Советские внедорожники тридцатых годов

Страницы: 1 2 3  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
BattlePorQ 2 янв 2025 в 18:50
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
Цитата (Кварц @ 2.01.2025 - 16:44)
Опытный экземпляр ЗИС-5Г на заводских испытаниях.

Не совсем. ЗИС-5Г - это изобретение альтернативных историков. В реальности был прототип НАТИ-ВЗ, а дальше серийные ЗИС-22, ЗИС-42 и, на вашем втором фото, ЗИС-42М.

Вот ЗИС-22.

Советские внедорожники тридцатых годов
Komiak 2 янв 2025 в 18:51
Ярила  •  На сайте 2 года
0
Цитата (Alexmiks @ 2.01.2025 - 16:27)
Цитата
В тридцатые годы, когда шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) не были освоены нашей промышленностью, проходимость автомобиля повышали, добавляя второй задний ведущий мост


Интересно, а как ШРУС повышает проходимость автомобиля, что в его отсутствие приходится второй мост ставить? upset.gif

Позволяет подключать передний мост и независимую подвеску заднего.
BattlePorQ 2 янв 2025 в 18:55
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
А ещё были ЗИС-33 и ЗИС-35 со съёмными гусеницами. Сделали пару тысяч, потом переделали обратно.

Советские внедорожники тридцатых годов
it68 2 янв 2025 в 18:58
Весельчак  •  На сайте 9 лет
5
Цитата (cosmopolit @ 2.01.2025 - 22:37)
Цитата (dumbler @ 02.01.2025 - 18:29)
шарнир Гука имеет существенное ограничение по углам, по сравнению с ШРУСом.

Но это не мешает ГАЗ-69 и прочим Виллисам быть полноприводными

Не путай ШРУС и шарнир Гука. На 69-ых был ШРУС на пяти шариках, один из которых центровочный.
Там основные две детали были очень сложной конфигурации, похожие на кость коленного сустава, на первый взгляд.
Это потом придумали триподы и современные наружные гранаты.
Но двойной шарнир Гука и щас пользуют в наружном шарнире Газели и Гелика.

Это сообщение отредактировал it68 - 2 янв 2025 в 19:05
BattlePorQ 2 янв 2025 в 19:09
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (BattlePorQ @ 2.01.2025 - 18:55)
А ещё были ЗИС-33 и ЗИС-35 со съёмными гусеницами. Сделали пару тысяч, потом переделали обратно.

Ещё опытный ГАЗ-66 1940 года - ГАЗ-ААА со съёмными гусеницами и дополнительным задним ведущим мостом со звёздочками для гусениц.

Советские внедорожники тридцатых годов
одинизмногих 2 янв 2025 в 19:10
Понаостававшийся  •  На сайте 12 лет
7
Цитата (Soltman @ 2.01.2025 - 16:45)
Цитата (SESHOK @ 2.01.2025 - 14:33)
В тридцатые годы, когда шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) не были освоены нашей промышленностью

А автоматическую коробку передач и до сих пор никак не освоят!

А тебе чё, до выхода в инторнет дорасти удалось, а как на три педали двумя ногами жамкать и как мешалку КПП вертеть - до сих пор не удалось запомнить? gigi.gif

P.S. Машины в СССР отличались от нормальных своей ремонтопригодностью. Я с трудом могу себе представить какого-нибудь европейского офисного хомячка, который самостоятельно мог бы перебрать двигатель или КПП на кухне своей квартиры. Для Союза, где автосервис был аналогом Китеж-града по доступности, это было нормой.
P376 2 янв 2025 в 19:14
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (Кварц @ 2.01.2025 - 16:44)
Опытный экземпляр ЗИС-5Г на заводских испытаниях.

Ага, вот только это ЗиС-42, вполне серийный автомобиль..

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:14
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
...

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:18
Ярила  •  На сайте 12 лет
8
Цитата (Olong @ 2.01.2025 - 17:16)
Цитата (57ru @ 02.01.2025 - 16:48)
С ним можно делать передние колёса тоже ведущими. Он позволяет передавать момент на поворачивающие колёса.

Открою секрет - крестовины тоже могут передавать момент на поворачивающиеся колеса)

"Крестовина" а точнее шарнир Кардана, не является шарниром равных угловых скоростей. Потому его применение на ЗАЗ, ЛуАЗ, МАЗ - мера вынужденная (он простой и дешевый) но вызывающая повышенный расход топлива, износ шин и трансмиссии..
P376 2 янв 2025 в 19:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Эх, пошучу...

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
02

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
03

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
04

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:31
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
05

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:31
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
06

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:31
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
07

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:31
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
08

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:32
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
09

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:32
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
10

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:32
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
11

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:32
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
12

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:32
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
13

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
14

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
15

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 19:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
16

Советские внедорожники тридцатых годов
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 31 170
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх