Легендарные грузовики СССР, которые стали первопроходцами и вошли в историю

Цитата (Веничка @ 18.05.2020 - 08:44)

Спасибо за фото Шишиги Газ-66. На шишиге я мотался по тайге в экспедициях несколько лет. Замечательная машина.

только если не за рулем, а в кунге бухать

Цитата (Ubix @ 18.05.2020 - 07:22)

8 место. УРАЛ-4320 Мощнейший грузовик, доживший до нашего времени, порой кажется что лучше уже не придумаешь по проходимость. 6-ти колесная ось и двигатель на 312 лошадиных силы. Этот УРАЛ спокойно поднимал до 7-ми тонн груза, а буксировать мог свыше 11-ти тонн. Даже своей агрессивной внешностью он подтверждает статус одного из самых лучших тягачей во все времена, грозный и мощный.

Урал-375 вообще-то. Если применять слово "легендарный".

У нас в МТС были такие зилы , только самосвалы.
ЗИЛ 164

Цитата (sheriс @ 18.05.2020 - 08:28)

Цитата (ElektrikSPb @ 18.05.2020 - 09:14) по проходимости, пожалуй, шишиге нет равных. Единственно...на косогорах глаз да глаз...на бок лечь как здрасти....

Да и не на косогорах. Особенно если с высоким КУНГом.

А где семейство ГАЗ-52/53 ???

Какой - то бестолковый перевод с другого источника, полагаю.
Краз бензиновый - вообще дичь.
Шпалу ТС у.
А за то, что Зил-157 и Газ-52, 53 не указал - вообще расстрелять.

Это сообщение отредактировал Котяра117 - 18 мая 2020 в 10:04

если уж начал пост- не пропускай других героев, урал указал а зилок 131 нет, газ 52 опять же. И еще - копипастишь? на здоровье но текст хоть сам читай. такое впечатление что в оригинале текст был на другом языке и переведен через криворукий "гугл транслейтер" вообщем зелень за детство и армию и минус тебе виртуальный за хуевую копипасту.

Цитата (anmas @ 18.05.2020 - 09:39)

КРАЗ это Даймод 9-й серии,как и ЯАЗ-210

Нет. Машины схожи концептуально, но абсолютно разные конструктивно.

Цитата

Этот грузовик родился в Украине

Ага. "в украине"
Грузовик "родился" в КБ Ярославского автозавода в феврале 1946 года!
И только в ноябре 1959 первый серийный автомобиль - самосвал КрАЗ 214 - сошёл со стапеля - конвейера тогда ещё не было и в помине - Кременчугского комбайнового завода,на котором до 1956года вообще собирали мостовые конструкции..

Ubix
А где Маз -200?
А где МоАЗ? БелАЗ где? МЗКТ? БАЗы где?!!!
А ведь эти машины не были срисованы с зарубежных чертежей как фордовские и ФИАТовские реплики - истинно советские автомобили, аналогов в мире не имеющих!

Цитата

6-ти колесная ось и двигатель на 312 лошадиных силы.

это ваще шидевр! и дизель КамАЗ 740.10 на 312 ЛС появился через 18 лет после первого дизельного Урала 4320
Так что - позор!

Цитата (jimgreen @ 18.05.2020 - 09:15)

Ubix Цитата 6-ти колесная ось А как ты это визуально себе представляешь? ))) Урал с одной осью и 6 колесами )))

да он чейто чих несусветный скопипастил абсолютно не заботясь о последствиях!"Планету погубят дилетанты!"©
Это сообщение отредактировал Катанян - 18 мая 2020 в 10:22

Ubix

Цитата

6-ти колесная ось

А как ты это визуально себе представляешь? ))) Урал с одной осью и 6 колесами )))

Цитата (neon81 @ 18.05.2020 - 08:34)

А где тогда "горный тягач" Колхида?

Прости , что матом . Ты зачем это уёбище вспомнил ? )))

Цитата (neon81 @ 18.05.2020 - 08:34)

А где тогда "горный тягач" Колхида?

"Подгорный тягач", в гору он как раз не очень...

Цитата (ElektrikSPb @ 18.05.2020 - 08:42)

Цитата Поподробнее можно? Действительно. То что КрАЗы, были закуплены британцами на строительство тоннеля под Ла-Маншем, заслуживает отдельной темы. Вроде как об этом на ЯПе уже что-то было, или я путаю?

У тебя на картинке про БелАЗ написано . Крааз то тут при чем ? )))

Абсолютно поверхностная тема.
Если и вспоминать легенды, то УралЗИС-355М надо обязательно!

Блдский Мосфильм


Это сообщение отредактировал Адмиралец - 18 мая 2020 в 10:45

Цитата (OldDru @ 18.05.2020 - 09:26)

А где ЗИЛ-157?

Да и ГАЗ-53, трудяга ещё тот.

Да и 66 никуда не делась, просто стала "Садко".
Это сообщение отредактировал Синтетик - 18 мая 2020 в 10:36

Цитата (Адмиралец @ 18.05.2020 - 10:27)

Абсолютно поверхностная тема. Если и вспоминать легенды, то УралЗИС-355М надо

Ну, про ЗИС-5 же было.

Цитата

А где Маз -200? А где МоАЗ? БелАЗ где? МЗКТ? БАЗы где?!!! А ведь эти машины не были срисованы с зарубежных чертежей как фордовские и ФИАТовские реплики - истинно советские автомобили, аналогов в мире не имеющих!

В советское время БелАЗ держал 60% мирового рынка карьерных самосвалов.

Цитата (ElektrikSPb @ 18.05.2020 - 08:14)

Цитата Сравни с Уралом. А ваще шишига всем хороша. Особлыво рычагом КПП за спиной. Говорили что это (рычаг КПП) месть мужикам, потому что главным конструктором ГАЗ-66 была женщина. Однако, по проходимости, пожалуй, шишиге нет равных.

Конструктор машины — А. Д. Просвирнин.
ГАЗ 51,ГАЗ 52-53 и ГАЗ 13 тоже дети его таланта.

Цитата

А где тогда "горный тягач" Колхида? Прости , что матом . Ты зачем это уёбище вспомнил ? )))

А вот это ненадо!
При прямых руках машина работала как часы!
правда я только задний мост ей вкатил от ИКАРУС, а так половина предприятия бегала с северо запада по всему СССР до Читы включительно, переставляли движки урал 375 со 180 лс, ставили колёса на 18.00 - 280 ,мосты ИКАРУС - только в путь! Спальник - вдвоем на спине не тесно было)))
"Печки "там по идее не было - так, название. Ставили отводы под ноги от масляных радиаторов и автономки с военных грузовиков.
Так что хорошая машина.
Правда это уже был не "Колхида"))))
Это сообщение отредактировал Катанян - 18 мая 2020 в 10:49

Цитата (suhoi @ 18.05.2020 - 12:32)

Из всех упомянутых грузовиков,по моему толтко Шишига и,Урал,свои разработки.Остальные все потомки американских грузовиков

с газ 66, тоже не все однозначно

Цитата (Pashtettula @ 18.05.2020 - 10:26)

Цитата (ElektrikSPb @ 18.05.2020 - 08:42) Цитата Поподробнее можно? Действительно. То что КрАЗы, были закуплены британцами на строительство тоннеля под Ла-Маншем, заслуживает отдельной темы. Вроде как об этом на ЯПе уже что-то было, или я путаю? У тебя на картинке про БелАЗ написано . Крааз то тут при чем ? )))

Там весьма хитрая схема продажи/отката была. Да, формально БелАЗ продавал.
Вот ВАм КРАЗ:

Цитата (Ленok @ 18.05.2020 - 10:41)

Цитата (suhoi @ 18.05.2020 - 12:32) Из всех упомянутых грузовиков,по моему толтко Шишига и,Урал,свои разработки.Остальные все потомки американских грузовиков с газ 66, тоже не все однозначно

На Урале - 375 американская коробка стояла...

Цитата (Varhar @ 18.05.2020 - 09:13)

Цитата (SUDI @ 17.05.2020 - 18:27) Работал на таком,очень хорошая машина была. Воздушные тормоза весчь. Ага, каждые 20 секунд "бззззз!" И двойной выжим заебал. Потом научился-таки обороты ловить. Но получше Газона был. Шесть котлов все-таки. Да, кстати, АМО-Ф-15... Там "Ф" случайно не "Форд" обозначала?

Фият, там же написано, в основе ФИАТ.

Минуточку, а где же БЕЛАЗ???

Цитата (AFA @ 18.05.2020 - 10:43)

Цитата (Pashtettula @ 18.05.2020 - 10:26) Цитата (ElektrikSPb @ 18.05.2020 - 08:42) Цитата Поподробнее можно? Действительно. То что КрАЗы, были закуплены британцами на строительство тоннеля под Ла-Маншем, заслуживает отдельной темы. Вроде как об этом на ЯПе уже что-то было, или я путаю? У тебя на картинке про БелАЗ написано . Крааз то тут при чем ? ))) Там весьма хитрая схема продажи/отката была. Да, формально БелАЗ продавал. Вот ВАм КРАЗ:

Его не взяли на вооружение из-за ошибки со средним стеклоочистителем.

Хоть и не наши, но Магирусы с 1975 года активно поставлялись в СССР для строительства БАМа и др.Так что своего рода тоже стал легендарным грузовиком СССР.


Это сообщение отредактировал Айболит30 - 18 мая 2020 в 10:53