Поделюсь опытом, как я вносил изменения в НЙ. Искал короткого микроавтобуса , по работе очень удобно, запчасти и все такое. Когда купил, стоял вопрос регистрации- как коммерческое ТС или пассажирское. Если номера коммерческие то ездить будешь в 2х штатах по 3м дорогам, по остальным нельзя- только пассажирские или не коммерческие. Загвоздка в том, что сама машина коммерческая куплена после сантехнической компании, вся в наклейках и тд и тп. Ободрал все наклейки, снял перегородку , поставил второй ряд сидений(требования для пассажирских машин- задние окна, второй ряд сидений, боковое окно на двери, зеркало заднего вида).Поехал в ГАИ местное. заполняешь анкету и пишешь ПАССАЖИРСКОЕ -5 мест( по факту 4). Тетка спрашивает- что за машина такая? пассажирская? да говорю- 5 мест и для лодки место остается- очень хорошо для рыбалки. Давай купюры и держи номера. Товарищу мы просто купили задние и боковые стекла. ряд сидений и зеркало заднего вида. Ставишь галочку в анкете и БИНГО , тачка пассажирская.
Поделюсь опытом, как я вносил изменения в НЙ. Искал короткого микроавтобуса , по работе очень удобно, запчасти и все такое. Когда купил, стоял вопрос регистрации- как коммерческое ТС или пассажирское. Если номера коммерческие то ездить будешь в 2х штатах по 3м дорогам, по остальным нельзя- только пассажирские или не коммерческие. Загвоздка в том, что сама машина коммерческая куплена после сантехнической компании, вся в наклейках и тд и тп. Ободрал все наклейки, снял перегородку , поставил второй ряд сидений(требования для пассажирских машин- задние окна, второй ряд сидений, боковое окно на двери, зеркало заднего вида).Поехал в ГАИ местное. заполняешь анкету и пишешь ПАССАЖИРСКОЕ -5 мест( по факту 4). Тетка спрашивает- что за машина такая? пассажирская? да говорю- 5 мест и для лодки место остается- очень хорошо для рыбалки. Давай купюры и держи номера. Товарищу мы просто купили задние и боковые стекла. ряд сидений и зеркало заднего вида. Ставишь галочку в анкете и БИНГО , тачка пассажирская.
Спасиб конечно за совет - но мой случай - запущенный автосифилис И я это прекрасно понимаю) Но! Знаю что лечат))) За деньги - иной раз и не малые
Закончил) Буду благодарен за дельные советы. Готов машину эвакуатором - хоть куда (Москва, Питер) везти - был бы результат за РАЗУМНЫЕ деньги. Всем бобра)
У нас в Казахстане все это регистрируется без проблем, сюда гони, единственное , вроде как утильсбор надо будет заплатить
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Закончил) Буду благодарен за дельные советы. Готов машину эвакуатором - хоть куда (Москва, Питер) везти - был бы результат за РАЗУМНЫЕ деньги. Всем бобра)
У нас в Казахстане все это регистрируется без проблем, сюда гони, единственное , вроде как утильсбор надо будет заплатить
Автор. Ты чего канифолишь мозг? У тебя машина давно перешагнула рубеж в 30 лет. Какие "переделки"? Регламент то сам почитай, работник техосмотра, блин. Там черным по белому минимум 2 легальных выхода из этой ситуации.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Попробуй ттс получить как на трактаренок. Правда придется и права тракторные иметь. Но зато реально. Я работал в транспортной компании - всю непонятную херь так на учет поставил.
Вот за что мне нравятся русские, так это за широту размаха, весёлую бесшабашность и жесточайшее похмелье от этого всего. Кто мешал перед тем, как затевать переделки и вваливать кучу бабла, сначала обратиться к компетентным специалистам и выяснить до конца все подводные камни?
Автор. Ты чего канифолишь мозг? У тебя машина давно перешагнула рубеж в 30 лет. Какие "переделки"? Регламент то сам почитай, работник техосмотра, блин. Там черным по белому минимум 2 легальных выхода из этой ситуации.
Он даже его видимо и не читал. Удивляет только то как он говорит:
Цитата
По злой иронии - работаю экспертом на пункте техосмотра lol.gif
Хреновый из него эксперт. p.s. Сам езжу на мотоцикле то же который тех регламента уже не касается, из оригинального только рама (частично), и картеры движка и коробки. Тех осмотр прохожу легально, вопросов никогда не возникало, разве что почему ещё на заднем мосту дисковый тормоз не поставил. Это сообщение отредактировал altcms - 4 апр 2021 в 06:50
Чувак, ты просто хвастаешь своей игрушкой. 12 килоенотов, мол, потратил, но есть проблема с узакониванием, помогите люди добрые с советом, и почтенная публика кинулась помогать эксперту в доблестном гибдд советовать! И, кстати, отличный, похоже, дом, поздравляю, не все в таких живут, не все могут потратить 12 килоенотов. Эксперт гибдд.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Автор. Ты чего канифолишь мозг? У тебя машина давно перешагнула рубеж в 30 лет. Какие "переделки"? Регламент то сам почитай, работник техосмотра, блин. Там черным по белому минимум 2 легальных выхода из этой ситуации.
В том то и дело, что какую-то пургу несёт. Авто уже тыщщу лет не выпускается и по закону можно ставить детали и агрегаты от других автомобилей. Немного возни бумажной и всё решается.
Автор. Ты чего канифолишь мозг? У тебя машина давно перешагнула рубеж в 30 лет. Какие "переделки"? Регламент то сам почитай, работник техосмотра, блин. Там черным по белому минимум 2 легальных выхода из этой ситуации.
В том то и дело, что какую-то пургу несёт. Авто уже тыщщу лет не выпускается и по закону можно ставить детали и агрегаты от других автомобилей. Немного возни бумажной и всё решается.
Попробуй в Адыгее.только не в Майкопе. В Гиагинской, например.там гайцы не дюже жадные. Ну или в крае где нибудь. Но везде помимо денег нужно ещё и знакомство.
Вот за что мне нравятся русские, так это за широту размаха, весёлую бесшабашность и жесточайшее похмелье от этого всего. Кто мешал перед тем, как затевать переделки и вваливать кучу бабла, сначала обратиться к компетентным специалистам и выяснить до конца все подводные камни?
Правила и требования были другие. Я самодельные машины собранные ещё советскими умельцами раньше переоформлял на себя без проблем. Первый тревожный звонок прозвенел, когда страховщики перестали рукописно полисы выписывать, а только вбив данные в комп. А в программе компа нет такой марки- «самодельный». Сейчас я даже переоформить не могу ни одну из них. Было время, что не просто катался на них по городу, а на одной из них из Краснодара в Сибирь доезжал. Никаких подводных камней 8-10 лет назад не было, ничего не предвещало того, что я не смогу позже переоформлять эти машины в гаи, ведь они стояли на учете. Оставил одни доки в надежде на возможные перемены в будущем, но сам понимаю, что это иллюзии...
Spitak А ты тут видишь самодельный ? Тут газ-69. Практически в стоке. Тут просто кому то лень законы изучать. Но это его проблемы.
Это сообщение отредактировал altcms - 4 апр 2021 в 07:47
как бывший владелец газ 69 скажу: козлик привлекателен именно в родном варианте, всё остальное,это пиздострадания, дорогостоящие и бесполезные. думал замутить что-то с шишигой, посчитал, проще купить унимог и не ебать себе мозги. посему: отдай за сколько предлогают и забудь, тем более, что кроме резины там нет ничего хорошего
у нас каждые пяток лет проходит такая хуйня - легализация называется Ващще придумано, чтобы узаконить спизженные бабки, но чтобы чернь не бухтела - все узаконивают Например - узаконение недвижимости стоит хуйзнат сколько тыщь рублей Я во время легализации ради интереса, по дороге к родственникам заехал - мне сказали - у тебя и так все по закону, ну хуй с тобой, давай доки и 500 рублей в кассу - через неделю приходи когда я рассказал это брату, он сказал - Хуйня! у нас один чувак из сеялки, мотора от мопеда, танкового калымета и лопасти вертолета сморозил самобеглую коляску сдал доки и получил техпаспорт и номера! то есть - настоящее ТС с правом передвижения по дорогам общего пользования у вас наверное чо то подобное есть?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В июле точно буду в городе - у жены отпуск в августе))
Временно снять = похерить)) Уверен - при перевороте в лесу не сломает/согнет 
yaplakal.com