Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Француз, чех, итальянец, немец… История маленькой синей машины.

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

akmallragon 24 июн 2018 в 16:51

Ярила • На сайте 11 лет

и даже тягачи

Француз, чех, итальянец, немец… История маленькой синей машины.

akmallragon 24 июн 2018 в 16:54

Ярила • На сайте 11 лет

После распада Советского Союза чехам пришлось искать новые рынки сбыта, что было непросто. Именно в те годы большинство социалистических марок разорилось, став неконкурентоспособными. Но Avia повезло, - в 1995 году ее выкупила корейская Daewoo. С приходом нового хозяина, впервые за тридцать лет, машины обновились – получили новые кабины и двигатели, взамен безнадежно устаревших. Увеличилась грузоподъемность, вновь сменилась и маркировка, - теперь машины назывались D60 – D120.

P376 24 июн 2018 в 16:54

Ярила • На сайте 12 лет

Были Савьемы и армейские, полноприводные...
Помню серию статей в еще ЧССР-ком МоторРевью как на фургончике проехали по всему ближнему востоку и северной Африке, там еще приколы были когда у них рванул пропановый баллон для плиты, а местные подумали теракт, потом у них уже почти дома замерзла соляра что они купили в Египте...

akmallragon 24 июн 2018 в 16:55

Ярила • На сайте 11 лет

Обновленные машины позволили понемногу наращивать выпуск, хотя уже никогда больше он не приближался к цифрам социалистического периода (15000 штук в год). Понемногу рос и экспорт, в основном в соседние страны. Появились российские дилеры, и начались продажи, хоть и в ограниченных количествах.

akmallragon 24 июн 2018 в 16:57

Ярила • На сайте 11 лет

Однако в 2004 году грузовое отделение Daewoo обанкротилось, и было распродано по частям. Новыми владельцами стали индусы – производство тяжелых моделей перешло к Тата, легких – к Ashok-Leyland. Новые владельцы поменяли часть комплектующих и в 2013 году перевели производство в Индию, где машины выпускались под именем Ashok-Leyland Boss. Силовым агрегатом стал 6-цилиндровый 6-литровый дизель мощностью 165 л.с., выпускавшийся по лицензии японской Hino. Он был сагрегатирован с 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF S5-36/OD.

akmallragon 24 июн 2018 в 16:58

Ярила • На сайте 11 лет

Продолжались и штучные поставки в Россию (в 2011 году – 26 штук, в следующем – 96). На новой родине машины тоже не смогли завоевать популярность. Встретить машину как на индийских, так и на наших дорогах – большая редкость.

akmallragon 24 июн 2018 в 16:59

Ярила • На сайте 11 лет

А в прошлом году чешская компания Сzechoslovak Group a.s. выкупила завод у индусов, и вернула его в Чехию. И вот теперь все те же модели, но со спорным обновленным дизайном, начали производиться на старой родине. Конструкция ничем оригинальным не блещет: 4,5- литровый дизель Cummins ISB4 (180-210 л.с.), механическая коробка ZF, рессорная подвеска. Интересен выбор переднего моста – он носит английскую марку Albion, - наследие индийских хозяев. Так что история чешской «крылатой» марки продолжается.

akmallragon 24 июн 2018 в 17:00

Ярила • На сайте 11 лет

Avia вернулась

maksvolk 24 июн 2018 в 17:03

Ярила • На сайте 17 лет

В 80-х, помню, много таких фургончиков у нас бегало.

Это сообщение отредактировал maksvolk - 24 июн 2018 в 17:06

akmallragon 24 июн 2018 в 17:05

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (P376 @ 24.06.2018 - 20:54)

4вд

akmallragon 24 июн 2018 в 17:08

Ярила • На сайте 11 лет

akmallragon 24 июн 2018 в 17:12

Ярила • На сайте 11 лет

dinaburger 24 июн 2018 в 17:23

Ярила • На сайте 15 лет

Помню их по детству, они использовались как грузотакси

mike64rus 24 июн 2018 в 17:24

Шутник • На сайте 8 лет

Грузовая Авиа - первая иномарка на которой прокатили пассажиром) Утер слезу.

4eloveg 24 июн 2018 в 17:26

Хохмач • На сайте 12 лет

Во помотала судьба машинку. В детстве довелось прокатиться несколько раз. Своеобразное урчание двигателя у неё было.

~~Иногость~~ 24 июн 2018 в 17:27

Шмакукулеллер • На сайте 11 лет

Успел в детстве покататься на таких, вот о полноприводных не знал.

амеробайтер 24 июн 2018 в 17:30

Ярила • На сайте 12 лет

лучше буханки были?

SAMYRAI 24 июн 2018 в 17:41

Приколист • На сайте 13 лет

В 90Х работал на автобазе, у нас было две таких машины. Я работал в шиномантажном цеху. Это пиздец был, когда авиа приезжала с пробитым колесом.
станков по разбортовке не было. Лом и кувалда.

Mexas2 24 июн 2018 в 18:04

Весельчак • На сайте 15 лет

Были такие у нас 2 штуки.Помню в одной печка накрылась, так водила открывал капот, чтоб стекла не мерзли и так ездил, пока не починили.

GPRS 24 июн 2018 в 20:55

Юморист • На сайте 14 лет

Цитата (maksvolk @ 24.06.2018 - 16:50)

Её еще и под маркой даево выпускали.
В 1995 году было образовано совместное предприятие Daewoo-Avia. Некоторое время выпускались модернизированные старые модели D75, D90, D100, с новыми двигателями и обновлёнными кабинами.
Ещё и автобус был.

Сам ты даево.
Дэу вообщето.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Oscuro 24 июн 2018 в 21:36

морф • На сайте 13 лет

При Союзе работал на Авиа 21 в Интуристе, застал модификацию с палкой из пола, а не на руле. На то время неплохая техника была.

winik 24 июн 2018 в 21:37

Кот Обормот • На сайте 14 лет

У нас по Ленинграду много таких каталось. И еще Мультикаров с зелеными кабинками очень много было.

Kvint77708 24 июн 2018 в 21:45

Хохмач • На сайте 10 лет

Дядька из Сочи на авиа к нам в деревню заезжал поездом в середине 90, дак это аппарат был пиздец, наверное как ща камри))

ZoltanX 24 июн 2018 в 21:52

Юморист • На сайте 12 лет

В середине 80-х, когда я был ребенком, синенькие "Авиа" казались весьма продвинутыми грузовичками. Современными на вид. А при осмотре через стекло казалось, что кабина внутри шикарна и комфортна.
Всё это, видимо потому, что советсткие малотоннажные грузовики("Газики") на тот момент адски устарели и выглядели более чем уныло.
Да и вообще, в провинции с иномарками тогда было глухо: Авиа, Ифа, Татра, Мультикар да Магирус. Вот и вся экзотика. )))))

Это сообщение отредактировал ZoltanX - 24 июн 2018 в 21:54

maksvolk 24 июн 2018 в 22:04

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (GPRS @ 24.06.2018 - 19:55)

Цитата (maksvolk @ 24.06.2018 - 16:50)

Сам ты даево.
Дэу вообщето.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Самый умный, что ли? Наречие «вообще-то» пишется только через дефис – вообще-то.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25 319
0 Пользователей: