тормознули на днях, а у меня докина машину, и права в разных местах.. доки на машину дал, лезу за правами, на что получаю ответ от гаица, да лан, не парься, верю.. ты мне лучше раскажи - "скока жрет, сколько прет и тд".. было буквально в прошлую пятницу..
посмотрим что будет дальше, хотя особо "докапывании не видел" и да.. мне тупо Жалко, жечь комплект резины стоимостью больше чем чугунный мост - на скоростях и по асфальту.. моя стезя - лес.. а на асфальте - я и 80 тока с горы поиду
Владельцы УАЗиков наверно мечут лучи поноса.. Потому чтоб эта повозка нормально ездила, особенно по говну, там надо поменять все и желательно на импортное
Любопытно, вырезанный катализатор и воткнутые пламягасители - тоже модификация заводской выхлопной системы и - "поехали на штрафстоянку"? Размер резины, не указанный в табличке на двери - ?
Это сообщение отредактировал taper - 8 июн. 2016 г. в 11:51
Но если я подзаебусь, побегаю, ЗАПЛАЧУ ДЕНЕЖКУ, зарегистрирую, поменяю техпаспорт - то можно. Как деньги, заплаченные в ГАИ, сделают машину безопасной?
Неть ну нормально же вымогали общались, че вы начинаете логику включать? пора снижать цены на водку, они начали о чем-то догадываться
А существует какой нибудь перечень запрещенных переделок? Бампер силовой..лебедка.. лифтовка кузова.. Что то можно или совсем ничего нельзя?
Присоединяюсь к вопросу. Например, не деревенские прямотоки, а вполне себе заводские выпуски - она подпадают под такой перечень? У мну Borla вкорячена, чото очкую
А так, конечно, грусть-печаль. Покатушечников 4*4 жаль, хотя сам не любитель покатушек.
Это сообщение отредактировал AlexZombie - 8 июн. 2016 г. в 11:57
Щас нахватаю минусов от озлобленных водителей тюнингованных машин, но спрошу. А что вам мешает все свои свистоперделки и доработки легализовать. ?
Где в глубинке их легализовать? Нам что, придется грузить свою машину в транспортный самолет и отправлять в Москву, в НАМИ?
Да без отправки всё легализуется. Есть парочка знакомых джиперов на лифтованых машинах с силовыми бамперами. Всё делали не выезжая из Барнаула. Как хз, не спрашивал, не интересны мне были подробности.
Владельцы УАЗиков наверно мечут лучи поноса.. Потому чтоб эта повозка нормально ездила, особенно по говну, там надо поменять все и желательно на импортное
ну расскажи какие запчасти надо поменять на импортные, главное приведи примеры
Любопытно, вырезанный катализатор и воткнутые пламягасители - тоже модификация заводской выхлопной системы и - "поехали на штрафстоянку"?
Хм-м-м, на древнем Б3, что у меня был конечно же сдох каталик к его годам то... Так вот, у них по каталогу шли заводские пламегасители и резонаторы для стран с низкими экологичесими нормами. Но это было тогда. А ща. Мы ж бля модные бензин евро5 епта, машины такие же типа выпускаем, ага..... Хотя по факту автохлама гнилого на дорогах немеряно, особенно чурбанского. Но чурок вова любит, так что...
Под раздачу попадут колхозники с багажниками на крышах,
А разве багажник на крыше это изменение в конструкцию?
И да, кстати, а натуральные владельцы автомобилей с тюнингом и доработками тут есть или просто радостно покричим "мусора пидорасы", "долой Путина" и разойдёмся?
Одно дело действительно увлекающиеся люди,катающиеся по всяким гОвнам и подготавливающие для этого машину.Совсем другое тупорылые малолетние обсосы со своим глазовыжигающим ксеноном и выхлопными трубами диаметром с очко владельца этой тарантайки и рыком машины,как будто водителя постоянно ебёт в жопу Кинг-Конг.Первым нужно упростить процедуру узаканивания изменений,а вторых сжигать в своих девятках.А у нас,как обычно,всех под одну гребёнку.
серьезные люди свои "котлеты" довозят до говен на прицепах, правильно.
От себя: слухи давно шли уже. Ничего хорошего от этих пидорасов не ждал и не жду. Полностью разделяю мнение одного человека: "Лишний раз доказывает, что закон очень далек от реальности... На лифтованных внедорожниках ездят люди, которые очень серьезно относятся к машине, не наваливают как невменяемые по дорогам общего пользования, им резина не позволит, валкость и прочие технические характеристики. А вот кого, имхо, стоит активно ловить - так это заниженные тазы, которые не с умом подходят к занижению, а по приезду в сервис говорят "Ара, надо чтобы ласточка упала на 2 витка"...
Ну и тут тоже правы: "Трындец.....ну ладно, еще "наедут" на жителей Центральной части РФ, для которых "офф-роад" развлечение, но как быть жителям Камчатки, Сахалина, Курил? Бывал там, у них 90% внедорожников тюнингованные для бездорожья...и это необходимость! Им что, придется грузить свою машину в транспортный самолет и отправлять в Москву, в НАМИ!? Бред....."
Собственно, мне и добавить к этому больше нечего.
Поинтересуюсь, а почему вы сделали разделение, что эти доработки не опасны, а эти опасны? Завышенный джип становиться менее устойчивый и больше шансов на переворот + тормоза начинают работать хуже и не равномернее. Конечно на малых скоростях это не важно, но где гарантия что он не разгонится до разрешённых 90 км/ч за городом. Так что тут либо все либо никого ибо это справедливо. И никто не заставляет джипов ездить по общим дорогам. Нравится вам бездорожье, ничего страшного. На грузовике привезли покатались и на нём и уехали. Так же и к спорт карам, до трека на грузовичке, покатались и на нём же назад. И безопасно и узаконивать ничего не надо. ЗАПРЕЩАЮТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. На даче можешь и на двигателе от культиватора кататься.
А существует какой нибудь перечень запрещенных переделок? Бампер силовой..лебедка.. лифтовка кузова.. Что то можно или совсем ничего нельзя?
Формально даже нельзя самостоятельно заменить боковые зеркала заднего вида. Мол переделка машины. Тупизм конечно, но одно время владельцам НИВЫ отказывали в прохождении тех.осмотра на основании, что стоят не штатные зеркала. Дурдом...
ПыСы: Недавно знакомую завернули при регистрации б/у авто в ГАИ с основанием, что на её джипе стоит фаркоп. Блять, да он штатно идет на этих машинах! А гаишникам пох - снимай или не переведем на тебя авто.
MM65 Не всегда. У меня УАЗ Хантер, стоит лебедка, отлифтован. Езжу как по асфальту так и по говнам, и не потому что обожаю бездорожье- просто в деревню только одна дорога которую лет..цать тому назад раздолбали лесовозы, а вот починить ее забыли.
интересен еще один момент, если я легализую силовые бампера, лифт подвески и резину , а потом решу вернуться к первоначальному облику авто как быть в такой ситуации?
Одно слово токо!ПИДОРЫ!!!ЗАДОЛБАЛИ!!!По ходу 17ый год повторится!!Долго простой люд терпеть не будет!!
Это сообщение отредактировал abud - 8 июн. 2016 г. в 11:59
Формально даже нельзя самостоятельно заменить боковые зеркала заднего вида. Мол переделка машины. Тупизм конечно, но одно время владельцам НИВЫ отказывали в прохождении тех.осмотра на основании, что стоят не штатные зеркала. Дурдом...
ПыСы: Недавно знакомую завернули при регистрации б/у авто в ГАИ с основанием, что на её джипе стоит фаркоп. Блять, да он штатно идет на этих машинах! А гаишникам пох - снимай или не переведем на тебя авто.
Хм, ставился на учет - заставили снять push-бампер спереди, чтобы сфотографировать машину. Про фаркоп разговора не было. Снял - сфотографировал - поставил обратно. В итоге через 2 месяца все равно этот бампер снял и продал, уебищно с ним :(
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот этих парней с семьями из Читы я встретил в Горном Алтае по дороге на ледник Актуру.Есть у людей МЕЧТА покататься туда самим.И подшаманили свой исузик.Что ж теперь,другую машину покупать для этого?Не все в России могут позволить себе 2 машины иметь.В основном то "вы держитесь там,всего хорошего"©.А жить то и путешествовать хочется.
yaplakal.com