Как всегда,гладко было на бумаге-да забыли про овраги!Они гниют уже прям в автосалонах!! У меня приятель работает в снабжении дилерского центра китаёз,Джилли,Бад,Лифан.Специально меня приглашал посмотреть какие автовозы приходят из Москвы.Днище у каждой машины на автовозе уже рыжее!!!Я был в ахуе если честно!В самом автосалоне запах пластмассы царит неимоверный,после 10 мин реально голова болеть начинает ,как там менеджеры целый день проводят - понять не могу Помню единственное что хоть как то хвалят из этой продукции так это Черри Тигго,но если честно я не нашел в нем ничего хорошего.Имхо, за эти деньги, Дастер на много лучше и надежнее.
Это сообщение отредактировал serg353 - 18 сен 2014 в 18:42
Заебали ныть, что Китай говно, вы посмотрите на отечественный автопром, мудаки ебаные! да вы суки ебаные заткнитесь, суки двуличные! Вы сначало, это китайское попробуйте. а потом выводы делайте!
Просто обожаю стиль общения упоротых китаефанов! Даже, сорри, тазоводы более культурные (в известном смысле)...
По результатам обработки полученных данных, специалисты ФГУП НАМИ оценили безопасность автомобиля в 11,7 баллов из 16 возможных (73%).
Это сообщение отредактировал MEHT - 18 сен 2014 в 18:44
Это не снимает вопрос с безопасностью! Говёный ноутбук тебя вряд ли убьёт. Ты понимаешь, к чему я клоню?
погугли результаты краш- тестов Hover ( по обоим системам) будешь удивлен,.
Дык, зная отношение китайцев ко всему, могу уверенно заявить! Первые образцы они делают хорошо. Такое обычно и идёт на краш-тесты и на выставки всякие... а дальше, когда все лицензии и сертификаты получены, качество сборки и комплектующих падает на глазах. Там метал хуёвый использовали, там сэкономили на подушках... Знаю это не по наслышке, долго работал с китайскими поставщиками в своё время! Даже жил в Китае, чтобы тупо контролировать качество товара перед отправкой в Россию. Свинью подложить они могут в любой момент. Китайцы - это азиатские евреи. Нация такая, распиздяйская. Где гарантия, что тебе не попадётся серийное авто с кучей скрытых дефектов, а не выставочный образец или образец для краш-тестов?! Это сообщение отредактировал Блогхастый - 18 сен 2014 в 18:47
Где гарантия, что тот пост не заказной от конкурентов? И да, мы живём в материальном мире, где некачественный товар может получится у любого производителя. Это называется брак. Разница лишь в том, что у одних производителей количество бракованных изделий измеряется в единицах, а у других - партиями! Это сообщение отредактировал Блогхастый - 18 сен 2014 в 18:55
В Нижневартовске давно продают. Это факт. Сам присматриваюсь. Но пока дизеля , на автомате, полноприводного нет. Пока продаются китайской сборки, Российской сборки нету.
Когда читаю статьи про китайский автопром, то у меня сразу возникает желание вместо картинок с этими авто, сразу посмотреть краш-тест и желательно Eвро испытания а не китайские. Только после этого уже можно что то оценивать и т.д.
Так полно же испытаний европейских, там разница не большая, они вполне на уровне по краш тестам.
китай в отличие от росейского автопрома хоть что то проектирует и внедряет, а не тупо решетки радиатора и фары меняет каждый год...
Проектирует... Ну нихуя, че правда штоле? ... А то как не залезешь - мотор от тоеты, подвеска от мицу, кузовщина от опеля, торпеда по кол-ву блестяшек уплевывает бентли, морда от бмв... И так далее
кетайская турба... я бы поостерёгся покупать, учитывая традиционное кетайское качество, автомобиль с таким неоднозначным мотором. Даже если это лицензионный или тщательно передранный импортный образец. Таки турбина имеет повышенные требования к качеству изготовления и ряд особенностей в эксплуатации.
разочарую!научились китайцы делать "турбо"! на "немцах" и "японцах" их неоригинальные турбины работают без проблем и цена адекватная!сам свидетель.
китай в отличие от росейского автопрома хоть что то проектирует и внедряет, а не тупо решетки радиатора и фары меняет каждый год...
Проектирует... Ну нихуя, че правда штоле? ... А то как не залезешь - мотор от тоеты, подвеска от мицу, кузовщина от опеля, торпеда по кол-ву блестяшек уплевывает бентли, морда от бмв... И так далее
японцы тоже так начинали..в результате взяли лучшее.
треба была машина, чтоб не угоняли, безопасная, оцинкованная, не жрала много, по ТО не дорогая была, собакена с тещей и рассадой на дачу могла увезти, ну и брал не на год-два, а капитально.
ну и как бэ =) французский дизель в кузове сарай.....renault laguna 3 grandtour
Это сообщение отредактировал pantafive - 18 сен 2014 в 19:13
Ребята! Вы забыли как опасались покупать китайскую электронику? А сейчас - "сделано в Китае" в порядке вещей! Да, на данный момент китайские машинки, мягко говоря, не очень, но скоро многие еврогейские производители лососнут тунца. Вы им только время дайте, и лет через 15-20 вы не узнаете Китайский автопром. И знаете с чего начнется? С того что свои сборочные производства туда вынесут большинство европейских марок. Тогда они скопируют технологии от и до, в плоть до состава сплавов деталей... Чего говорить, они уже покупают еврогейские марки! Остается надеяться на то, что АВТОТАЗ продали рено-ниссан, а он последнее время не совершает ошибок и проколов... А так - есть момент просрать автопром отечественный, со всей его богатейшей историей. Да и некоторыми неплохими авто, как Нива, как УАЗ, особенно "буханка", да и Газель, если подумать - норм авто.. Особенно Ниву и буханку жалко... ех...
У меня знакомый продает БМВ х1 в полном фарше и приводе,декабрь 2013 года,за 1300000!А тут Хавал за лям,с антибликовым зеркалом... В Питере "шестые" уже ездят,вчера видел
а чего ж он продает такой заебательский автомобиль за такие смешные деньги?
китай в отличие от росейского автопрома хоть что то проектирует и внедряет, а не тупо решетки радиатора и фары меняет каждый год...
Проектирует... Ну нихуя, че правда штоле? ... А то как не залезешь - мотор от тоеты, подвеска от мицу, кузовщина от опеля, торпеда по кол-ву блестяшек уплевывает бентли, морда от бмв... И так далее
японцы тоже так начинали..в результате взяли лучшее.
Уважаемый. Японцы, как и все нормальные люди начинали с инженерной школы. А потом уже полезли проектировать разные интересные железяки. Возьми по сути любую хуетень китайскую и японскую - угадай какая будет качественней и дольше прослужит? Взять что угодно, к примеру тот же инструмент... Они ж сука лопату сделать не могут, она после первой копки в земле остается, а черенок - в руках. Ну хули тут говорить то
Короче, подытожу. В китайских авто вижу несколько основных проблем:
1. АБСОЛЮТНАЯ неликвидность на вторичном рынке. Т.е., покупая китайский автомобиль будьте готовы к тому, что вы потеряете гораздо больше денег при перепродаже, нежели в случае с автомобилями от известных и проверенных производителей; 2. Качество товара АБСОЛЮТНО ВСЕГДА подлежит сомнению, ибо опытные образцы для краш-тестов и выставок китайцы делают идеально. Дальше, в процессе серийного производство, наверняка стандарты падают. "Храни Вас Бог!" - вот идеальный слоган для китайского автопрома; 3. Китайцы ВСЕГДА покупают клиентов большим количеством дешёвых "рюшек" - внешним дешёвым лоском (диодами, хромом и прочим), искусственной кожей, мониторами, USB и прочими портами... но никогда надёжностью и безопасностью! Думая о покупке китайского автомобиля не станьте героем того анекдота: "Иду, гляжу, блестит! Думал золото! Потянулся - оказалось наплёвано!"; 4. Цена на китайским автопром в России АБСОЛЮТНО не соответствует ТТХ и качеству!
Аминь. Можете дополнять.
Это сообщение отредактировал Блогхастый - 18 сен 2014 в 19:37
Двигатели:бензиновый объёмом 1.5 литра и дизельный объёмом 2.0 литра, мощность в обоих случаях составляет равна 143 л.с. Коробка: 6-скоростная МКПП. Цена среднеразмерного Haval H6 составит от 800 000 до 1 миллиона рублей в зависимости от комплектации.
Цитата
машинешка за свои деньги
С подобными характеристиками такие цены???!!! (hulinar реплика ниже к Вам не относится)
Вы там чо... Стесняюсь спросить, хотя даже не знаю у кого... В конец охуели? Полторашка в 143 коня миллион русских рублей?! За что?!
Молодцы Китайцы. Семимильными шагами идут вперед. Всю промышленность перетенули на себя. Автомобили стали делать хорошие, подтянут качество, безопасность и все будет. пучком, а на автовазе будут делать очередное ведро с болтами и продавать потребетелю за млн.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У меня приятель работает в снабжении дилерского центра китаёз,Джилли,Бад,Лифан.Специально меня приглашал посмотреть какие автовозы приходят из Москвы.Днище у каждой машины на автовозе уже рыжее!!!Я был в ахуе если честно!В самом автосалоне запах пластмассы царит неимоверный,после 10 мин реально голова болеть начинает 
,как там менеджеры целый день проводят - понять не могу 
Помню единственное что хоть как то хвалят из этой продукции так это Черри Тигго,но если честно я не нашел в нем ничего хорошего.Имхо, за эти деньги, Дастер на много лучше и надежнее.
... А то как не залезешь - мотор от тоеты, подвеска от мицу, кузовщина от опеля, торпеда по кол-ву блестяшек уплевывает бентли, морда от бмв... И так далее 
yaplakal.com