Почему старые автомобили Mercedes имели ребристые задние фонари?

Я в таких случаях называю такие заморочки чудом немецкой инженерной мысли.

Цитата (Kinder055 @ 7.08.2021 - 19:21)

Цитата (Reichstag @ 7.08.2021 - 19:10) Раньше инженеры машины делали, а сейчас долбоёбы. ну я вот инженер, с давних пор еще и старший, да, на производстве автомобилей, объясни почему я долбоеб?

Наверное, он судит по конечному результату, обобщает, так сказать.

Цитата (Kinder055 @ 8.08.2021 - 00:31)

Цитата (lost4life @ 7.08.2021 - 19:23) Цитата (Kinder055 @ 8.08.2021 - 00:21) Цитата (Reichstag @ 7.08.2021 - 19:10) Раньше инженеры машины делали, а сейчас долбоёбы. ну я вот инженер, с давних пор еще и старший, да, на производстве автомобилей, объясни почему я долбоеб? А сам не догадываешься? Ну и долбоёб! вот они яповцы.. мне за вас стыдно да и по ебальничку за такие слова схлопотать можно, так что следи за языком

Мне бы, на твоём месте, было бы гораздо больше стыдно за отсутствие чувства юмора. А касаемо ебальника...Много вас таких было...

Цитата (Ирбис2034 @ 7.08.2021 - 19:25)

А что не так то? Такое ощущение, что никто не видел эти фонари в дождь на машинах. Да, когда гладкие фонари заляпаны грязью сплошным слоем, ребристые еще продолжают пропускать свет и их видно. Это как с задним стеклом у универсалов и хэтчбеков. Изменение направления воздушных потоков с помощью козырьков и антикрыльев позволяют заднему стеклу дольше оставаться чистым. Непонятно, почему с завода не всегда ставят. Вот была у меня гранта-лифтбек. Заднее стекло у нее практически не загрязнялось. Настолько, что некоторые даже снимали задний дворник за ненадобностью. А потом взял Весту СВ Кросс. Там другая история. Чуть дождик - заднее стекло забивается грязью наглухо очень быстро.

На сорок первом Москвиче заднего дворника даже в проекте не было.
Аэродинамику французы считали, реально - только раз за всё время удалось замазать заднее стекло, когда из канавы выбирался и сильно буксовал.
Ни дождь, ни снег для заднего стекла вообще проблемой не были.

Цитата (Черниковский @ 8.08.2021 - 00:35)

Цитата (п0kkYиcT @ 7.08.2021 - 23:31) Цитата (Черниковский @ 7.08.2021 - 19:09) да вроде не только на мерсах подобное встречалось,вот копендос к примеру Пиздеж, таких копендосов не было. сцук, ну не пали, дай хомячков говном покормить я ж по плюсам подсчёт долбоебов веду

Предводительствуешь, так сказать?

Цитата

Главная проблема задних фонарей заключается в том, что при длительном движении по загрязненной дороге они покрываются пылью и грязью.

Осталось выяснить где специалисты компании Мерседес нашли в Европе и омерике грязь на дороге в товарных объемах, что по ней можно длительно двигаться вплоть до засирания кузова уровня "аж фар не видно"

Цитата (LS600 @ 7.08.2021 - 19:14)

Мерседесы 90 годов по качеству в разы лучше нынешних ! особенно 140 кузов.

А 123 ? ))

Цитата (Monolit7 @ 8.08.2021 - 02:08)

Цитата (LS600 @ 7.08.2021 - 19:14) Мерседесы 90 годов по качеству  в разы лучше нынешних ! особенно 140 кузов. А 123 ? ))

W123 - это ну никак не 90-е годы.

Блять, 5 абзацев водянистого говна, чтобы в конце прочитать "на 50 % меньше пачкается". Ну как так то?

Цитата (lost4life @ 7.08.2021 - 20:29)

Цитата (Kinder055 @ 8.08.2021 - 00:31) Цитата (lost4life @ 7.08.2021 - 19:23) Цитата (Kinder055 @ 8.08.2021 - 00:21) Цитата (Reichstag @ 7.08.2021 - 19:10) Раньше инженеры машины делали, а сейчас долбоёбы. ну я вот инженер, с давних пор еще и старший, да, на производстве автомобилей, объясни почему я долбоеб? А сам не догадываешься? Ну и долбоёб! вот они яповцы.. мне за вас стыдно да и по ебальничку за такие слова схлопотать можно, так что следи за языком Мне бы, на твоём месте, было бы гораздо больше стыдно за отсутствие чувства юмора. А касаемо ебальника...Много вас таких было...

ты не на моем месте, а на своём и явно переборщил с шуткой, призывать к чувству юмора как-то неадекватно в данной ситуации, а про ебальник, что было то было, а что будет там впереди мы не знаем, рекомендую прислушаться к совету.

Цитата

автомобили разных моделей, имеющих моделей, имеющих задние фонари

...

Цитата (LS600 @ 7.08.2021 - 19:14)

Мерседесы 90 годов по качеству  в разы лучше нынешних ! особенно 140 кузов.

140-й это мало того что куча ломучей электроники, так там еще немало функций завязано на гидравлике и пневматике, короче мечта автослесаря ибо для того чтобы поддерживать его в полностью рабочем состоянии надо вываливать круглую сумму, причем на регулярной основе. Вот его предшественник 126-й это легендарная машина у нас в городе один коммерс на таком рассекал в начале 2000-х, он его заместо газелм использовал - цеплял прицеп и 200 километров до областного центра. Там пол тонны в машину, пол тонны в прицеп и так раз, а то и два раза в неделю, кабан бы такой наруги не выдержал, а 126-й спокойно.
З.ы. а фича с ребрами действительно работает фото нарыл в интернете

Таки идея с противозасиранием работает. Нижние грани ребер практически всегда чистые. Был когда то "волчок" (W124), уж грязи он у меня повидал...

Цитата (lost4life @ 7.08.2021 - 19:23)

Цитата (Kinder055 @ 8.08.2021 - 00:21) Цитата (Reichstag @ 7.08.2021 - 19:10) Раньше инженеры машины делали, а сейчас долбоёбы. ну я вот инженер, с давних пор еще и старший, да, на производстве автомобилей, объясни почему я долбоеб? А сам не догадываешься? Ну и долбоёб!

Эффект Даннинга - Крюгера.

А еще раньше задние фонари, а именно стопы, достаточно ярко светились, а не светили. Сейчас же, дохера таких машин, которые светом своих стопов, просто слепят не херово. Глаза от них болят. Особенно на диодах которые. А еще мода епт, ставить лампы которые как стробоскопы мигают, при торможении. Это ваще жопа, в темное время, это пытка какая-то за таким типом стоять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dimulya6888 @ 7.08.2021 - 19:14)

Цитата (Reichstag @ 07.08.2021 - 19:10) Раньше инженеры машины делали, а сейчас долбоёбы. Не поспоришь, как инженеры изобрели, так долбоёбы по сей день клепают.

Че там в наукраине с великим жопорожцем?

Цитата (SQuest @ 7.08.2021 - 19:15)

Ну зачем столько слов? Просто "В тёмное время суток можно было легко узнать на дороге автомобиль компании Mercedes." менегарам по продажам нужно семью кормить...

Тоже согласен, зачем такие помои журналистские разводить? Краткость-сестра таланта!

Цитата (ЭхЭх @ 07.08.2021 - 19:27)

ТС, лучше расскажи зачем двойной бампер?

Обрезки бамперов оставались. Чтобы не выкидывать ставили сверху

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из всей статьи можно прочитать лишь первый и последний абзац без ущерба смыслу. Автор статьи пожизненно дипломы пишет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Два абзаца спрашивал "но зачем!?"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Несколько почти одинаковых абзацев можно выкинуть!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЭхЭх @ 7.08.2021 - 21:27)

ТС, лучше расскажи зачем двойной бампер?

Это дизайнерские штучки. Для создания гармоничного и легко узнаваемого облика автомобиля.

Цитата (lost4life @ 7.08.2021 - 22:29)

Мне бы, на твоём месте, было бы гораздо больше стыдно за отсутствие чувства юмора. А касаемо ебальника...Много вас таких было...

Странное у вас ЧЮ.

Цитата (LS600 @ 07.08.2021 - 19:14)

Мерседесы 90 годов по качеству в разы лучше нынешних ! особенно 140 кузов.

Ну так купи себе «сто сороковой» и езди в своё удовольствие. Аааа, дорого содержать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lost4life @ 07.08.2021 - 21:18)

W123 - это ну никак не 90-е годы.

Таки да-его закончили выпускать в 1986

Размещено через приложение ЯПлакалъ