Шлем закрывающий лицо, перчатки, куртка крепкая непродуваемая, желательно мотокуртка. Мото боты по желанию, хорошую обувь можешь угандошить при переключении скоростей. И не гоняй. Крути головой и будь внимательней. Многие тебя не видят, а многие и не хотят видеть. И чистой дороги!
этот мот больше 110 не поедет, плюс это не чопер
А на 110 падать на асфальт это безопасно? Вел больше 30 не едет (обычный), но ёбнуться с него даже в шлеме удовольствие сильно ниже среднего.
даже пешком падать больно, я про то что этот мотоцикл не для гонок и езды между рядов, а для того чтоб чилить, а чоперы в Росси вообще не нужны, они появились в Америке в силу определённых обстоятельств
Я езжу в полном экипе. Спина съёмная, куртка локти+плечи, мото-джинсы, боты, перчи, шлем. Уже один раз экип отработал весь от бошки до бот. Лоусайд на 60 в час из-за резкого торможения и люка на траектории. Отделался ушибом плеча, порванной курткой и заменой визора на шлеме. Мот в данном случае не в счёт. Без экипа уехал бы в больничку. Чёрт его знает, что там могло бы быть. А так отогнал мот на СТО и поехал пить пиво. Ну его нах экономить на собственном тельце. Чинить его дороже выходит. Опыт есть.
Шлем закрывающий лицо, перчатки, куртка крепкая непродуваемая, желательно мотокуртка. Мото боты по желанию, хорошую обувь можешь угандошить при переключении скоростей. И не гоняй. Крути головой и будь внимательней. Многие тебя не видят, а многие и не хотят видеть. И чистой дороги!
Про мотоботы насмешил!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В прядке убывания важности: Шлем, перчатки, мото-куртка, мото-боты. Черепаха/наколенники/налокотники тебе тебе нах не нужны - не спортовод поди. Трезвый образ жизни. Если тебе бухому кажется, что ты немного выпил - это наебалово: вестибуляка/приливы храбрости/смотри как я могу - реанимация. Вертеть головой на 360 градусов - главное правило - это правило "боевого летчика": Выехал на дорогу - тебя все хотят сбить. Второе главное правило: Тебя никто не видит, не подставляйся в слепые зоны и не слепые тоже. Шлем и перчатки самое главное. Когда едешь и слышишь как хрущь/жук-олень/шершень в визор впечатывается, что звон уши закладывает (кишки-раипидорасило по визору) - представляй как это выглядело если бы вместо визора был твой глаз (потеря котроля, выезд на встречку под фуру / намотался на столб - кладбище). Трамвайные рельсы - твой враг, мокрые трамвайные рельсы - ебuчий Танос. Пересекать только под углом 90 градусов. Зрительный контакт с водителем: Убедись что тебя видят. Будь вежлив и тебе воздастся. Ни гвоздя ни жезла!
В 70-е катались на Явах 350 и ЧЗ, кроме шлема ничего не было, дуги ставили, и я не припомню, чтобы кто-то из моих знакомых разбивался. Аккуратность и внимание главное.
Бери все)) По сабжу: Боты обязательно, поичем боты, а не беруы, кроссовки, казаки и тд. Я в том году попал на моие в аварию, 4 перелома в стопе, полгода в гипсе. Без мотобот, было бы прросто в смятку.
Перчатки обязательно. Даже без аварий шмель/майский жук/камешек с дороги прилетевший в пальцы на скорости 80 приятного оставит мало.
Шлем аналогично, тут оичное дело каждого, но я только за фулфейсы, край модуляры. Мозгонашлепуи бесполезны.
Брюки или с д3о наколенниками и вставкамина бедро, или с жесткими наколенниками (я в жестких по зиме ра коньках катаюсь, колени защищаю).
Куртка или черепаха, сложно сказать, есть и куртки с защитой и черепаха. Чаще езжу в куртке (спина, локти, плечи). Это удобнее. Не забудьте что на черепаху нужен сверху какой либо слой одежды, анорак, джерси, ветровка...я батлшерт использую.
И самое главное. Самое! Защита работает только когда надета, и надета правильно. И как бы жарко, или некогда или вот всего полктллометра проехать - надевай защиту. И одевай нажопницу. Очень часто видишь мотоциклиста в фулэкипе, а сзади нежная фея в шортах по самую пипу и в маечке.
В прядке убывания важности: Шлем, перчатки, мото-куртка, мото-боты. Черепаха/наколенники/налокотники тебе тебе нах не нужны - не спортовод поди. Трезвый образ жизни. Если тебе бухому кажется, что ты немного выпил - это наебалово: вестибуляка/приливы храбрости/смотри как я могу - реанимация. Вертеть головой на 360 градусов - главное правило - это правило "боевого летчика": Выехал на дорогу - тебя все хотят сбить. Второе главное правило: Тебя никто не видит, не подставляйся в слепые зоны и не слепые тоже. Шлем и перчатки самое главное. Когда едешь и слышишь как хрущь/жук-олень/шершень в визор впечатывается, что звон уши закладывает (кишки-раипидорасило по визору) - представляй как это выглядело если бы вместо визора был твой глаз (потеря котроля, выезд на встречку под фуру / намотался на столб - кладбище). Трамвайные рельсы - твой враг, мокрые трамвайные рельсы - ебuчий Танос. Пересекать только под углом 90 градусов. Зрительный контакт с водителем: Убедись что тебя видят. Будь вежлив и тебе воздастся. Ни гвоздя ни жезла!
то же самое с мокрой зеброй на переходе наебнуться как 2 пальца.
Мотоботы бери сразу! Падать всё-равно будешь, а мотик тяжелый. В этих случаях мотоботы ногу спасут. Черепаха - да, наколенники - да. Сейчас водители авто ездят как умеют, поэтому, лучше себя обезопасить и нацепить на себя всего защитного и по-больше. Конечно, лучше пусть экип не пригодится, но всякое бывает... За 12 лет мотовождения, привык ездить в экипе. Бывает, надо срочно выехать и экип не одеваю. Такое чувство стрёмное в такие моменты... Так что я за полный экип! И поздравляю с подарком! ))))
Лучше иметь инвалидку с крышей над головой чем 5 мотоциклов -по себе знаю .
У меня машина и мотоцикл. Машина - средство передвижения. А мотоцикл (тур эндуро) это вообще не заменимая вещь, это для души, развлечение. Типа аттракциона.
Месяц как продал свой, почти как с твоей картинки. Братец, я катался в перчатках куртке шлеме и щитках на голени с наколенниками. Куртка по сезону, желательно конечно мото куртка со вставками. Черепаха неудобна и нужна пожалуй в спорте. Ищи получше шлем. И помни: хреновая защита всегда лучше чем никакой защиты. Удачи на дорогах!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
если место жительства как в профиле, то нахуа вам мот? а так, если в МСК - то ТЦ "формулаХ"(не реклама), много магазинов, компетентные продавцы, первосезонников там любят, подскажут, расскажут Пысы: дождевик - обязательно!!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Страховку жена тоже оформила? Ну а по делу, так как езжу на байках 25лет, скажу, что защита лишней не бывает. Вот только каждый раз это геммор надевать и жарко летом. Сам сейчас в майке и шортах езжу. Знаю, что плохо, но за бортом +34
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
наебнуться как 2 пальца.
yaplakal.com