Актуальненько! Сколько топлива на самом деле тратится на прогрев мотора. Зима на носу, автолюбитель


Страницы: (19) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Джинъ 15 сен. 2019 г. в 14:19

Ярила • На сайте 6 лет

У вас чо, салидол блять в коробке что ли?...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ничего 15 сен. 2019 г. в 14:19

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (OMMMG @ 15.09.2019 - 15:14)

Цитата (ничего @ 15.09.2019 - 14:12)

Первичный вал крутит.Не?
То есть что не, он и крутит, то бишь греет кпп.

Ага... И как это влияет на РЕАЛЬНЫЙ нагрев? Точно так же можно и в -30 масло миксером взбивать...

Плюсом то, что кпп после двигателя, рядом с мотором), тепло переходит с мотора на кпп.
И ещё не забываем гур греть, рулём влево вправо, только медленно.

Sхвостом 15 сен. 2019 г. в 14:21

Ярила • На сайте 9 лет

ахуенный советЪ

evg489 комментарий скрыт

-13

Tranklykator 15 сен. 2019 г. в 14:23

Шутник • На сайте 8 лет

Хрен его знает, сколько за час, но зимой на прогревы уходит полный бак, от горловины до лампочки. На работу, с работы, 42 прогрева на примерно 38 литров. Летом такого же бака хватает почти на 3 месяца. А коробка и правда прогреется перемешиванием масла, ибо на нейтралке в ней вращаются все шестерни.

Варягов 15 сен. 2019 г. в 14:23

Самозваный философ • На сайте 12 лет

Падает до 800 оборотов и можно медленно ехать, если раньше - уменьшает ресурс мотора

Размещено через приложение ЯПлакалъ

grauwolfe 15 сен. 2019 г. в 14:24

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (OMMMG @ 15.09.2019 - 14:02)

Эксперимент наглядно показал, сколько горючего зимой российские водители сжигают впустую. Гораздо практичнее почти сразу после запуска мотора начинать неторопливое движение.

Камрад, я даже на конторской машине так не далаю. Даже летом.

Ну а со своей, ты можешь делать всё что угодно.

Пи100лет 15 сен. 2019 г. в 14:24

Приколист • На сайте 10 лет

Первая машина была у меня в 2001 году, BMW 525 с турбодизелем, 95-го года рождения. Так там в инструкции было написано, чтобы турбину не угробить, надо начинать движение не ранее, чем через 40 секунд после запуска двигателя. Причём не важно, хоть зимой, хоть летом.
Вот эта минута и есть весь мой прогрев в любой сезон. Единственное, зимой часто получается подольше, пока стёкла от наледи очищаю.
Хотя, с другой стороны, в моих ебенях и ниже -10 не бывает...

Это сообщение отредактировал Пи100лет - 15 сен. 2019 г. в 14:29

Retarder4ek 15 сен. 2019 г. в 14:25

Шутник • На сайте 13 лет

Цитата (OMMMG @ 15.09.2019 - 15:02)

Эксперимент наглядно показал, сколько горючего зимой российские водители сжигают впустую.

Нафик кашу греть, можно холодную сожрать...

Пусть замер сделают при езде на холодном двигателе.

Качаем ЯП для Android!

Slava917 15 сен. 2019 г. в 14:25

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (zloj2raza @ 15.09.2019 - 15:07)

Цитата

Иными словами, сгорело почти поллитра, а значит, каждый зимний прогрев стоит от 20 до 30 рублей.

Вот и я говорю, зачем греть мотор? Сел, завёл и поехал. И на мороз пох. А на сэкономленные деньги можно купить другой мотор, взамен вышедшего из строя.

Первую машину купил себе 23 года назад, никогда не прогревал ни одну машину. В любой мороз сел завёл поехал. И знаешь сколько я поменял моторов на сэкономленные деньги? Ни одного. По сто, сто пятьдесят тысяч проезжал от покупки машины до её продажи. И дело даже не в экономии денег, мне всегда жаль бестолку потраченного времени. А вы ребята грейте, вас всё равно не переубедить.

Wowan1964 15 сен. 2019 г. в 14:25

Весельчак • На сайте 12 лет

На газенвагене нисколько. В инструкции указано - завёл и ехай. Не греть!

~~latggentl~~ 15 сен. 2019 г. в 14:26

Ярила • На сайте 11 лет

если деньги есть менять авто на новое , пока по гарантии - можно и не греть , конечно )

~~асами~~ 15 сен. 2019 г. в 14:27

Приколист • На сайте 7 лет

К сожалению, физику в школах перестали изучать года с 92-го. А когда попёрло егэ то тогда начали изучать процесс - "повезёт не повезёт? А жаль.
Кому жалко бензин, не грейте. Сразу на автобус. все равно придёте к этому, Ну или из-за вас придет к этому тот человек который купит у вас машину и будет вас проклинать.
А так все нормально. Не грейте.

~~Батагур~~ 15 сен. 2019 г. в 14:27

Глашатай ереси • На сайте 10 лет

Цитата (Slava917 @ 15.09.2019 - 14:25)

Господин Трамп, перелогиньтесь пожалуйста)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Swan120 15 сен. 2019 г. в 14:27

Ярила • На сайте 12 лет

Это все хорошо, сел и поехал по чищеной дороге. У меня обычно снега насыпает по бампер дастеру, плюс, стекла замерли. Автозапуск выручает и салон теплый и стекла легко почистить.

Twilightguest 15 сен. 2019 г. в 14:27

Меломан • На сайте 18 лет

Цитата (МаркПатриций @ 15.09.2019 - 14:18)

Цитата (sanecheg @ 15.09.2019 - 15:13)

Бля, а комфорт никто не учитывает ? Завёл тачку, попил кофе сел в тёплую и поехал. Литр больше/литр меньше вообще пох

Ну если про комфорт, то для начала надо ставить автомобиль в тёплом гараже.

А так, когда тахометр меньше 1000 падает - можно ехать. Занимает где-то около минуты. О чем спор не понимаю.

Ну типа выебнулся. К слову, когда машина постоянно из теплого гаража на мороз и обратно попадает, ЛКП быстрей трескается.

~~latggentl~~ 15 сен. 2019 г. в 14:27

Ярила • На сайте 11 лет

-8

Цитата (ничего @ 15.09.2019 - 11:19)

Цитата (OMMMG @ 15.09.2019 - 15:14)

Цитата (ничего @ 15.09.2019 - 14:12)

Первичный вал крутит.Не?
То есть что не, он и крутит, то бишь греет кпп.

Ага... И как это влияет на РЕАЛЬНЫЙ нагрев? Точно так же можно и в -30 масло миксером взбивать...

гура уже нету почти нигде, електрические везде

Пи100лет 15 сен. 2019 г. в 14:28

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата

Ну хуй его знает, сейчас во всех нормальных авто электрический обогрев лобового стекла, зеркал, сидений и т.д. оттаивает и отогревается за несколько минут.

Ну хуй его знает, значит машина у меня не нормальная. Только жопогрей и обогрев зеркал с задним стеклом. Лобовуху сам чищу, когда замёрзнет. Suzuki SX-4 S-cross 2018-го года...

dimon1000238 15 сен. 2019 г. в 14:29

Ярила • На сайте 8 лет

В большинстве инструкций по эксплуатации прогрев авто на месте до устойчивой работы, потом плавное движение.
Так и мотор прогревается быстрее и трансмиссия равномерной. Хотя мне зимой иногда пох. Завел, салон прогрел и только тогда вышел и сел в авто, но движение начинаю так же не торопливо

Сергеевич74 15 сен. 2019 г. в 14:30

Ярила • На сайте 11 лет

Осень настала.
Значит очередной срач "греть - не греть".

~~principale~~ 15 сен. 2019 г. в 14:31

Весельчак • На сайте 6 лет

Цитата (semerkin2107 @ 15.09.2019 - 14:05)

Цитата

Гораздо практичнее почти сразу после запуска мотора начинать неторопливое движение.

Ага, в -35. И сразу на СТО, коробку менять... Важно не только движок прогреть, а и масло в коробке.

все производители авто рекомендуют греть мотор и кпп на ходу, а не на месте. Читайте мануал и будет вам счастье!

sevlar 15 сен. 2019 г. в 14:31

Шутник • На сайте 6 лет

Цитата (OMMMG @ 15.09.2019 - 14:08)

Но ведь коробку на 8-клапанном Логане не прогреть в любом случае...

Нормально прогревается, вал то крутится постоянно даже на нейтрале

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RaulDuc 15 сен. 2019 г. в 14:32

Ярила • На сайте 11 лет

Пока снег убрать,пока дать прогреться салону и рулю,вот и прогрев.

Insipid2000 15 сен. 2019 г. в 14:32

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (semerkin2107 @ 15.09.2019 - 14:05)

Цитата

Гораздо практичнее почти сразу после запуска мотора начинать неторопливое движение.

Ага, в -35. И сразу на СТО, коробку менять... Важно не только движок прогреть, а и масло в коробке.

Строго говоря, если живешь в условиях, где регулярные -35, то наверное стоит подумать об доп. обогреве, не?

В остальных случаях - да хз, вполне можно и сразу двигаться. Лично я так и делаю.
Правда есть один нюанс - 3 литровый чугунный V6 и древний гидротрансформатор ну никак не назвать современными. И в общем-то они гораздо более живучие. Успешно бегают без прогрева с 2003 года, намотав ~420 000 км.

Twilightguest 15 сен. 2019 г. в 14:32

Меломан • На сайте 18 лет

Цитата (principale @ 15.09.2019 - 14:31)

Цитата (semerkin2107 @ 15.09.2019 - 14:05)

Цитата

Гораздо практичнее почти сразу после запуска мотора начинать неторопливое движение.

Ага, в -35. И сразу на СТО, коробку менять... Важно не только движок прогреть, а и масло в коробке.

Наивный чукотский юноша. Счастье будет не нам, а производителям.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 44705
0 Пользователей: