Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова 2.0 л, 148 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) 2.0 MT 2WD Стандарт 09.2011 - 01.2013 967000 руб. 3ZR-FAE ZSA35 2.0 л, 148 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) 2.0 MT Стандарт 09.2011 - 01.2013 1056000 руб. 3ZR-FAE ZSA30 2.0 MT Комфорт 09.2011 - 01.2013 1183000 руб. 3ZR-FAE ZSA30
И стоило в то время брать Ховер?
А вот вдогонку про УАЗ
Итак, в 2010 году за машину просили 475 000 рублей. В 2011 году машина подорожала до 512 000 рублей, а ещё спустя год стоила 525 000 рублей.
Плюс типа сотка-полторы туда-сюда в 12м это для многих была серьезная сумма. А не как сейчас.
А попробовал бы купить в 11 году этот раз! Я его купил только потому, что кто-то отказался от заказа! Так еще и Фукусима тогда хлопнула!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова 2.0 л, 148 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) 2.0 MT 2WD Стандарт 09.2011 - 01.2013 967000 руб. 3ZR-FAE ZSA35 2.0 л, 148 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) 2.0 MT Стандарт 09.2011 - 01.2013 1056000 руб. 3ZR-FAE ZSA30 2.0 MT Комфорт 09.2011 - 01.2013 1183000 руб. 3ZR-FAE ZSA30
И стоило в то время брать Ховер?
А вот вдогонку про УАЗ
Итак, в 2010 году за машину просили 475 000 рублей. В 2011 году машина подорожала до 512 000 рублей, а ещё спустя год стоила 525 000 рублей.
Плюс типа сотка-полторы туда-сюда в 12м это для многих была серьезная сумма. А не как сейчас.
Я купил внедорожник, рамный. Нахер мне свистоперделка, что себя не вытащит из грязи. Тем более, искал дизель и автомат. По уазу помню, что он не сильно дешевле стоил. Может, с допами стоял, хер знает. В одном салоне продавали и ховеры и уазы. Г. Нижневартовск. Сотка полторы, это была не большая разница. Город я же написал. Тут зп неплохая. Т.к. бурение и добыча.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Господа, сейчас ситуация такая, как будто женат 30 лет и у тебя появляется молоденькая ненасытная любовница! Женат 30 лет, это европейский скучный автопром. Любовница, это китайские, разномастные, отличные авто!
Давно уже пора хоронить этих заскорузлых европейских джентльменов.
Не совсем так. Просто вначале набежали все кому не лень. А народ уже рублем решил кто из них останется. Хавал,чанган,черри,и джили заняли свое место на рынке. ГАК еще под вопросом
Ну вот если смотреть из бюджетных марок ( хотя они ебанулись все по ценникам) лучшее это чунгачанга потом унылый хавал и совсем днище это черри. Хотя вообще по делу они все говно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Удивительно,почему китайские авто по цене 200% от цены в Китае в кредит под 30% годовых россияне не хотят покупать..
Утильсбор слишком маленький, нужно хотя б до 2 млн догнать. А то машины слишком дешёвые, невместно на таком ездить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Правильным путем Великого Сталина и Председателя Мао к Коммунизму идут товарищи китайцы! Каждый купленный автомобиль китайавтопрома-посильный вклад Русского Человека в дело строительства справедливого общества Человека-Созидателя в Китае.
Китайцы быстро переняли жидовскую концепцию бизнеса - не важно насколько дорогая вещь, в идеале она должна отработать гарантийный срок, ее должны выбросить и купить новую. Поэтому и лепят такоесебе, но с дешманскими наворотами.
Наш автобизнес тоже не хочет перестраиваться. Не устраивает всяких жучков быть официальными дилерами и спокойно жить на процент. Их будоражит схема 90-х, хапнуть куш и свалить. Отсюда мошенничества, навязывание допов, продажа только в кредит. Да и большая часть "официальных дилеров" по сути перекупы. Тупо закупившие авто в Китае и продающие их с накруткой. Это как - взяли Жак и штильдики за лям, собрали в России, нате вам Москвич , но уже за 2 200 000.
А продажи китайцев и будут падать. Потому что люди не идиоты. Нарастает покупка в Китае европейских, японских и американских автомобилей. Это дешевле чем они продавались у нас официально. А сборка и комплектация в разы лучше.
Ну, если первая волна китайских телефонов долбоёбов ничему не научила-то пусть страдают. Какие конкретно у меня претензии к китайским машинам? 1) нет запчастей. НУ ПРОСТО ВООБЩЕ НЕТ, НАХУЙ. 2) если вдруг "есть"-то это нихуя не факт, что подойдёт. В течение месяца на конвеере может поменяться 3 -300 компонентов, и КАЖДЫЙ, сука, будет уникален. Т.е. если ты каким-то ЧУДОМ заказал , допустим, катушку зажигания на Haval x6 (я не ебу, есть ли такая модель, от пизды написал) , выпущенный в январе 2023 года-то НИХУЯ НЕ ФАКТ, что она подойдёт. Аналогично-с кузовщиной и всей электроникой. 3) Криво ВСЁ. В смысле, вообще БЛЯТЬ ВСЁ после 2-6 месяцов эксплуатации. Отказы всех саистоперделок, отказы тормозов, АБС, тачка может тупо не завестись с пустого места.
Да ещё можно накидать, лень
Последние наивные, которые сейчас покупают эти повозки, скоро тоже прозреют)
Говновброс детектед.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну, если первая волна китайских телефонов долбоёбов ничему не научила-то пусть страдают. Какие конкретно у меня претензии к китайским машинам? 1) нет запчастей. НУ ПРОСТО ВООБЩЕ НЕТ, НАХУЙ. 2) если вдруг "есть"-то это нихуя не факт, что подойдёт. В течение месяца на конвеере может поменяться 3 -300 компонентов, и КАЖДЫЙ, сука, будет уникален. Т.е. если ты каким-то ЧУДОМ заказал , допустим, катушку зажигания на Haval x6 (я не ебу, есть ли такая модель, от пизды написал) , выпущенный в январе 2023 года-то НИХУЯ НЕ ФАКТ, что она подойдёт. Аналогично-с кузовщиной и всей электроникой. 3) Криво ВСЁ. В смысле, вообще БЛЯТЬ ВСЁ после 2-6 месяцов эксплуатации. Отказы всех саистоперделок, отказы тормозов, АБС, тачка может тупо не завестись с пустого места.
Да ещё можно накидать, лень
Последние наивные, которые сейчас покупают эти повозки, скоро тоже прозреют)
Пиздабол, мы тебя называлииииии
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну, если первая волна китайских телефонов долбоёбов ничему не научила-то пусть страдают. Какие конкретно у меня претензии к китайским машинам? 1) нет запчастей. НУ ПРОСТО ВООБЩЕ НЕТ, НАХУЙ. 2) если вдруг "есть"-то это нихуя не факт, что подойдёт. В течение месяца на конвеере может поменяться 3 -300 компонентов, и КАЖДЫЙ, сука, будет уникален. Т.е. если ты каким-то ЧУДОМ заказал , допустим, катушку зажигания на Haval x6 (я не ебу, есть ли такая модель, от пизды написал) , выпущенный в январе 2023 года-то НИХУЯ НЕ ФАКТ, что она подойдёт. Аналогично-с кузовщиной и всей электроникой. 3) Криво ВСЁ. В смысле, вообще БЛЯТЬ ВСЁ после 2-6 месяцов эксплуатации. Отказы всех саистоперделок, отказы тормозов, АБС, тачка может тупо не завестись с пустого места.
Да ещё можно накидать, лень
Последние наивные, которые сейчас покупают эти повозки, скоро тоже прозреют)
Сейчас натолкают тебе владельцы китайцев.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну, если первая волна китайских телефонов долбоёбов ничему не научила-то пусть страдают. Какие конкретно у меня претензии к китайским машинам? 1) нет запчастей. НУ ПРОСТО ВООБЩЕ НЕТ, НАХУЙ. 2) если вдруг "есть"-то это нихуя не факт, что подойдёт. В течение месяца на конвеере может поменяться 3 -300 компонентов, и КАЖДЫЙ, сука, будет уникален. Т.е. если ты каким-то ЧУДОМ заказал , допустим, катушку зажигания на Haval x6 (я не ебу, есть ли такая модель, от пизды написал) , выпущенный в январе 2023 года-то НИХУЯ НЕ ФАКТ, что она подойдёт. Аналогично-с кузовщиной и всей электроникой. 3) Криво ВСЁ. В смысле, вообще БЛЯТЬ ВСЁ после 2-6 месяцов эксплуатации. Отказы всех саистоперделок, отказы тормозов, АБС, тачка может тупо не завестись с пустого места.
Да ещё можно накидать, лень
Последние наивные, которые сейчас покупают эти повозки, скоро тоже прозреют)
1. Не согласен. Запчасти есть. И все бы ничего, если бы не... 2. Вот тут полностью согласен! Дажн обычное ТО превращается в мучение, ибо хуй его знает какой именно масляный фильтр поставили на эту колесницу. Олни и те же марки и модели, выпущены в одно и тоже время, а фильтра разные. Ну как так-то, блять??? 3. Не согласен вообще. Куча знакомых, которые имеют новых китайцев - все свистит и пердит как и положено на заводе. Ничего не брякает и заводится как должно в любую погоду. Да, наверное, есть те, кто купил тачку по цене квартиры и ебется как со старым жигулем, но почему-то мне кажется, что это единичные случаи. Как в целом и с немцами, и с корейцами (и не говорите, что любая немецкая машина по определению безупречна).
В общем, культуры производства им бы добавить - и было бы все весьма неплохо. Ну и нашим жирным пидорасам аппетиты б свои поубавить с поборами, конечно... А то как так, машина в Китае на наши стоит 600к, а попав в Россию - 3000к???
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Из всех китайских моделей Хавал в лучшей маркетинговой позиции... ибо про допустим ладу можно сказать что лада говно.. а вот про хавал..... ну .. он своеобразен в общем... ну не говно же??? не!!! вы что .. хавал.. не говно...
Понятно было с самого начала, что из 20 марок останется 4-5-6. А если прикинуть хуй к носу, то что можно сказать о европейских дилерах? У них как с продажами?
Посмотрим как у них с гарантийными ремонтами будут обстоять дела
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Шас обратно все вернутся. Будут японцы американцы немцы по цене китайцев может ниже и те кто брал ипотеку не китайцев охуееют ладе вобще наверное пизда
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сектор Газа
yaplakal.com