Нахуй нужно, это ломучее гавно, тем более за такие бабки. Понятно, что у кого то денег с избытком и люди хотят приобрести нечто эксклюзивное. Но мне, как владевшему в прошлом не одним Уралом, эта тарантайка нахрен не нужна. За гораздо меньшие деньги можно купить ахуенный Голдвинг и кайфовать.
Это сообщение отредактировал Domrych - 7 окт 2020 в 11:26
А что ты хотел? Этих Джетт наклепали десятки тысяч на конвейере. Уралы делают небольшими партиями с ручной сборкой. Отсюда и цена.
Да и вообще, нашел с чем сравнивать. Приведи пример другого мотоцикла с коляской с аутентичным дизайном (аля БНВ военных лет) но подешевле. Так сказать, конкурента. А мы сравним.
Вообще, радоваться надо, что хоть какое то предприятие (не оборонное) продаёт продукцию в Америку и пользуется спросом!
Нахуй нужно, это ломучее гавно, тем более за такие бабки. Понятно, что у кого то их с избытком и люди хотят приобрести нечто эксклюзивное. Но мне, как владевшему в прошлом не одним Уралом, эта тарантайка нахрен не нужна. За гораздо меньшие деньги можно купить ахуенный Голдвинг и кайфовать.
От того Урала, которым ты владел, в этом, конструктивно, дай Бог треть осталась. По сути, реплика га современных агрегатах и комплектующих.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нахуй нужно, это ломучее гавно, тем более за такие бабки. Понятно, что у кого то их с избытком и люди хотят приобрести нечто эксклюзивное. Но мне, как владевшему в прошлом не одним Уралом, эта тарантайка нахрен не нужна. За гораздо меньшие деньги можно купить ахуенный Голдвинг и кайфовать.
И ведь покупают: примерно 2/3 производимых на ИМЗ мотоциклов уходит на американский рынок.
извращенцев везде полно...
В чем извращение? Люди любят мотоциклы. Любят технику. У них куча кастомных мастерских. Много аукционов раритетных мото и авто. Богатая история атоиндустрии с множеством потрясающих моделей.
Эту технику покупают для души. В качестве ТС выходного дня. Её не рассматривают с точки зрения поездок по пробкам на работу и на дачу.
Вот почему то пендосам могут качественно сделать, что бы масло не сопливило. А советским гражданам - хуй на воротник делали.
да потому что от Урала там рама да название только осталось.вот и не сопливит больше, тем более за эту цену.
Это сообщение отредактировал ZOHANnsk - 7 окт 2020 в 11:19
Нахуй нужно, это ломучее гавно, тем более за такие бабки. Понятно, что у кого то их с избытком и люди хотят приобрести нечто эксклюзивное. Но мне, как владевшему в прошлом не одним Уралом, эта тарантайка нахрен не нужна. За гораздо меньшие деньги можно купить ахуенный Голдвинг и кайфовать.
От того Урала, которым ты владел, в этом, конструктивно, дай Бог треть осталась. По сути, реплика га современных агрегатах и комплектующих.
Да да, это мне напоминает историю с мотором УМЗ 4216, когда старое уазовское гавно довели до стандартов Евро -3, громогласно заявив что это реплика сделанная по новейшим технологиям из современных материалов. А в итоге старое гавно, так и осталось гавном, только в новой упаковке.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com