у мудаков из гибдд. сука вчера на Т-образном перекрестке две полосы: налево поворот и прямо. я стою в полосе где сворачивают налево и тут один хуй выехал на середину перекрестка как полагается первым проехать когда можно будет поворачивать. в этот момент прямо в обратном нам положении ехали гайцы. и чо ДА НИХУЯ. зато как не успел закончить маневр и перестроился через сплошную или задел колесом даже без намерения пересечь. все ! иди сюда...чо предлагаешь делать? сука бесят такие пидоры.
"Да нихуя" это редко бывает, обычно реагируют на любые нарушения ибо "деньги приехали" :)
Самое хреновое на дорогах - мамбеты. Особенно когда их гаишники не дерут. Стадо баранов видели? Представьте то же самое, но на старых немках и японках. Если на парковке калужанин может поставить шесть машин, нормальный человек "ну, пять, может быть, хотя да, четыре", мамбеты поставят две. При этом перегородят дорогу. И не поймут, что в этом такого? А камеры... Ну, не нарушайте.
Низкая социальная ответственность - это после обещаний президентом о поднятии уровня жизни народа, повысить цены на бензин, поднять ндс, повысить пенсионный возраст, поднять цены на осаго, помочь деньгами крупным корпорациям и т.д.
Ну что тут сказать, ежегодно в РФ на дорогах гибнут 16 тыс человек. Получают травмы 168 тыс человек. ДТП 132 тыс. На 40 млн автомобилей. Что значит, что в аварию за 10 лет попадает каждый третий автомобилист. А за всю жизнь у него не менее двух аварий. Или больше.
Все пишут не нарушать, я стараюсь ездить по правилам, но на днях прилетел штраф за 64 км/ч по набережной, там наверное был очередной временный знак, и спасибо добрым людям, когда ехал с дачи под истрой есть песчаный карьер,там выезд с него и перед ним знак 40, вот там то и стояла камера... Кстати перед карьером 90 разрешена. Всё правильно сделали те, кто поставил камеру? Спасли чью то жизнь?
— Да, но, если посмотреть ГОСТы, знаки для таких переносных камер не предусмотрены.
Ой пиздит!!! Гост то как-раз есть ГОСТ Р 52289-2004 («Дорожные знаки») знак 8.23 применяется с любыми автоматическими средствами фотовидеофиксации но есть один нюанс которым эти педуарды пока пользуются приложении 1 к ПДД РФ говорится только о стационарных (переносные камеры-треноги сюда не относятся).
Вообще не понимаю нытья по поводу камер,еду по правилам ,обгоняю там где расширение дороги. И ни каких штрафов...
когда тебе от такого пидара с камерой придет штраф, что ты ехал 81км/ч в зоне знака 60, которого там нет -посмотрю как ты за 500р будешь бегать доказывать... на то и расчет, что по 500 будут платить 99%...
Все пишут не нарушать, я стараюсь ездить по правилам, но на днях прилетел штраф за 64 км/ч по набережной, там наверное был очередной временный знак, и спасибо добрым людям, когда ехал с дачи под истрой есть песчаный карьер,там выезд с него и перед ним знак 40, вот там то и стояла камера... Кстати перед карьером 90 разрешена. Всё правильно сделали те, кто поставил камеру? Спасли чью то жизнь?
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Люди по набережной гуляют, а вы там 64 км/ч едете? Это как про тетеньку, которая по двору 60 км/ч ехала. А потом мальчик у неё пьяный оказался.
Цитата
под истрой есть песчаный карьер,там выезд с него и перед ним знак 40
Ну я так думаю там где карьер, там камаз. А там где камаз там трупы.
— Если бы не было нарушений, не было бы камер. Я специально ставлю камеру закрытым способом, чтобы люди через деньги научились соблюдать скоростной режим. Я стоял на участке с ограничением в 40 км в час, а там машины ездили по 90-100 километров.
Эти люди ни о чем не думают, а когда им придет штраф в пять тысяч рублей, начнут задумываться.
А вот за это его смело можно натягивать так как: Как говорится в приказе МВД РФ № 185 от 2009 года, «работа ГИБДД должна быть открытой и прозрачной». Камеры видеофиксации должно быть хорошо видно с дороги. Они не должны быть спрятаны в кустах, за столбами, в багажниках машин и т. д.
А это по поводу вскукарека про госты: Ещё один нюанс — в инструкции к радару «КРИС-П» говорится, что наличие помех от линий электропередачи может привести к некорректному измерению скорости. Поэтому датчик нельзя ставить ближе 100 м от ЛЭП. Также треноги могут стоять только по правой стороне дороги. Всё вышеперечисленное может являться основанием для обжалования штрафа. Однако позаботиться о доказательной базе в этом случае вы должны будете самостоятельно (фото, данные видеорегистратора и т. п.)
Самый простой способ стать на дороге пидарасом - медленно ехать. Во первых ты мешаешь другим пидарасам успеть на очередную случку. Во вторых ты к тому же жадный пидарас. Не даёшь барину заработать.
— Если бы не было нарушений, не было бы камер. Я специально ставлю камеру закрытым способом, чтобы люди через деньги научились соблюдать скоростной режим. Я стоял на участке с ограничением в 40 км в час, а там машины ездили по 90-100 километров.
Эти люди ни о чем не думают, а когда им придет штраф в пять тысяч рублей, начнут задумываться.
А вот за это его смело можно натягивать так как: Как говорится в приказе МВД РФ № 185 от 2009 года, «работа ГИБДД должна быть открытой и прозрачной». Камеры видеофиксации должно быть хорошо видно с дороги. Они не должны быть спрятаны в кустах, за столбами, в багажниках машин и т. д.
А это по поводу вскукарека про госты: Ещё один нюанс — в инструкции к радару «КРИС-П» говорится, что наличие помех от линий электропередачи может привести к некорректному измерению скорости. Поэтому датчик нельзя ставить ближе 100 м от ЛЭП. Также треноги могут стоять только по правой стороне дороги. Всё вышеперечисленное может являться основанием для обжалования штрафа. Однако позаботиться о доказательной базе в этом случае вы должны будете самостоятельно (фото, данные видеорегистратора и т. п.)
а он не ГИБДД, понимаешь фишку? я не я, радара не моя.
— Если бы не было нарушений, не было бы камер. Я специально ставлю камеру закрытым способом, чтобы люди через деньги научились соблюдать скоростной режим. Я стоял на участке с ограничением в 40 км в час, а там машины ездили по 90-100 километров.
Эти люди ни о чем не думают, а когда им придет штраф в пять тысяч рублей, начнут задумываться.
А вот за это его смело можно натягивать так как: Как говорится в приказе МВД РФ № 185 от 2009 года, «работа ГИБДД должна быть открытой и прозрачной». Камеры видеофиксации должно быть хорошо видно с дороги. Они не должны быть спрятаны в кустах, за столбами, в багажниках машин и т. д.
А это по поводу вскукарека про госты: Ещё один нюанс — в инструкции к радару «КРИС-П» говорится, что наличие помех от линий электропередачи может привести к некорректному измерению скорости. Поэтому датчик нельзя ставить ближе 100 м от ЛЭП. Также треноги могут стоять только по правой стороне дороги. Всё вышеперечисленное может являться основанием для обжалования штрафа. Однако позаботиться о доказательной базе в этом случае вы должны будете самостоятельно (фото, данные видеорегистратора и т. п.)
а он не ГИБДД, понимаешь фишку? я не я, радара не моя.
Ну раз он не гибдд и разрешения ему ни кто не давал значит и штрафами своими он может подтереться, он ни кто и звать его никак, понимаешь фишку? А если у него разрешение есть значит все правила распространяются и на него
Это сообщение отредактировал ххАлексийхх - 19 июн 2018 в 19:45
Самый простой способ стать на дороге пидарасом - медленно ехать. Во первых ты мешаешь другим пидарасам успеть на очередную случку. Во вторых ты к тому же жадный пидарас. Не даёшь барину заработать.
на дороге, на самом деле, нужно ехать по правилам. не сунуться 40 там где знаки 60. адекватно быстро разгоняться и тормозить и всё такое. я однажды попал в поток нормальных водителей и проскочил за 5 минут участок где типично минут на 10 растягивается тягомотина. а тут так получилось что без нудения 20 там где 40, без оттормаживания в 0 на лежачем и т.д. вжух - и проехали. то есть на самом деле - оно можно, едучи по правилам, передвигаться быстро.
и, кстати, даже на трассе, лишние +10-20км/ч на самом деле дают очень мизерный выигрыш по времени. на ОЧЕНЬ больших расстояниях - да. на 200км - давайте посчитаем. при 90км/ч - имеем 2.2 часа. при 120 - 1.7. и это, заметим, средняя скорость. а в реале - там будет разница на уровне покурить. при этом если вваливать - то и расход топлива выше, и задолбаешься сильнее.
не так давно Евгений Матвеев (блогер такой, мастерская Пит-Стоп) проводил такой тест, был сам удивлён что разница НАСТОЛЬКО малая. поехали они из точки а в точку б на двух скутерах, он вваливал, жена "тошнила" по правилам. разница - на уровне погрешности в итоге.
— Если бы не было нарушений, не было бы камер. Я специально ставлю камеру закрытым способом, чтобы люди через деньги научились соблюдать скоростной режим. Я стоял на участке с ограничением в 40 км в час, а там машины ездили по 90-100 километров.
Эти люди ни о чем не думают, а когда им придет штраф в пять тысяч рублей, начнут задумываться.
А вот за это его смело можно натягивать так как: Как говорится в приказе МВД РФ № 185 от 2009 года, «работа ГИБДД должна быть открытой и прозрачной». Камеры видеофиксации должно быть хорошо видно с дороги. Они не должны быть спрятаны в кустах, за столбами, в багажниках машин и т. д.
А это по поводу вскукарека про госты: Ещё один нюанс — в инструкции к радару «КРИС-П» говорится, что наличие помех от линий электропередачи может привести к некорректному измерению скорости. Поэтому датчик нельзя ставить ближе 100 м от ЛЭП. Также треноги могут стоять только по правой стороне дороги. Всё вышеперечисленное может являться основанием для обжалования штрафа. Однако позаботиться о доказательной базе в этом случае вы должны будете самостоятельно (фото, данные видеорегистратора и т. п.)
а он не ГИБДД, понимаешь фишку? я не я, радара не моя.
Ну раз он не гибдд и разрешения ему ни кто не давал значит и штрафами своими он может подтереться, он ни кто и звать его никак, понимаешь фишку? А если у него разрешение есть значит все правила распространяются и на него
но приказ МВД о работе ГИБДД на него не распространяется. такая вот интересная казуистика.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Гост то как-раз есть ГОСТ Р 52289-2004 («Дорожные знаки») знак 8.23 применяется с любыми автоматическими средствами фотовидеофиксации но есть один нюанс которым эти педуарды пока пользуются приложении 1 к ПДД РФ говорится только о стационарных (переносные камеры-треноги сюда не относятся).
yaplakal.com