Рейтинг автопроизводителей по надёжности

Цитата (ALESSANDRO23rus @ 22.12.2015 - 14:29)

Всё логично. В киа нет половины механизмов и функций мерседеса. Чем сложнее устройство, тем ниже его надежность. Обсуждали как-то с кентом подобные показатели надёжности. У него в тойоте ни одной системы не оказалось, по которым я на гарантийку мерса возил.

Сравни КИА не рио, а опирус например.

то, что Kia и Hyundai оказались разными по надежности доказывает, что это
исследование полный фуфел, поскольку машины эти однохуйственные,
и делаются на одном заводе из одинаковых запчастей одинаковыми
корейцами.
Это сообщение отредактировал ispace - 22 дек 2015 в 19:46

Цитата (ispace @ 22.12.2015 - 19:46)

то, что Kia и Hyundai оказались разными по надежности доказывает, что это исследование полный фуфел, поскольку машины эти однохуйственные, и делаются на одном заводе из одинаковых запчастей одинаковыми корейцами.

Кстати да, 4 соната - это тот же мажентис ГД только чуть другого вида)

Кия и Хундай - это вроде одного поля ягоды, как может получится разница в рейтинге более 10%.
А вот Вольво порадовала, учитывая что в ней одно компьютеров больше, чем во всех азиатах - она лучшая по рейтингу из европы.

Очень важен такой критерий, как характер поломки! Отзывная компания может произойти из-за подсветки бардачка, а может из-за масложора. Помню в отчете Декра начала нулевых по Лагуне косяк был в креплении глушителя и на рейтинг такая мелочь повлияла отрицательно.
Киа хорошая машина, но % проданных машин в Германии несущественный кто был в Германии согласится со мной, что корейцев днем с огнем не сыщешь, как показатель сравните предложение лизинговых Автохаусов на 1000 немцев от силы будет 1 кореец. Еще немцы как правило дизельные, а япо/корейцы бензиновые, 3 летняя А4 ТДИ будет с пробегом 100-150 тыс., а Хонда Джаз 3 летняя с пробегом в 20 тыс. У Декры в отчетах это наглядно видно: год/пробег.

Цитата (Unmanned @ 22.12.2015 - 19:05)

И кто такой умный, решил что лонжероны не должны гнуться?

ну они, как бэ отвечают за жесткость кузова,

а если ты имеешь в виду контролируемую деформацию для смягчения удара,
так это не задача лонжеронов.
делается небольшая сминаемая область, а лонжероны гнуться не должны

Все эти "лучший повар на нашей барже" и "чемпион по лапше дальнего зарубежья" ничего не стоят. Ноль цена этим рейтингам. Всё куплено.

"Что бы вам не говорили, всей правды никогда не говорят. О чём бы с вами не говорили - с вами говорят о деньгах". © Политические принципы Тодда. Мерфилогия.

А чем kia от hyundai отличается

Цитата (Саныч505 @ 22.12.2015 - 16:47)

Цитата (chupacabras @ 22.12.2015 - 16:34) Цитата Катаюсь на чешском флагмане а чешский нефлагман у нас на рынке кто? АВИА? Татра? Подумайте.

Каких только интересных людей не встретишь на ЯПе. Собеседник пытался язвить, но как-то некузяво вышло. На предложение подумать над своей же репликой похоже ответил шпалой. Думать отказался. Ну да ладно.

Ну как то хрен знает. Очень многое зависит от способа эксплуатации автомобиля.
Имею в собственности Mitsubishi L200 2.5 TDI 2006 выпуска (старый кузов, не карета), пробег 270т.км. Из серьезных поломок - лопнули рессоры задние правые. Ремонт обошелся в 9т.р. у знакомого мастера. Остальное - просто расходники, делаю все сам. Прекрасный авто :)

п.с. Покупал новый у дилера в 2006 :) Последний забрал
Это сообщение отредактировал BmGooD - 22 дек 2015 в 20:11

Цитата (evsey11 @ 22.12.2015 - 20:43)

Цитата (valek230 @ 22.12.2015 - 19:29) Цитата (tntaktobe @ 22.12.2015 - 22:43) Цитата (evsey11 @ 22.12.2015 - 14:25) хз все равно нет у меня доверия к корейцам. нет и все тут(((( хотя згаю, что жалоб нет (у владльцев) и зап. части не шибко дорогие, но все равно(((( европеец роднее, ламповее чтолм аха, фару попробуйте купить в оригинале на корейца. kia cerato 2013 - 60000руб!!!!!!!!!! На экзисте сразу нашел за 22 133 руб. Это значит что за 15 тыс реально найти если постараться. Upd: криво ссылка вставилась, ну можно самостоятельно погуглить: 92102-A7030 а еще ргят французы дорогие

смотря какая деталь на француз. Если это расходник, то он дешевый, а если нет, оригинал пздц стоит. Ну к примеру плафон в салон лагуны3 стоит 7-8 тыс, на разборе 500рэ, по факту 2 лампочки, 3 диода и кусок пластика.
в доказательство код 264300003R
Для сравнения за эту же сумму на логане всю переднюю или заднюю подвеску перетряхнуть можно.


Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 22 дек 2015 в 20:16

на Мазда 3 2006 году езжу и проблем не знаю..
умеют косые машины делать..

а я лично за японские авто...цена/качество идеальны
сейчас катаю на мазде 6, требует незначительных доработок, но, если следить за всем, то вполне себе надежный агрегат

Цитата (BlacktopLoop @ 22.12.2015 - 20:11)

Цитата (evsey11 @ 22.12.2015 - 20:43) Цитата (valek230 @ 22.12.2015 - 19:29) Цитата (tntaktobe @ 22.12.2015 - 22:43) Цитата (evsey11 @ 22.12.2015 - 14:25) хз все равно нет у меня доверия к корейцам. нет и все тут(((( хотя згаю, что жалоб нет (у владльцев) и зап. части не шибко дорогие, но все равно(((( европеец роднее, ламповее чтолм аха, фару попробуйте купить в оригинале на корейца. kia cerato 2013 - 60000руб!!!!!!!!!! На экзисте сразу нашел за 22 133 руб. Это значит что за 15 тыс реально найти если постараться. Upd: криво ссылка вставилась, ну можно самостоятельно погуглить: 92102-A7030 а еще ргят французы дорогие смотря какая деталь на француз. Если это расходник, то он дешевый, а если нет, оригинал пздц стоит. Ну к примеру плафон в салон лагуны3 стоит 7-8 тыс, на разборе 500рэ, по факту 2 лампочки, 3 диода и кусок пластика. в доказательство код 264300003R Для сравнения за эту же сумму на логане всю переднюю или заднюю подвеску перетряхнуть можно.

Логан не совсем француз поэтому детали стоят не как на ситрик или пыжик.

Цитата (киль @ 22.12.2015 - 14:27)

чем меньше в механизме деталей тем он надежнее, смысл понятен? тем более как показывает практика хваленое качество может со временем упасть. а помните нытье? когда стонали что типа старые машины (особенно японские) были невероятно надежные, а теперь все хуже стало. так вот все "новые" корейские авто построены на старых шасси японских авто. на тех самых надежных и проверенных. так что покупая новый хуйдай вы покупаете по сути старую мазду или митсу. но они так похожи ойфоны что устоять не реально. кавайность зашкаливает

А что плохого в старых маздах и тойотах, чем они хуже сегодняшних авто, тем, что они не нашпигованы современной электроникой, нет, таких милых сердцу, не чувствующих габариты водятлов, парктроников и камер ?
Вы когда-нибудь ездили на Хонде 92 года с полностью новой подвеской? Думаю нет, ощущение такое, что другая моя машина, отнюдь не дешевая 14 г.в (не буду писать марку) кажется унитазом на колесах...простите накипело.

Цитата (blow05 @ 22.12.2015 - 15:24)

со слов знакомого рихтовщика - лонжероны у корейцев гнутся ломом, для немцев уже обязательно нужен стапель. чет я ему доверяю больше, чем "независимым" рейтингам. P.S. для понимания - человек трижды становился лучшим рихтовщиком СССР

Сам корейца сменил на немца. У корейцев неплохие машины, но кузовные панели хуй пойми из какого сплалва - металл пружинит и не тянется как на европейках он играйет как пивная банка по консистенции, а заломы при вытягивании просто начинает разрывать.

ну началось-купившие корейцев хвалят корейцев, имевшие проблемы с немцами-хаят немцев, владельцы японцев рассказывают про надежность последних...
владею немцем, мне нравится...корейцы не нравятся вообще, может и просто предубеждение...гемор на всех машинах есть тот или иной, надежными тоже бывают все...
так что-езди на чем нравится и не парься...

Kia Pro_Ceed 2011 года, 160 000 км, замена втулки рулевой рейки-гарантия, задние стойки, цилиндры задних т.м., колодки 2 раза перед, 1 раз зад. Все, делайте выводы!

Цитата (LokiFox @ 22.12.2015 - 20:26)

Цитата (blow05 @ 22.12.2015 - 15:24) со слов знакомого рихтовщика - лонжероны у корейцев гнутся ломом, для немцев уже обязательно нужен стапель. чет я ему доверяю больше, чем "независимым" рейтингам. P.S. для понимания - человек трижды становился лучшим рихтовщиком СССР Сам корейца сменил на немца. У корейцев неплохие машины, но кузовные панели хуй пойми из какого сплалва - металл пружинит и не тянется как на европейках он играйет как пивная банка по консистенции, а заломы при вытягивании просто начинает разрывать.

Железо как угодно может играть, задача конструкции при аварии сохранить вам жизнь, тесты NCAP говорят что Киа справляется с этим на отличненько.

Цитата (romanBY1981 @ 22.12.2015 - 19:49)

Помню в отчете Декра начала нулевых по Лагуне косяк был в креплении глушителя и на рейтинг такая мелочь повлияла отрицательно.

а принимать буржуйский рейтинг применительно к нашим условиям можно чисто информационно.
хрен знает как он там у автобилда формируется, если чисто на отзывах владельцев то хорошо. а так у них свои тараканы в головах. в наших головах такие тараканы не приживаются.
читал отчеты ADAC, так например сломанная дэсеге на пассате это минус один балл, так как авто не может передвигаться и не представляет опасности. а перегоревшая нить на ближний свет в лампе фары на дачия логан минус 5 баллов. авто то на ходу при этом:)

и не раз уже хомячки ведутся на купленные рейтинги

Цитата (blow05 @ 22.12.2015 - 14:24)

со слов знакомого рихтовщика - лонжероны у корейцев гнутся ломом, для немцев уже обязательно нужен стапель. чет я ему доверяю больше, чем "независимым" рейтингам. P.S. для понимания - человек трижды становился лучшим рихтовщиком СССР

Так и есть, немецкие машины до сих пор из более толстого металла с усилением делают, остальные - так себе, "на троечку", с виду все красиво, до ДТП.
И еще: владельцы бюджетных машин, вы зря злорадствуете, что ваш Логан и пр. Надежнее того же Мерседеса, к примеру, потому что в Мерседесе такие опции стоят, какие вам и не снились... Оттого он и ломается чаще, машина-то сложная стала дико. Единственный плюс бюджетного авто - его можно ремонтировать самому, я в Мерседес не полезу, там учиться и читать надо уже...

Цитата (Alеxxx @ 22.12.2015 - 19:49)

Кия и Хундай - это вроде одного поля ягоды, как может получится разница в рейтинге более 10%. А вот Вольво порадовала, учитывая что в ней одно компьютеров больше, чем во всех азиатах - она лучшая по рейтингу из европы.

Это разные секты, на Российском заводе Киа с утра все поют корейский гимн, знакомый там работает, вполне возможно, что на Хенде его поют тише или не поют совсем)

А где собственно ссылка на официальный ресурс, я зашел на автобильд и ничего подобного там не нашел? Какие корейцы и киа, бред какой то!!!

ПОCC..ТЬ с высокой горы!!! . Моему Шведу 24 года.

Volvo 940 2.3 ( B230FB) / МКПП (М47). Мост (не разрезной)

Езжу в любой мороз ( вчера -40 было)

В салоне жарищеее...

Едут на встречу - ускоглазые мафынки, жалко смотреть...

Осталось снаружи одеялами замотать