Они же королу скопировали в конце 10х, да так что внешне отличались только эмблемами, с низу на подъемнике не отличить. Не думаю что Тойота сильно почувствовала спад продаж. Ну и поэтому как то пох.
Вероятнее всего надежность данных авто будет гораздо выше выпускаемых немцами в последнее время моделей ФФ.
Это сообщение отредактировал alex7008 - 17 окт. 2016 г. в 17:46
А чем плох? Последнее время тачки одноразовые((( этот если сломается, не так обидно будет)))) и стоить будет наверное до 1 млн. Я жду когда выйдет GEELY EMGRAND GT если будет стоить около ляма, куплю. Не дождусь наверное vestу cross))))
Блин, и выглядит вроде как неплохо, но потом же хрен продашь!
Где нибудь на Алтае наебнётся что нибудь, потащишь это чудо на себе.
А есть ли разница - тащить с Алтая сломавшегося немца или чудокитайца ? Мой товарищ летом по пути на юга два раза эвакуатором Шкоду таскал из за сломавшейся ДСГ.
Это сообщение отредактировал alex7008 - 17 окт. 2016 г. в 17:55
А чем плох? Последнее время тачки одноразовые((( этот если сломается, не так обидно будет)))) и стоить будет наверное до 1 млн. Я жду когда выйдет GEELY EMGRAND GT если будет стоить около ляма, куплю. Не дождусь наверное vestу cross))))
Как-то подобный финт, провернули японцы. Французы носились с прототипом, и никак не могли его взвалит на платформу. А японцы, у которых встал на смелый дизайн, не ломали голову, и просто сделали машину. Для внутреннего рынка. С платформой совсем не заморачивались - взяли королловскую. И получился WiLL VS
Так. На китайские машины уже можно смотреть, не вытирая слезы свободной рукой.
Теперь ждем, когда подтянется качество. А оно подтянется, почти уверен.
с языка снял! мне так вообще машина понравилась до дрожи в коленках... хуево что моторы турбированные, а не атмосферные многолитровые. лично мне было бы приятнее на компрессорных 3 литрах прокатиться нежели на полуторалитровой банке с турбиной. ну это ИМХО... но ЗАЧОТИЩЩЕЕЕ!!! и цвет охуенен. да!
А хуле с таким качеством машин их не клепать-то? VAG перед тем, как выпустить тачку, миллион тестов проведет, миллион багов допилит, а китайцы из обрезков фольги, говна и палок замутят и все.
Это сообщение отредактировал TraderFX - 17 окт. 2016 г. в 18:09
Как-то подобный финт, провернули японцы. Французы носились с прототипом, и никак не могли его взвалит на платформу. А японцы, у которых встал на смелый дизайн, не ломали голову, и просто сделали машину. Для внутреннего рынка. С платформой совсем не заморачивались - взяли королловскую. И получился WiLL VS
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com