Пластиковые баки давно ставя на разные модели машин, включая отечественные. Защитная балка это балка двигателя на неё крепят двс и детали подвески, лажероны. Так что там всё нормально, а остальное китайский брак.
Подтверждаю, у меня на мосике 2141 стоял пластиковый бак с завода
я думалчто черри амулет не только перестали выпускаться, но и уже выпущенные сгнили нахер по крайней мере года 3 как я их на дорогах уже не вижу про пластиковый бак убил вообще, разве сейчас металлические делают?
Болтики на 12 ему не понравились... Да у меня на японке кузов к раме 10 болтиками на 10 крепится (через "подушки"). А "силовой" усилитель бампера 4 мя болтиками на 8 к раме крепится... и ничего, выдерживает боестолкновения, рвутся болтики только в критические моменты (да и слава богу, что рвутся, так и задумано).
Хочу предложить столь любимую мною тему китайского автопрома: Ctujlyz на СТО при прохождении ТО своего автомобиля обратил внимание на "подвешенный" "Cherry Amulet". Я пообещал менеджеру, что сделаю фото лишь автомобиля, но без указания станции ТО. 9 фото + текст
Шпала за: 1 - ты в каком году пост писать начал, что на подъемнике нульцевый амлет уведел? 2 - пластиковый бак - я тебе одну умную вещь скажу, пластиковые баки уже хера знает сколько лет ставят практически на все, если не все, автомобили 3 - вы уже заебали все китайское мерять чери амулетом
Пишу с Кубы. Брал в аренду седан geely (или как-то так). Проехал больше 500 км. Подвеска гремит, это да. Пластик скрипит, это да. Но не подвела ни разу. Но тюкнул кто-то в бампер задний. В итоге влип на 80 CUC Вообщем, нельзя ждать от бюджетных авто, преимуществ премиального класса
чет количество тем про китайцев растет ведать у кого то проблемы п.с. чисто гипотетически, если всем уже давно известно, что китайцы "гавно" то зачем людям напоминать об этом... выходит китайцы продаются и им надо срочно мешать
Народ, не по теме поста, а по содержанию. - ТС написал что на заправках не наливают в пластик и в стекло. Про пластик знал, а вот про стекло в первый раз слышу. Просветите?
Ржавчина и дряной металл - сопровождают везде. Вот, как сгибается некачественный металл при подъеме автомобиля. Похоже, что это - фольга. И ржавчина, ржавчина, ржавчина... Дешева юшка - пoгана юшка..
Понятно заминает, пятаки на подьемние не меняли лет 100, тут у любого авто, кромку подвернет, если не смотреть за сервисным оборудованием, можно и уронить. И тоже будет виноват производитель.
Болтики на 12 ему не понравились... Да у меня на японке кузов к раме 10 болтиками на 10 крепится (через "подушки"). А "силовой" усилитель бампера 4 мя болтиками на 8 к раме крепится... и ничего, выдерживает боестолкновения, рвутся болтики только в критические моменты (да и слава богу, что рвутся, так и задумано).
Чери Амулет нет ужу лет восемь. Последние шли по маркой Тагаз. И те года три назад. У меня Джили МК Кросс отличная машина. За три года никаких косяков. Метал прочный усилители кузова просто блеск( били левую сторону). Кому не нравится берите себе Тазы и катайтесь( качество тоже но дороже)
работал в середине 2000х в автосалоне. как эти чири нас заебали. куча претензий и возвратов. один даже загорелся. коса под капотом на выпуск упала из-за плохого качества пластика пистон.
Это сообщение отредактировал Альбертик - 28 ноя 2016 в 08:46
Всё не читал. Может кого то повторю. Написана и нафотографирована полная ахинея. Так, навскидку: пластиковые баки промышленного производства делаются со специальными антистатическими добавками, замины от криворукости и безмозглости работяг, ржавчина на ступице вполне допустима, там она никому не мешает и не помешает ещё много лет. Это я не в защиту китайского автопрома, а о том, не плохо понимать о чём пишешь ))
Амулет вроде как не производят очень давно Да - безопасность там отсутствует начисто Современные же китайцы без проблем берут 4 звезды евро. Пластиковый бензобак - без комментариев. Ржавчина на ступицах не страшна, ты бы ещё докопался до ржавчины на тормозных дисках... Под пластиковой тарой на заправках подразумевается пятилитровые баклахи для воды. Большинство канистр, которые, кстати, на этих же заправках и продаются - пластиковые. Недавно ехал в такси на амулете с пробегом 380000, не мог не спросить как показало себя авто - капиталка движка на 250, коробка родная, было пару небольших ремонтов. Кузов: все сколы подкрашивается и проводился антикор. Претензий у водилы к тачке вообще нет. P.S: по поводу безопасности - Вы для начала хотя бы ремнями пристегнитесь, а потом говорите о безопасности, ваши хвалёные подушки даже не сработают. Случай недавно был - 7 БМВ где-то на 100-120 влетела в лоб Geely MK Cross. В итоге у водительницы китайца перелом колена, у всех троих в немце тяжёлые травмы, у водителя например перелом шейных позвонков.
Это сообщение отредактировал EXEcutorXS - 28 ноя 2016 в 10:17
Да же читать не стал до конца .Амулет - машина первого поколения и да , с недостатками . У меня фора нашего производства . Вопросов к машине нет . Эксплуатация -круглый год и в хвост и в гриву . Пробег -200 000, машине 7 лет . И да , хранение не гаражное . Гараж занят барохлом . Все , пинайте .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вообщем, нельзя ждать от бюджетных авто, преимуществ премиального класса
yaplakal.com