Однажды в студёную зимнюю пору Лошадка примёрзла пиписькой к забору. ЛОшадка туда, лошадка обратно, Лошадке небольно, лошадке приятно)))
Скорее в этой ситуации такой вариант будет: Однажды в студёную зимнюю пору Лошадка примёрзла пиписькой к забору Лошадка брыкалась, лошадка кусалась, Лошадка ушла, а пиписька осталась
Это сообщение отредактировал valerius - 8 фев 2012 в 14:11
чо блин боитесь, у нас в этом году тепло, только неделя стояла за сорок, а чо там на северах? я вааапще хз. тут падумаешь сосулька (не на дороге, кхекхе, кста тож чота их тож не видать )
кста во, помню на географии говорили 53°43′00″ с. ш. 91°25′00″ в. д мы оч южно по нашим меркам Это сообщение отредактировал AndreyD - 8 фев 2012 в 15:50
А зря ржёте над техником. В позопрошлом году в Новосибе 2,5 месяца мороза стояли, днём под тридцать, ночью под сорокет. Так тогда многие жаловались что из-за замёрзшей выхлопухи машина замёрзла, потому что не заводилась.
ага выходил ночью и прогазовывал ,а в идеале делаешь кружок по кварталу и за тобой след кондицата
Не знаю, как у Вас, у нас САМЫЙ дубак был в 2009, я сам по градуснику видел -35, а вот в низинах местами народ кричал, что все -37 14ка молотила автозапуском каждый день. А эта зима - так, обычная.
у марчей это по-моему болезнь. Было дело в морозы не глушили неделю машину. Лучше б котел подогрева поставил. Ставьте гидроники или вебасто, с такими зимами наверное сейчас в центре Сибири их продажи резко возросли.
Я рядом.. Бийск..!Автозапуска нет, поэтому в сильные морозы тупо машину не глушу...3-4 часа у офиса стоит с заведенным двигателем....выходишь, картина примерно такая же..решение 2-3 перегазовки до 7000 об/мин, за выхлопной около метра вылетевшего конденсата....)))
Я почему то считал, что выхлопная система просто обязана быть герметичной и если на выходе замерзнет, что сплошь и рядом случается, то уй чо там заведешь пока не очистишь выхлоп. Тут то ладно - предположить можно, что перехватило - мы один раз полдня убили на то чтобы завести машину, которая приехала час назад и еще даже не остыла толком - крутит вроде схватывает и тут же глохнет - оказалось потом, что драйвер сдавал задом и мягко ткнулся кормой в сугроб, заглушил - ушел - через час не завелось) и свечи меняли (попробуйте какнить на субаре 2х литровом поменять свечи)) на морозе) и прикуривали (когда сел родной акум) и на лямке таскали) и потом какойто дедок мима проходящий намекнул нам на забитый выхлоп) - 5 секунд отверткой - с полтычка) завелась)
вот так смешно на такие все проблемы смотреть, когда сам прожил в якутии всю жизнь, и каждую зиму морозы за 40, и в школу, и в институт, и на работу...и машины нормально работают вот смешно, честное слово
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
ага выходил ночью и прогазовывал ,а в идеале делаешь кружок по кварталу и за тобой след кондицата
На миллиамперах далеко не уедешь. 
yaplakal.com