Автоэлектрификация всё ближе и ближе

Цитата (NYR15 @ 17.03.2021 - 21:25)

Они в Лемане весь год участвуют.

Большинство моих соседей используют машину для того, чтобы за жратвой поехать раз-два в неделю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот и ещё один лахтинский, окучивающий тему электричек, подтянулся.
Latgelo тоже отметился, а вот JBM с Nich2012 чего-то не видать.

Niverhood,
> А я вот только что 1500км сделал. И завтра ещё 800.
> И через неделю обратно....

На мотороллере? Это ведь твой.

Это сообщение отредактировал lukaM - 17 мар. 2021 г. в 21:30

Цитата (Niverhood @ 17.03.2021 - 21:07)

Цитата (губерБарнео @ 17.03.2021 - 21:01) я в своем доме подключу 2квт (как электрочайник)  за 12 часов залью 24квт. это на 100км.  мне на неделю хватит.  какие в 1000 раз? я даже не почувствую эти 4-5 зарядок в месяц А я вот только что 1500км сделал. И завтра ещё 800. И через неделю обратно.... Где ж такой удлинитель взять?

значит тебе такое авто не нужно, а мне нужно. 50 на 50. А это уже большой рынок сбыта

Цитата (lukaM @ 17.03.2021 - 21:28)

Вот и ещё один лахтинский, окучивающий тему электричек, подтянулся. Latgelo тоже отметился, а вот JBM с Nich2012 чего-то не видать. Niverhood, > А я вот только что 1500км сделал. И завтра ещё 800. > И через неделю обратно.... На мотороллере? Это ведь твой.

Премию "каменная жопа" этому господину!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ionium @ 17.03.2021 - 20:04)

Цитата (serjharrison @ 17.03.2021 - 19:59) Цитата (perakula @ 17.03.2021 - 14:33) Из важных анонсов нужно выделить расширение сети предприятий, занятых производством литиево-ионных ячеек: только в Европе до конца десятилетия будет запущено шесть таких заводов суммарной мощностью 240 ГВт•ч аккумуляторов в год. Напомним, ещё в 2018-м концерн строил планы на получение для своих электрокаров 150 ГВт•ч батарей в год к 2025-му по всему миру. А что по этому поводу думают узкоглазые друзья из Китая, у которого основные запасы ЛИтия? А что по этому поводу думают друзья из зеленой пиписьки, ведь производство акков очень ударяет по природе? И они не перерабатываемые... Ах-да. Когда мозгов нет или они засраны рекламой электромобилей из каждого чайника - это все не важно. как то так они думают

КПД нарисованной картинки заметно выше КПД ДВС. Плюс генерация бывает не только на угле и мазуте.

Цитата (AntonioKiev @ 17.03.2021 - 21:08)

Цитата (serjharrison @ 17.03.2021 - 21:07) Мне твое хохло величество в уй не сдалось, чтобы из-за него срач устраивать. В "твоих" медных проводах электричество из воздуха появляется? А маякну ка я на 911, упырек подубитый

Ну давай, величественный ты наш.

Цитата (Jazz36 @ 17.03.2021 - 19:21)

когда откажутся от бензина и перейдут на электрички, ценник на электроэнергию подскочит так, что про бенз будем вспоминать с любовью, ведь электричеством мы ещё и дома пользуемся.

Нефтегазокомпании изъехнутся и вывернутся из ситуации - приезжает такой хипстер будущего на электроконе домой, ставить его на зарядки и, комбез дорожный вешает сушится, и, подкртив фитилек керогаза и керосиновой лампы и плюхнув на керогаз кастрюлине с ужином и подсаживается поближе к тёплому и уютному в дожливой ночи компу и ну давай жаловаться что электричество ужас-ужас дорогое, горелка абсорбционного холодоса всё время в ремонте а подключить газ для газового освещения квартиры - денх нет и не будет, ну а электроосвещение и электрооопление - только для олигархов...осталось только старым добрым осветительным керосином пробавляться.

А у нас Лада-Эллада уже несколько лет катает туристов от входа в парк в центр этого парка, по объездной дороге. Даже две машины. 100 рублей с человека, маршрут длиной километра 4-5. По самому парку катаются электрические автобусики, или как их там назвать, китайские, туристов возят. Обратно под горку все время, наверное заряд неплохой идет. Сам уже ровно 10 лет езжу на гибридном кроссовере Лексус - тоже прикольно, расход на треть меньше, чем у такого же бензинового. За 10 лет минусов не нашел, меня все устраивает. С удовольствием пересел бы на электрический кроссовер, будь он адекватен по цене. Пробег у меня маленький - 380 км обычно наезжаю за 2 недели, дом частный, место для зарядки есть. Если и выезжаю за город, то в пределах 50 км в один конец. Раз-два в год езжу на 500 км в один конец. Если по дороге будет хоть одна электро заправка, что бы можно было зарядиться за час - то все вопросы выбора для меня лично были бы закрыты.

Цитата (yapl2018 @ 17.03.2021 - 21:32)

Нефтегазокомпании изъехнутся и вывернутся из ситуации - приезжает такой хипстер будущего на электроконе домой, ставить его на зарядки и, комбез дорожный вешает сушится, и, подкртив фитилек керогаза и керосиновой лампы и плюхнув на керогаз кастрюлине с ужином и подсаживается поближе к тёплому и уютному в дожливой ночи компу и ну давай жаловаться что электричество ужас-ужас дорогое, горелка абсорбционного холодоса всё время в ремонте а подключить газ для газового освещения квартиры - денх нет и не будет, ну а электроосвещение и электрооопление - только для олигархов...осталось только старым добрым осветительным керосином пробавляться.

Эти - всегда останутся в плюсе, что бы не происходило. С учётом того, что эти вещества не только сгорают в движках, а идут вообще на всё практически

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

и да раз в неделю, и на 100 км на фантастику смахивает. пешком не проще? на такие расстояния?

езжу только в блочную раз в неделю, да на рыбалку и на работу только в плохую погоду.
но не суть. за 20 лет побед, остановлены все предприятия, а они были основной потребитель электроэнергии. значит электричества море. а кабелей натащить в чем проблема? олигархам деньги девать некуда, раньше торговые центры все строили, теперь они закрываются. пусть заправки строят.

AntonioKiev,
> Премию "каменная жопа" этому господину!

Не, этот слабак. Премия уходит Latgelo. Тот пиз...л, что 1800км за раз
проезжал, на скорости 250км/ч

Цитата (Akela76 @ 17.03.2021 - 14:45)

1. Где и как его заряжать? С 16 этажа человейника, типа Мурино-Кудрово, переноску кинуть, вряд ли, получится. Опять же, если каждая квартира на ночь воткнет свой мобиль на зарядку, нагрузка будет очень даже приличная. 2. Как на нем между городами или на дачу/с дачи ездить? Не у всех дачи в 50 км от города находятся. 3. Сколько будет стоить новый аккумулятор? В общем, пока вопросов больше, чем ответов.

Четыре года пользую Ниссан Лиф (частный дом). Счастлив и надеюсь, что ближайшие 10 лет никакого развития электромобилей в России не будет. Т.е. перегрузки сетей и повышения тарифов не будет. Купив Лиф за поллимона в свое время, я его тогда 4 раза оправдаю. Да еще несравненный кайф езды на электромобиле трудно переоценить.

Цитата (yapl2018 @ 17.03.2021 - 21:32)

Цитата (Jazz36 @ 17.03.2021 - 19:21) когда откажутся от бензина и перейдут на электрички, ценник на электроэнергию подскочит так, что про бенз будем вспоминать с любовью, ведь электричеством мы ещё  и дома пользуемся. плюхнув на керогаз кастрюлине с ужином и подсаживается поближе к тёплому и уютному в дожливой ночи компу и ну давай жаловаться что электричество ужас-ужас дорогое, ..осталось только старым добрым осветительным керосином пробавляться.

Помню керосинки в действии и радиостанции Урожай с керосиновой лампой питания,эти ,правда,на уроке физики,но в работе.Керосин много лет назад перестали продавать на заправках.Паяльные лампы на керосине безопаснее бензиновых были.
Назад к фитилям?
Не дай бог в те времена вернутся.

Цитата (RusLandiya @ 17.03.2021 - 15:48)

И платить за киловатт еще на процентов на 20-30 дороже? Все таки частное домовладение

Дешевле. Вот я свой дом полностью днём на солнце перевёл. Скоро производство переведём. А раньше о таком и мечтать нельзя было. Солнечные станции и улучшаются, и дешевеют. Это стремительно растущий тренд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

езжу только в блочную раз в неделю, да на рыбалку и на работу только в плохую погоду. но не суть. за 20 лет побед, остановлены все предприятия, а они были основной потребитель электроэнергии. значит электричества море. а кабелей натащить в чем проблема? олигархам деньги девать некуда, раньше торговые центры все строили, теперь они закрываются. пусть заправки строят.

Да не надо ничего строить - у нас все зарядки - частная собственность. Есть вариант отрезать 10квт - поставил медленную зарядку, есть больше - воткнул быструю, нет электричества, но есть деньги - вложил бабло под 20%. Казна и Ахметов тут начали что-то делать только в прошлом году. Общий биллинг, быстрые взаиморасчёты и все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"В том же 1885 году Карл наконец-то впервые заводит полностью самостоятельно спроектированную и построенную машину! Испытания проводились на окраинах города, однако на глаза горожан автомобиль все же попал.
Самоходный экипаж постоянно ломался и наблюдающие за мучениями изобретателя, каждый раз злорадствовали, смеялись или жалели его. Конструкция, напоминавшая конную повозку, громыхавшая двигателем на всю округу и передвигавшаяся в три раза медленнее обычной лошади, вызывала недоумение."

Так-же скептики говорили что никогда это воняющее бензином чудо не заменит лошадь, чуть позже говорили что в мире нет столько нефти что-бы развитие двс стало массовым.

Цитата (NYR15 @ 17.03.2021 - 21:31)

Цитата (Ionium @ 17.03.2021 - 20:04) Цитата (serjharrison @ 17.03.2021 - 19:59) Цитата (perakula @ 17.03.2021 - 14:33) Из важных анонсов нужно выделить расширение сети предприятий, занятых производством литиево-ионных ячеек: только в Европе до конца десятилетия будет запущено шесть таких заводов суммарной мощностью 240 ГВт•ч аккумуляторов в год. Напомним, ещё в 2018-м концерн строил планы на получение для своих электрокаров 150 ГВт•ч батарей в год к 2025-му по всему миру. А что по этому поводу думают узкоглазые друзья из Китая, у которого основные запасы ЛИтия? А что по этому поводу думают друзья из зеленой пиписьки, ведь производство акков очень ударяет по природе? И они не перерабатываемые... Ах-да. Когда мозгов нет или они засраны рекламой электромобилей из каждого чайника - это все не важно. как то так они думают КПД нарисованной картинки заметно выше КПД ДВС. Плюс генерация бывает не только на угле и мазуте.

В общей цепочке КПД переработки углеводорода в работу сравнимо. А для мелкодохлых машин ДВС и гибридов даже выше.

Все чегот озабывают , что сначало нужно топливо на ТЭц сжечь, пара нагнать , генератор с турбиной раскрутить и трансформаторов кучу пройти с поводными потерями. что бы рассуждать об отличном КПД энергии из розетки на колесе.

С зелеными технологиями везде так , если учитывать затраты энергии на производство энергии (изготовление лопасти ветряка например ) .

Цитата (Ionium @ 17.03.2021 - 22:00)

В общей цепочке КПД переработки углеводорода в работу сравнимо. А для мелкодохлых машин ДВС и гибридов даже выше. Все чегот озабывают , что сначало нужно топливо на ТЭц сжечь, пара нагнать , генератор с турбиной раскрутить и трансформаторов кучу пройти с поводными потерями. что бы рассуждать об отличном КПД энергии из розетки на колесе. С зелеными технологиями везде так , если учитывать затраты энергии на производство энергии (изготовление лопасти ветряка например ) .

Ну вот смотри. Панель на 500вт в рознице стоит 150$. Значит на опте в Китае - половину от этих денег. 1квт*ч для производителей в Китае стоит 0.084$. То есть даже если на производство одной панели идёт 1000квт*ч - это 84$. Панель в Киеве вырабатывает это количество электроэнергии за два года, а дальше идёт в плюс. А гарантию дают на 15 лет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (АндрейНовакА @ 17.03.2021 - 18:19)

ндааа. бред. вам бы лекарства пропить. знали бы вы почем городские сети лимит повышают...это если вообще готовы рассматривать его повышение. медный кабель толщиной с руку, и отдельная подстанция, это что просто?

Проще, чем заправка бензином и дт. К ним сейчас сумасшедшие требования. Не говоря о самой логистике топлива.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да нахер это говно! Без принципиально новых аккумуляторов- это мусор вековой давности и похер, что гламурно выглядит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Otmorozoff @ 17.03.2021 - 21:53)

"В том же 1885 году Карл наконец-то впервые заводит полностью самостоятельно спроектированную и построенную машину! Испытания проводились на окраинах города, однако на глаза горожан автомобиль все же попал. Самоходный экипаж постоянно ломался и наблюдающие за мучениями изобретателя, каждый раз злорадствовали, смеялись или жалели его. Конструкция, напоминавшая конную повозку, громыхавшая двигателем на всю округу и передвигавшаяся в три раза медленнее обычной лошади, вызывала недоумение." Так-же скептики говорили что никогда это воняющее бензином чудо не заменит лошадь, чуть позже говорили что в мире нет столько нефти что-бы развитие двс стало массовым.

примерно в то же время возникла и электроповозка. и еще тогда считалось, что за ними будущее. прошло более 100 лет.

Цитата

Проще, чем заправка бензином и дт. К ним сейчас сумасшедшие требования. Не говоря о самой логистике топлива.

Как мне кажется - проще зарядить электромашину, чем купить бензин на сраной заправке, который не убьет современный мотор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (alex2013 @ 17.03.2021 - 22:09)

Да нахер это говно! Без принципиально новых аккумуляторов- это мусор вековой давности и похер, что гламурно выглядит

Сколько км вы проезжаете каждый день?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AntonioKiev @ 17.03.2021 - 22:10)

Цитата (YaTip @ 17.03.2021 - 22:08) Проще, чем заправка бензином и дт. К ним сейчас сумасшедшие требования. Не говоря о самой логистике топлива. Как мне кажется - проще зарядить электромашину, чем купить бензин, который не убьет современный мотор

ну а это точно бред. сдавали 12летнюю кию церату по трейд ину. никаких замечаний по двигателю. при том, что ее сами б/у брали. и накатали нехило. гоняя что по крымским грунтовкам, что по грузии.

Цитата (АндрейНовакА @ 17.03.2021 - 22:13)

ну а это точно бред. сдавали 12летнюю кию церату по трейд ину. никаких замечаний по двигателю. при том, что ее сами б/у брали. и накатали нехило. гоняя что по крымским грунтовкам, что по грузии.

Бензин пока норм в хороших заправках, а вот сраную солярку я ловил не раз

Размещено через приложение ЯПлакалъ