Только вчера приехал с юга ехал примерно в тоже время всю дорогу от Ростова до Питера такая дорога, снег ветер мороз, оттепель снег. Больше всего уделяют дебилы едущие со скоростью далеко за 100 км/ч. которые пренебрегают законами физики считая что их джип останавливается мгновенно на такой дороге, не говоря уже о владельцах Приор и т.п. считающих что главное уметь разогнать машину до большой скорости и не думая как её потом останавливать. По пути видел несколько таких аварий. Ладно они сами убиваются, но не в чём не повинных людей жаль.
Это сообщение отредактировал Vitavas - 11 янв 2015 в 22:08
Из-за таких любителей поглазеть на аварию и прокатиться с маленькой скоростью сзади случается мясорубка... Ну затормозил сам, дай другим успеть затормозить и дай возможность другим покинуть место торможения...
Из-за таких любителей поглазеть на аварию и прокатиться с маленькой скоростью сзади случается мясорубка... Ну затормозил сам, дай другим успеть затормозить и дай возможность другим покинуть место торможения...
где то читал , в Германии на автобанах есть неписаное правило : заметил проблемы впереди сразу включай аварийку , если увидел аварийку впереди сразу тоже включай аварийку , в итоге идёт волна предупреждения навстречу движению.
Так остановишься пописать. Выйдешь из леса обратно - а тут дискотека... Это сообщение отредактировал Witaly - 11 янв 2015 в 22:47
Либо регик таки летел, либо резина говно. Ибо передние нормально оттормозились.
Абс реально этого тормоза вытащила, ибо поначалу начало уже заносить, и если бы не абс и возможно система стабилизации, влетел бы боком.
Я лично если не уверен в качестве покрытия, кратковременно и резко жму на тормоз, если не гребет, значит, норм. Ибо если скользко, хватает одного тычка даже на передаче, чтобы колеса заблокировались на секунду. Естественно, скорость при этом сбрасываю и смотрю, чтобы сзади не висел никто на бампере.
Позволяет избежать многих неприятностей.
На днях пришлось имитировать абс, когда подъезжая к дому в заледеневшем переулке, движком уже некуда было тормозить, ибо нужно уже было именно остановиться, а при малейшем нажатии колеса блокировались и машина гребла с горочки) Пришлось ногой чечетку отбивать) Но таки зацепился и встал.
Кстати рекомендую потренироваться на досуге тем, у кого нету абс. Ибо порою тормозить только движком недостаточно, и приходится тормозами помогать, а если с дуру зажать, то привет балет на льду)
как же бесят эти тупые бабские оханья, аханья, комментарии... всё-то они лучше знают, только как сами за рулём оказываются, так все навыки и умения пропадают...
Да уж, что регик религозный донельзя ("Бох спас, бох отвёл"), что баба его психованная - "Да выруби музыку свою!". Дистанцию на дороге такой держать надо побольше и еблом не щелкать, сокращать можно только при обгоне, чтобы обгон коротким был.
В субботу как раз через пургу ехал, по нечищенной нефедеральной трассе. Один приоровод в шашечки надумал поиграть, я думал ща въебется, начал оттормаживаться потихоньку, чтобы ни самому ни прилететь ни мне ни спереди ни сзади не прилетело. Пронесло. А еще радиостанция очень помогает, в соседнем топике про 150 американцев правильно говорили. Как то был затяжной спуск из Жигулевска на Тольятти (М5 на Уфу направление), так спереди то ли пробка, то ли ДТП - дальнобои по нескольку раз в эфир выдали "на Уфу тормозим, тормозим на Уфу кто идет с горочки". Да и вообще дальнобои помогают хорошо на трассах - то про машинку работающую расскажут, то про встречку спросишь их - ответят.
Это сообщение отредактировал tim2k - 11 янв 2015 в 22:54
Регик долбоеб конечно, это факт Но как можно бабе позволять таким тоном с собой общаться (выключи музыку))))) Сука ебаный подкоблучник...поэтому и за рулем такой тормоз...летел в жопу тормозящему несколько секунд тигуану наверное боялся резко тормозить, что бы лапочка не чувствовала дискомфорт....а она его потом как последнего лоха поучает... противно слушать ее охуевший тон...
Видео как раз демонстрирует преимущество АБС. Посмотри внимательно. Регик тормозит, АБС работает, сохраняя управляемость авто, что позволяет ему уйти в самый безопасный ряд. В случае отсутсвия АБС, он собрал бы несколько машин в левом ряду не в силах одновременно тормозить и рулить.
все твои умные видео про абс это, конечно, хорошо, только применительно к данной ситуации толку от этой абс - 0. то что мужик не собрал кучу машин и удержал авто на ходу - заслуга абсолютно не АБС и ЕСП, а просто везения, ибо на льду толку от этих систем никакого. сцепления на льду почти нет, за что цепляться колёсам - непонятно. вот электронные мозги и сходят с ума. трещат-трещат, а толку никакого. в данной ситуации лучше тормозить двигателем, если механика, как на автомате даже не представляю. НО в любом случае не надо надеяться на электронику на льду. там голая физика без всяких АБС. если что стаж вождения 10 лет.
Добавлено в 23:16
Цитата (Mowik @ 11.01.2015 - 23:00)
Техника отработала на все 100%. Но летать в такую погоду не стоит!
ничего абсолютно там не отработало. на льду сцепления нет, колёсам тупо не за что цепляться. хотя зависит конечно от ситуации, может там был не полный лёд, надо всё-таки смотреть. но ещё раз говорю зимой электроника не спасает. только МКПП, собственные мозги, опыт, и ВЕЗЕНИЕ!
Добавлено в 23:20
Цитата
Судя по разговору, он так и не понял, что его АБС спас, дав возможность маневрировать, во время торможения. - Я торможу, а она катится...
ёп-те ещё один, откуда вы беретесь? (не в обиду конечно) ты пробовал маневрировать с трещащей абс на льду? лет 8 назад я ехал на девятке джигулей. дело было летом, на асфальте разлили какую-то жижу и куча машин постукались друг с другом и вот так стояли. и в эту кучу въехал я. машина не тормозила абсолютно, и я дрожащими руками в этом тесном коридоре смог вырулить и не в кого не врезаться просто потому что тупо ехал по прямой и немного на искосок, прям как мужик здесь. у меня не было не АБС, ни ЕСП, я просто не делал резких движений рулём. сцепления так же никакого как и здесь в видео. и норм, никого не ударил. Это везение бро, а не электроника.
Добавлено в 23:22
Цитата
Абс реально этого тормоза вытащила, ибо поначалу начало уже заносить, и если бы не абс и возможно система стабилизации, влетел бы боком.
бред сивой кобылы. сколько у тебя стаж, позволь спросить? ))
Это сообщение отредактировал Neogroov - 11 янв 2015 в 23:20
07/01/2015 возвращались с женой из Ростова-на-Дону, за Каменск-Шахтинском была пробка несколько километров. Похожая ситуация произошла на кануне, в ночь с 06 на 07 января. Очень много машин побилось(((
На МКАД сегодня тоже в эту метель попал, поток сразу скорость сбросил до 80 км/ч
Нашлась же овца на тойота селика, которая давай давай шахматить, пристраиваться в жопу и моргать до потери пульса. Потом вот такой боулинг и образовывается.
Дааа...хреновая погодка была в тот день, как раз из Ульяновска в Орёл ехал-в морду метель, на дороге позёмка...Как стемнело-не видно ни-че-го. Ни разметки, ни обочины, как по полю едешь с марлей на морду намотанной. Это сообщение отредактировал DeiNirus - 11 янв 2015 в 23:42
Бог отвел, бог отвел.... Я в похожий замес бывало почти влетал, т.е. ситуации были как у регика. И меня отводила от удара, АБС- позволяла крутить колеса, ЕСП - выравнивала авто и умение рулить. Бог тут не причем.
Помеха справа у регика вообще мрак. Высадил бы на ходу.
Это сообщение отредактировал stonebrick - 12 янв 2015 в 00:06
Истерика за рулем какая то. У нас дороги чистят только эпизодически, поэтому я каждую зиму с пяток раз выруливаю на каше на АБСе, не успевая затормозить из-за внезапных маневров других видителей, и чего такого то. Ну в крайнем случае притерся бы боком или ткнулся в кого-нибудь, на 30 тысяч рублей нанес бы ущерба железякам, чего причитать то, как будто на встречной полосе на 100 км/ч с бензовозом разминулся. И кстати никаких ситуаций "с трупами" я на видео не разглядел.
где то читал , в Германии на автобанах есть неписаное правило : заметил проблемы впереди сразу включай аварийку , если увидел аварийку впереди сразу тоже включай аварийку , в итоге идёт волна предупреждения навстречу движению.
На счет Германии не скажу, а вот в Испании есть такая тема, очень удобно на самом деле.
Неа, АБС. Она начала трещать спустя 2-3-4 секунды после того, как нужно было начать тормозить. Ирина у него самая здравомыслящая в машине.
Это сообщение отредактировал platonmsk - 12 янв 2015 в 01:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ни разметки, ни обочины, как по полю едешь с марлей на морду намотанной. 
yaplakal.com