а чё в ней хорошего ,что на первой странице все аж "....слюной захлёбнулись..."?ни вида,ни харизмы, ни истории я понимаю американские олдтаймеры,волга 21,мерсы (включая 140),ягуары старые(у которых капот длиннющий)......и пр.а здесь чё?ни рожи ,ни кожи,ни истории
Ну я откинулся. какой базар-вокзал...) • На сайте 11 лет
1
...Вообще, очень напоминает. СААБ 900...Вообще. в то время японцы. были нечто тем же, чем сейчас являются китайцы - копипастерами...Копировали так же всё. от гитар до машин...Но, в то же самое время. спустя время, признаётся, что японские копии. были не хуже. а в ряде случаев - лучше оригиналов...
То-же обратил внимание. Сразу захотелось в своей тачке выкинуть половое покрытие заводское и настелить такой красный ковер. Но - щас наверно такого качества ковер как самолет стоит..
Кстати вот я сейчас задумался.А почему в Японии раньше,да и сейчас на их рынке встречались и встречаются велюровые салоны?Потому что у них там проблемы с отоплением?Мне только такое объяснение приходит в голову.Сел такой в авто и тепло,уютно.Не замёрзло всё.Дома то у них жуткий дубак постоянно зимой.
Такие салоны просто песня! Ничего лучше не видел. В свежих европейках вообще говнотряпка. И наощупь, и в плане чистоты, холодный сигаретный пепел прикипает намертво. Про шкуру молодого дермантина(типа люкс) вообще молчу. Я в своём Фокусе 2011 поставил сёдла с Ghia, велюровые. Потом вариантов с велюром ни в одной свежей тачке не видел((...
Ну конечно это карсиво но два НО 1 - 50 тыс это все же 50 тыс. Зачем говорить про НОВУЮ? 2 . США и РУЧКА? Да там в наши дни даже не понимают как это такое возможно? Страна вечного автомата.
У нас был такой ламповый, теплый, велюровый Опель Сенатор. 1983 года, если не ошибаюсь. Руль очень похожий. 5 штук марок стоил. Или 2500 долларов. Пригнали 8-летний из Германии. Вот это качество было. 200 штук было пробега, при покупке. Еще 5 лет ездили. И ничего не делали, кроме замены масел и фильтров.
У товарища был Сенатор. Аццкий агрегат. Резко четыре раза нажимаешь педаль газа, включается спорт-режим, и - вжи-и-и-и-у-у-у-у!!!
повеселил)) были у меня сенаторы А и В, никакого спорт режима там не было, зато была рядная чугунная трехлитровая шестерка под капотом, которая с самых низов перла не хуже дизеля
А ты нажимал 4 раза подряд педальку? Нет? Но вот видишь!
Хорошая тачка, но на капсулу времени не тянет, 51000км на одометре это не 100км от автосалона, просто хорошо сохранившийся экземпляр, который имхо еще и хорошо "подшаманиили" перед аукционом...
А мне не понравилась, да и че в ней хорошего, вида нет, она не раритетная, никогда не слышал чтобы ценились японские машины 80х годов. И все правильно что ее так оценили, там ничего ценного нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
я понимаю американские олдтаймеры,волга 21,мерсы (включая 140),ягуары старые(у которых капот длиннющий)......и пр.а здесь чё?ни рожи ,ни кожи,ни истории
yaplakal.com