Друг купил 10-летний Lexus, а я - новую Omoda. Уже через год поняли, кто сглупил с выбором

про обселенс была тема. а по поводу - вспомни соседа или соседа соседа, что шаманил/костоправил в гаражах по соседству. если не германия с остальным еэс - найдётся кто-нить.

Цитата (tigdimskykot @ 09.11.2025 - 13:54)

Колодки на лексус 8т.р по кругу? как то дешево не?

Почему дешево?
Или на десятилетнюю машину надо ставить оригинал в фирменном сервисе?
3, 5 тыс передние, 2,5 тыс задние.
Пара тысяч работа
Самому поменять - бесплатно , если инструмент есть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Катался на сиде-2, горя не знал, таксист влетел в бок, отремонтировал, продал, и нужно было что-то взять. приобрел чери тиго-8 но мокром роботе. Прекрасно видел, что ТО раз в 10000км. Я как раз около 10 в год и накатываю. Сразу же заметил плохо срабатывающую сенсорную кнопку на климате, обратился, протестировали, заказали, через 2 недедли поменяли целиком панель климата
по гарантии. После первой зимы появилась полоска на обогреве лобового, обратился, чем-то там замеряли, через 2 недели поменяли лобовое по гарантии. Через пол года эксплуатации опять таксист притер слегка переднее крыло и дверь, обратился по страховой, направили к дилеру на ремонт, провели осмотр, через 2 недели приехала дверь, крыло, накладка и еще мелочевка какая-то (посмотрел акт на оплату, для страховой от сервиса, там вполне приемлимые цены на детали были), сдал машину, просто все заменили и покрасили (не вытягивали ничего). Через неделю поеду на ТО-2, 16 т.р. примерно стоит. Иногда ловлю себя за занятием всякой ерундой. Сижу на озоне, думаю, какую бы безделушку в машину прикупить...детям столик новый, или чехол для планшета подвесной, или крючок какой в багажник ( в общем скукота, раньше знал все марки колодок, все виды масел, свечей, ремней, лампочек...). Машина 7-ми местная, по умолчанию два задние кресла сложены, багажник огромный, летом самокаты, зимой ватрушки. Поездка на море вчетвером...все барахло влезает влегкую. Мотор очень тяговитый. Здесь не принято хвалить китайцев. Но ругать у меня не получается.
Это сообщение отредактировал Shum2 - 9 ноя 2025 в 16:10

Цитата (Max125 @ 9.11.2025 - 14:02)

Чери в китае стоят копейки и так понимаю их делают одноразовыми. То что в россии платим пошлину плюс утиль плюс прочие расходы которые выливаются иногда в стоимость равную стоимости автомобиля в китае, это уже проблемы россиян. Если хотите качественный авто из китая, то это Монжаро, Лисян, БУД которые стоят немного дешевле чем япония или европа.

Китайский автомобиль - для тех, кто хочет в езду!

Хавал ф7. Катаю 3,5 года, пробег 99661км. всю гарантию отработали на 100%. Успел даже по гарантии поменять рулевую рейку за 3 до её окончания. ТО 13-15 к, сейчас подороже стало, пробег больше замен всякой хуйни больше стало. А так китай говно конечно, всех эти их роботы ебаные, турбоперделки... но я знал что покупаю, мне жопу возить. Свои задачи отрабатывает и слава богу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

jarosl

Цитата

Культура производства в Китае хуже, чем у нас в России. Парня 'от сохи' сложно научить.

Да-да-да. Просто почитайте за становление японской промышленности: они тож не сами всё придумали. Отдельно зачтите за систему 5С - именно она изначально заточена под работу с реальными долбоёбами "от сохи", которые путают свою правую руку и соседскую левую ногу. А вот с системой 5С даже обезьяне накосячить намного сложнее) Ну и в заключение про "экономическое чудо" послевоенных стран - как так, блять, нищета "от сохи" из руин и пожарищ вдруг оказывается впереди планеты всей и причем тут американские деньги)))

Цитата (cofr @ 09.11.2025 - 13:44)

Инженерия сейчас тоже научилась минимизировать себестоимость, когда сопроматы пинками выпровожены за ворота.

Сопроводительных материалы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (edd79 @ 09.11.2025 - 16:07)

jarosl Да-да-да. Просто почитайте за становление японской промышленности: они тож не сами всё придумали. Отдельно зачтите за систему 5С - именно она изначально заточена под работу с реальными долбоёбами "от сохи", которые путают свою правую руку и соседскую левую ногу. А вот с системой 5С даже обезьяне накосячить намного сложнее) Ну и в заключение про "экономическое чудо" послевоенных стран - как так, блять, нищета "от сохи" из руин и пожарищ вдруг оказывается впереди планеты всей и причем тут американские деньги)))

А деньги есть, чьи? Явно не России
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хоть и не в тему, но мне например всегда интересно зачем люди делают оверпостинг всей статьи тс, что бы напесать пару строк своих глубоких мыслей? Или они думают, что один раз нам перечитать всю простынь маловато? Не судите по себе, здесь из дебилов тока вы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (spaceenergy @ 09.11.2025 - 13:46)

Я вот не сторонник китайских авто. Но чота пездежем попахивает. Микроскопические следы чего? Лунного грунта? Тут кстати у достопочтенных сэров полно во владении китаяйцев, ща они расскажут всю истинную правду о стоимости владения. На работе есть примеры людей кто китайцев взял. Восторженных отзывов нет, но точно лучше ваза

А почему я тебя минусуя у тебя карма в плюс уходит??? «Это не не да и Лошадь не моя», тоже Великие Хуа проплатили?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (StreetNoise @ 9.11.2025 - 15:58)

Сравнивать эти машины бесполезно. Даже если они сейчас в одну цену(условно) У китайца себестоймость максимум 1,5 млн и получаешь машину и качество на 1,5 млн. У Лексуса себестоимость при выпуске 3-4млн и машины и технологий прлучаешь на эти 3-4 млн. Даже учитывая износ и ресурс. У лексуса запас ресурса будет точно больше чем у китайца. Плюс обслуга китайца у официалов ради гарантии это очень дорого.

БУ ГА ГА!!!
Где-то попадался прикол про таких почитателей автостарья: "для них камера заднего вида и ЭСП - признак лакшери"... я ещё думал, где такие упоротые водятся
А вот где: "старый лексус - это технологии"
ГЫ ГЫ!

Личный опыт. Пересел с Мазды 6 (3 поколение) на Voyah Free ( рестайл 2023) В итоге - не жалею абсолютно, хоть мазда и не подводила никогда.Китайцы-китайцам рознь ,как я понял. Просто Омода (Чери,Хавал) в Китае стоит примерно 10-15к , а Войя -37к$. Отсюда и разница в качестве материалов , сборке, и кайфе от езды.Сразу заметно , что над машиной работали грамотные ребята. Владельцы хороших немцев массово пересаживаются на эти машинки - и вполне довольны. Поставил зарядную станцию в подземный паркинг - катаюсь на электротяге в основном. 490 кобыл не дают скучать. Хрен больше меня затащишь на тачку с одним лишь ДВС ))) ВСЕМ МИР !!!

Правда где-то по середине, делите тса на два!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор приврал. Машина у него, судя по тому, что там робот, в одной из двух самых богатых версий, при чем здесь базовая? 3 млн она никогда не стоила, 2.7 примерно это по прайсу, а реально можно и за 2,4 у дилера выкружить. Стоимость ТО- не знаю, где он его делает, сейчас 0 ТО вообще в подарок идет, я делал за 5000, ТО1 даже в дорогущем Рольфе летом стоило в районе 18000, реально сделать за 14 у другого дилера, какие 25000!? ТО 2 автор делал, потому что вылез за пробег- значит, ездит много, а виноват, получается, автомобиль. ТО2, кстати, стоит около 16000 р: https://autospot.ru/autoservice/to/omoda/c5...7520175&zoom=10 Или автора хорошо разводят, впаривая ТО в 2,5 раза дороже, либо он привирает.

Цитата (Македо123 @ 9.11.2025 - 16:03)

движек сдох

Жалко Движека конечно.
Это чешское или польское имя?

Цитата (tigdimskykot @ 09.11.2025 - 13:54)

Колодки на лексус 8т.р по кругу? как то дешево не?

дорого даже

учитывая стоимость производства любых колодок

там за слово "лексус" сразу 50% к цене
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Македо123 @ 9.11.2025 - 16:03)

Знакомая рассказывала, муж пошел покупать а автосалон б.у. ладу, что то около 500 000 на руках было, в итоге ему там впарили двухгодовалого китайца,и кредит на 1.5 ляма)) вначале начались прьблемы с постановкой на учет, спасибо говорит помог начальник, бывший большой ментовский чин, за год вложил в машину около 550 000р, движек сдох , поменяли на б.у, и ремонт коробки. Не знаю врет или нет.

Вот это точно не про китайца. На старый лексус более чем похоже.

Цитата (S60R @ 9.11.2025 - 16:11)

Автор приврал.

У автора нет этой машины, как и друга с лексусом. Это просто кратенький фельетон для обывателей.

Я поменял Тойоту 25 лет на новый Китай. И не жалею при том что японец особо не ломался, но новая машина лучше и да сейчас стоимость то у дилера очень высокая. Кстати прохождение то у них на гарантию не влияет, можно и в гараже у дяди Васи
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покупка китайского автомобиля это диагноз )
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tigdimskykot @ 09.11.2025 - 13:54)

Колодки на лексус 8т.р по кругу? как то дешево не?

Лексус на базе toyota K, там теж колодки, что на рав 4.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (кобейн @ 9.11.2025 - 13:54)

Цитата (tigdimskykot @ 09.11.2025 - 13:54) Колодки на лексус 8т.р по кругу? как то дешево не? Китайские)))

Можно подумать в России оригинал получится купить. Во всех магазинах фабричный китай, если повезет. Если не повезет - подделка из подвала дяди ляо и еще хуже, из подвала асана ванасяна.
Это сообщение отредактировал Лапок - 9 ноя 2025 в 16:20

Очки нада?
У китайских товаров внешний вид 5
Качество 3-

Цитата (jarosl @ 09.11.2025 - 13:49)

Китайцы хорошо делают под руководством спецов из Европы. Но свое собственное производство у них хромает. Поэтому любое чисто китайское производство будет в разы хуже аналогичного европейского или американского. Это утверждение относится не только к машинам, а ко всему made in China. От микросхем до фуфаек. Культура производства в Китае хуже, чем у нас в России. Парня 'от сохи' сложно научить.

Культура автолады? Ты че несешь? Китайцы делают лучше российского, но хуже европы, а тем более японских, оспорь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А еще ты свою китайщину продашь потом за 1,5 млн, вместо 3, а друг Лексус также за 3 и продаст, как купил.

К сожалению, я это понимаю, но все равно купил китайца, ибо субсидированный кредит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ