Дилеры испытывают проблемы с переизбытком авто.

по законам рынка когда переизбыток товара должны падать цены, но у нас никакие законы не действуют. нефти до хрена но цены на бензин растут, машин до хрена но цены на них растут.

Цитата (kingirbis @ 7.07.2015 - 14:18)

а дело не в выпендриваниями с ценами дело в курсе никто в убыток не будет торговать вот и подняли цены в среднем на 20-40% и всё вот и творится такое кризис только у медведева и шувалова закончился да курс был 30 рублей за доллар, сейчас 57 рублей за доллар - почти в два раза, чутка не хватает так что дилеры ещё могут поднимать цены по авторынку минимально подняли КИА и Мазда остальные как и надо более 25% допустим авторевю это пишет открыто и чётко (не реклама) а ча по телеку 404 показывает и жару в ес мне лично насрать уже на 404 и ес с сша проблем и тут хватает

курс не был 30 рублей, не нужно превирать
был 34. И когда курс был 52.. никто почему-то ценники не снижал. Ценники остались по курсу 70р за бакс.
Это сообщение отредактировал dfone - 7 июл. 2015 г. в 14:53

У нас проблема с тем, что при "растаможке" к цене авто прилипает 50% к стоимости, дабы поддержать отечественный автопром, да и ДОПы меня тоже сильно беспокоят т.к. цена авто на сайте сильно отличается от предложений в автосалонах.

До сих пор удивляюсь тому как умудряются дилеры вытаскивать из новых автомобилей коврики - и продавать их как доп )). Представил эту картину в СШП.
Это сообщение отредактировал kuzebay - 7 июл. 2015 г. в 15:03

Цитата (Sviatoy @ 7.07.2015 - 14:01)

Цитата стоимостью около 500 тыс. рублей. это где сейчас машину за 500 тыр купить можно?

В автосалоне "Карен и сыновья". Нэбитый, нэкрашенный, бабушка ездила по выходным в церковь

Добавлено в 15:07

Цитата (dfone @ 7.07.2015 - 14:53)

И когда курс был 52.. никто почему-то ценники не снижал. Ценники остались по курсу 70р за бакс.

Потому что закупались машины по 70 рублей за бакс

Был тут в салоне КИА. Мало того, что на машины ценник конский, так у них ещё и директива от начальства в обязательном порядке допов на 180 тыщ впарить. Ну вот и сосите теперь...барыги чёртовы

Цитата (basurmanin @ 7.07.2015 - 16:09)

Был тут в салоне КИА. Мало того, что на машины ценник конский, так у них ещё и директива от начальства в обязательном порядке допов на 180 тыщ впарить. Ну вот и сосите теперь...барыги чёртовы

Салон официальный? На офф сайте киа есть прайс лист,требуйте от дилера цены как в прайсах киа,от допов отказывайтесь.Если диллер отказывается продавать авто,звоните в горячую линию киа и объясняйте ситуацию.Когда в 2013г брали спортейдж жене ни рубля на допы не потратили,плюс взяли со скидкой в 100 тыс.
Это сообщение отредактировал Fishmax - 7 июл. 2015 г. в 15:19

Цитата (basurmanin @ 7.07.2015 - 15:09)

Был тут в салоне КИА. Мало того, что на машины ценник конский, так у них ещё и директива от начальства в обязательном порядке допов на 180 тыщ впарить.

Я не очень понял-КАКИЕ допы на 180 000 можно поставить в Киа?

Цитата (DeadJay @ 7.07.2015 - 17:09)

Я понимаю, что все хотят халявы, и вы меня сейчас заминусите, но скажу. Как снизить цены? Автомобили закупаются в европе и прочих пиндосиях за ихние евротугрики. Курс вырос прилично по сравнению с предыдущим годом. Отсюда и увеличение стоимости автомобилей. Курс снизился? нет. Есть понимание, что в ближайшее время он снизится? еще как нет! Теперь к вопросу о тачках 2014 года. Опишу на простом примере. Вы продаете гондоны. По 10 рублей за пачку. Но сами их не производите. Покупаете вы эти самые гондоны по 8 рублей. Курс тугриков вырос и производитель поднял цену на них до 10 рублей. Вы бы и рады продать те, что у вас еще остались по 8 рублей. Но вот незадача. Новые то нужно закупать по 10. А где взять недостающие 2 рубля? Правильно, поднять цену на остаток, иначе можно продать те, что были, а на новые у вас уже денег не будет. Надеюсь доходчиво. З.Ы. сам машинами не торгую, но из смежной сферы.

а если вобще не продать прибыли много ли будет

Хотел брать газель некст, изотерм 4метра
приехал в салон ценник 1 200 000!?!
пару месяцев назад такая стояла у них за 860 000

я тут в шкоду два дня не мог дозвониться - надо на фабии то делать . Еле дозвонился - узнал цену 2ого ТО -11 700 !!!! Да идите нахуй

Из-за большой наценки, падение продаж даже в 2 раза не будет критичным для дилеров.

Сейчас они стараются сохранить прибыльность. Поэтому падения цен можно не ожидать. Сейчас ожидаем визг и писк вида "дайте денег, а то всё пропадет"

Вот когда продажи упадут на 70-90%, вот тогда они вынуждены будут снижать наценку. Но этого не будет ибо им подкинут несколько лярдов наших с вами денег. 100%
Это сообщение отредактировал Arek - 7 июл. 2015 г. в 15:25

В Питере живу в центре. Продал машину 2 года назад. Вообще нет проблем. Про пробки забыл, есть самокат, велосипед и метро под боком.

Загород всегда есть друзья или 1500 руб в день машина в аренду.
Такси и тд.

Посчитал что в год я потратил в два раза меньше денег, чем владея машиной. При этом я не экономил на такси (когда с пьянки или транспорта нет) и загород съездил столько же раз.


Я понимаю, когда живешь далеко от метро, транспорта с детьми и тд. И поэтому не призываю этих людей ни к чему, но смысл иметь машину, живя и работая в центре, не понимаю.

на нормальном рынке, машины за простой начали бы дешеветь... но это на нормально рынке...

Цитата (Sviatoy @ 7.07.2015 - 14:01)

Цитата стоимостью около 500 тыс. рублей. это где сейчас машину за 500 тыр купить можно?

Низнай у нас на всех салонах примерно такие цены. Шевроле Круз от 530и. Опель Астра от 615и. А то в декабре - мильон, мильон. Вот вам и мильон. )))

ну вот и хорошо, а то парковаться уже негде!
сарказм

может быть, с общей ситуацией в экономике связано это падение спроса? Все же Россия свалилась в глубокую рецессию, и вряд ли многие покупают сейчас новые авто. Вот в Британии в 7-8 году как рецессия началась, спрос на новые авто упал, а вот сейчас растет.
По моему, спрос на новые авто , вместе с ипотеками, являются главными показателями здоровья экономики страны.

Ну, подумаешь, "помаринуются" дилеры чуток, а потом под натиском недостающей прибыли сделают новогодние распродажи со скидками и продадут залежалые машины...
Вообще, эта схема продаж с навязыванием доп. услуг уже превратилась в дикость - допы-то мы продавать хотим, а вот гарантийный ремонт на продаваемые "ведра" делать не всегда охота, видите ли. Впариваете допы - так будьте любезны и обслуживать машины по регламенту без наебалова на каждой клипсе в заказ-наряде и не через жопу!
Это сообщение отредактировал Wilwood - 7 июл. 2015 г. в 15:27

наценка дилера на авто 3-5% (инсайдерская информация). Скидки только от производителя. курс вырос. кредиты подорожали. продукты подорожали. кто будет покупать автомобили? производителю невыгодно опускать цены - тогда к нам иностранцы поедут покупать автомобили - свои дилеры обидятся.

да ясен пень, пририсовать нолик к цене дохера ума не надо, разогнать к херам стада продавцов-консультантов и поставить реальные цены и будет гранта стоить тыщ 80, а приора тыщ 150, это так, к примеру и та же хонда СРВ рупий 600

Honda Civik 5D 9 поколения нет у дилеров в наличии. А Хонда один из самых ликвидных авто.

Некоторые орут, цены высокие, а вы подумали из чего складываются цены?
Давайте начнем с "мелочей":
1. Зарплата сотрудников - около 44% налога компания отдает государству за каждого человека, и соответственно эти 44 % владелец компании сам платить не будет, его заплатите вы
2. НДС слышали - еще 18 %
3. Таможенные пошлины слышали? В среднем на запчасти, товар (машины), инструменты и все остальное выходит порядка 20%.
4. Налог на прибыль организаций знаком? Еще доп накрутка на товар.
5. А есть еще текущие расходы, аренда, телефон, ручки и туалетная бумага, коммуналка и прочие мелочи.

Это так по меньшей мере. Есть еще группа расходов, которая то же сидит в стоимости товара. Вот и выходит, что товар на заводе стоит 10 рублей. А продавать его надо минимум за 25. А иначе будешь просто в минус работать. Не дилеры жадные. Жизнь такая...

ЗЫ есть еще сертификация, заложенный процент потерь и гарантийных обращений, взятки на таможне, стоимость доставки, погрузки разгрузки, подготовка к выдаче и куча других.
Это сообщение отредактировал marchariel - 7 июл. 2015 г. в 15:33

Цитата (brodyagavik @ 7.07.2015 - 14:21)

Цитата (bender376 @ 7.07.2015 - 14:16) Цитата (WeisserWolf @ 7.07.2015 - 13:59) Ну вот и довыпендривались с высокими ценами. Глупое утверждение. Машины импортные, ровно как и запчасти, ровно как и то на чем их производят. А значит привязано к курсу иностранной валюты. А вот почему цены на внутреннем рынке крайне зависимы от скачков иновалюты - это по другому адресу вопросы задавать надо. да ладно.все зависит от жадности продавана. у меня в доме замена окон на пластик.в прошлом годе.замерили.посчитали.вышло 5.5 косых енотов.договорились на этот год. звоню подтверждаю договор.спрашиваю.а не будет ли дешевле.горит будет.через неделю перезванивает.минуc 1200 баксов.окна с польши.так что кто хочет тот крутится.

5,5 тыс баксов за окна? И еще их везут из Польши?

Пора, пора начинать дуржить с головой!

Цитата (Augmentin @ 7.07.2015 - 14:04)

Зашел тут давеча в автосалон Лады, машин мало, зато понтов у манагеров овердохуа, торговаться не хотим, допов накрутить надо много. Скромнее надо быть и люди к вам потянуться

Это такой типаж у человека, от салона не зависит. Но есть салоны где только таких и держат.

Если объявят все таки скидки, склады быстро опустеют.

Найдутся ушлые "соотечественники", которые будут хапать по 10 тачек в одни руки, с целью перепродажи.

Цитата (Zanudin @ 7.07.2015 - 15:23)

Хотел брать газель некст, изотерм 4метра приехал в салон ценник 1 200 000!?! пару месяцев назад такая стояла у них за 860 000

Фургон изотермический 4,1(д)х2,08(ш)х2,0(в) - 939 000р (бензин) или 1 079 000р. Даже с дизелем до 1 200 000р не дотягивает. где вы цены такие берете?