Всеми любимая "Копейка". Изначально Фиат 124 ещё 65 года. К слову, у Фиата были дисковые тормоза, а не эти убогие алюминиевые (!!!) барабаны на задней оси.
Маааскич - охуенное авто. Я на таком учился водить. А вот автор не указал Волгу 24 -универсал- тоже знатный пепелац.
Это сообщение отредактировал Hujase38 - 20 янв 2014 в 17:02
На Вашем снимке - Урал 4320. У-375 Урала была решетка радиатора - другая ну и естессна движок бензиновый. Который кушал на 100 км 71 литр, ВНИМАНИЕ! бензина АИ-93! Родина тогда для армии ничего не жалела))
Зы: Ниже - Урал 375....
Это сообщение отредактировал Abramsm3 - 20 янв 2014 в 17:10
Полноприводный ГАЗ М72 появился в результате скрещивания кузова «Победы» и агрегатов ГАЗ-69. Всего с 1955 по 1958 год было выпущено 4677 машин
Как старый победовод могу сказать,что На Газ-М72- от Газ 69 не подходит ничего,кроме раздатки!!!! Всё стоит своё -оригинальное.... И это главная проблема при реставрации... Даже покрышки и те со своим рисунком и на Газ 69 никогда не ставились.....
41 -ый не был репликой. ОН ПРОСТО БЫЛ ЗАКАЗАН И СДЕЛАН СИМКОЙ СПЕЦИАЛЬНО для АЗЛК...И вообще-ничего постыдного в похожести нет. Сам то что-нибудь оригинальное сделал? Хотя бы тачку для огорода?
>сумели заметно упростить и удешевить заокеанскую конструкцию без существенных потерь
Да ладно пиздеть. Тут удешевили, тут упростили, там убрали ненужную буржуазную свистоперделку, а потом хуякс - Лада Калайна ДжиТи Спорт Путин Эдишн, которая даже под Путлером ломается трижды.
На мой взгляд, гордость - очень зыбкий критерий. Если брать эмм... "небанальность", то стоит добавить Юность. Да и ГАЗ-66. Если автомобиль-символ - то тут без УРАЛа никак. Практически лицо Совьет Арми. Как и УАЗик. Как этапные для простых смертных, то 403й Москвич. И Копейка естественно.
Это 102 )) И, кстати, именно им гордиться не надо. Машина сырая и, мягко говоря, не совсем удачная и надёжная. А что до 115 - то ИВ таки всё равно предпочитал Паккарды )
Прочитал заголовок и ожидал первым увидеть залп "Катюши". Как же мне мозг уже сломали что мыслить так начал!
Спросили бы в лоб то кроме Нивы сразу не назвал бы, потом начал бы Уралы Кразы вспоминать, про ЗиСы, ЗиЛы правительственные не подумал даже, далеки эти машины от моей жизни!
Вот все ЛАДЫ выкинуть - аку... никае они они не легенды... они ведра с гайками!
А вот Лимузины - ГАЗ 1 - ГДЕ? ЗИЛ - 114, 117, 4104 - ГДЕ мля?
Я уж молчу про ЗИС-101, 102-кабриолет, ЗИС 115С. (машина Иосфифа - ТОГО самого)
А вот ЛАДЫ... ну кроме НИВЫ яб выкинул накуй!!!.
Вот фотка... ЗИС-101
Лимузин куле!!!
Спорно, конечно... Сложно считать легендой то, что нельзя никак купить. Тем более, 115с, которых вообще штук 30 сделали, в лучшем случае. Машина ТОГО самого - странный аргумент)
Raskumarus Ну, можно гордиться например тем, что пиздили чужие разработки знатно. Кетайцы нервно курят. Ракетоносители только самим пришлось выдумывать.
41 -ый не был репликой. ОН ПРОСТО БЫЛ ЗАКАЗАН И СДЕЛАН СИМКОЙ СПЕЦИАЛЬНО для АЗЛК...И вообще-ничего постыдного в похожести нет.
Это где такая забористая уродилась? Какой, нахрен, заказ? 1307 к моменту создания 2141 уже как бы выпускалась не первый год. Да и сходство только внешнее, компоновка совершенно другая.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Шикарное было авто...
А "шишига", а "Урал", а Камаз мать его Дакар выиграл 
yaplakal.com