Внимание, правильный вопрос: и что в этом грузовике российского? Все знают, что отечественный автопром всех мастей умер ещё в девяностые.
Так кооперация - это совершенно нормально. Другой вопрос, что запчасти закупаются в странах, с которыми половина япа воевать собирается.
половине япа мозги промыли, и они не понимают что наверху все в той или иной мере в сговоре, в т.ч. "враги" и им это выгодно. Путин контроль над страной (а значит и деньгами усилил), обама отмыл на оборон заказах.
"Собрано в России" - так правильнее Дело если пойдет - начнут ипортозамещать узлы, я так считаю. Нет там ничего сложного в тех же самых ступицах. Современные станки творят чудеса - только знай программы в него закидывай.
Это сообщение отредактировал raftman - 26 окт 2016 в 15:58
В моторном отсеке расположился рядный 6-цилиндровый Cummins QSK19
Цитата
автоматическая коробка передач Allison 4700
Цитата
Ведущие мосты, выдерживающие нагрузку 25 тонн каждый, поставила китайская фирма Handle Axle
Цитата
передняя пневмогидравлическая подвеска с реактивными штангами стала плодом труда специалистов из Голландии
Цитата
В дальнейшем «ТОНАР» планирует изготавливать переднюю подвеску самостоятельно при содействии итальянской компании Penta
Цитата
Заднюю подвеску, включающую резиновые упругие элементы и реактивные штанги, создали в Австралии
Цитата
Двухконтурная тормозная система тягача WABCO
Цитата
Гидрооборудование поставила фирма Penta
Как это согласуется с заголовком - "Сделано в России: Алмазный тяжеловоз"?
тебе ж написали русским по белому: "В планах завода — освоение производства новой кабины, включая ее окраску. Необходимое оборудование уже закуплено, теперь речь идет о подготовке персонала."
Как это согласуется с заголовком - "Сделано в России: Алмазный тяжеловоз"?
ну получается опять собранно в России , хотя я гдето читал что за 5 лет производство (и двигло и коробку итд ) собираются наладить у нас ,фиг знает может чтото и получится (и да там было написанно что рассматривается возможность установки движков ЯМЗ)
"Собрано в России" - так правильнее Дело если пойдет - начнут ипортозамещать узлы, я так считаю. Нет там ничего сложного в тех же самых ступицах. Современные станки творят чудеса - только знай программы в него закидывай.
много вы знаете ЧПУ российского пр-ва? Еще в союзе почти все высокотехнологичные станки были немецкие, швейцарские американские и французские, несмотря на холодную войну.
В моторном отсеке расположился рядный 6-цилиндровый Cummins QSK19(18,9 л) мощностью 600 л. с. и максимальным крутящим моментом 2644 Нм (1300–1500 мин-1). Пару ему составила автоматическая коробка передач Allison 4700, оборудованная ретардером и имеющая 7 передач переднего хода и 2 заднего. И двигателем, и трансмиссией управляет электроника. Подобный тандем способен обеспечить устойчивое движение автопоезда полной массой около 190 тонн. Ведущие мосты, выдерживающие нагрузку 25 тонн каждый, поставила китайская фирма Handle Axle, передняя 13-тонная ось также ее.
Досюда дочитал. Дальше неинтересно про "АвтоЛего" читать
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com