Шиномонтаж, Снятие секретной гайки

Fenya

Цитата

А чего там проверять, бколесные гайки впринципе должны затягиваться руками, а не пневмой. Рукожопов, затягивающих пневмой от машины ссаными тряпками гнать надо. Пневма для откручивания и наживления используется.

Да-да-да! На Формуле F1 все с балонниками бегают! Сам видел!

А по теме - действительно, пневму - нахрен!

Цитата (Deim0nAx @ 27.10.2014 - 13:42)

Всё? От себя. В пути пробил колесо. Стал запаску ставить - на шиномонтажке тоже этим гребаным гайковертом закручивали - 5 штук открутил, а шестая - мертвая. Аж прыгал на ключе. В результате шпилке - кирдык. В тот же день заехал в шиномонтаж - заклеить пробитое колесо и поставить его на место, и те при откручивании гаек сломали еще одну шпильку. Крррасота!

А мне так один раз закрутили, что я колеса чуть не потерял, хорошо заметил вовремя. не знаю как эта пневмохуйня настраивается но она и недокрутить конкретно может

Всю жизнь шпильки и гайки (где конус) смазываю либо литолом, либо графиткой. Не было случая, чтобы сами по себе открутились, но зато при смене колеса легче откручивать.

Берешь графитовую смазку, и все болтики на колесах смазываешь ею ... у меня уже года 3-4 как смазал, а колеса откручиваются с полтычка их пневмокрутилки ... и до сих пор смазка живая на резьбе (не давно дырку клеел) ...

Ладно у легковой, у меня один раз на тягаче такая хрень была, хорошо что с шиномантажкой рядом были сварочные работы, пришлось сдувать шпильку, тоже закрутили гайковертом. А один раз в пришлось ехать с пробитым наружным колесом почти 100 км, открутить ни как не мог, даже мясорубкой и помощи не от куда было ждать, молил бога чтобы внутреннее выдержало нагрузку и дотянуть до ближайшего шиномонтажа, был гружен 20-кой, если чё то гонял в сторону Китая в Забайкальск там с шиномантажками напряг для грузового. Вины моей в том нет что такое случилось, вина полностью вся на работодателе какой хозяин такие и машины, моя вина только в том что я сел на это гавно работать с убитыми напрочь колесами, хотя он обещал всё купить, в итоге за этот рейс от Красноярск-Чита-Забайкальск и обратно я так наебался с колесами сколько в молодости не ебался, потрачено было 13 тыс рублей на колеса, это ремонт и покупка в дороге 2 б/у колес.


Это сообщение отредактировал Chamelleon - 27 окт 2014 в 12:01

На*уяшечки так затягивать то. Недавно тоже в гараже ковырялся, датчики АБС менял да перекачивал тормоза. Пока колеса откручивал, ключ погнул, закрутило как половую тряпку. Добрые работнички шиномонтажки затянули от души, как себе, с любовью.
Это сообщение отредактировал Cepreu4 - 27 окт 2014 в 11:12

Цитата (Cheepset @ 27.10.2014 - 10:59)

Солидол тебе в помощь Бро,смазывай!

Шпильки колесные греются при работе.Если смазать солидолом прикипят насмерть все.Хрен чем открутишь.

И вообще эти секретки - отдельная песня, я не понимаю логики вообще. Вот ситуация - Шкода Йети, литые диски. Все боолты на 19 и только секретка, сцуко, почему-то на 21. Вот с какого хрена?????

Всегда графиткой резьбу смазываю . Труба метра два , качественный ключ с качественной головкой , проблему думаю и без сварки бы решили .

с гайками и перезатяжкой все понятно, а что такое беренге-пирог? О_о

Ссылка на видео. Незнаю как делать.

http://www.yapfiles.ru/show/981797/3eb0cf0...b702b7.flv.html

Цитата (Fenya @ 27.10.2014 - 10:42)

Для пидарасов, затягивающих болты пневмохуйней, в аду отдельный колодец заготовлен. Мне один раз тоже затянули, пробил колесо и на дороге снять его сам не смог. Только в сервисе, клучем с трубой. Хорошо шпильку не срезало. Теперь ни одного пидараса с пневмоебалой к машинене подпускаю!

Ну как сказать мне вот без пневматики прикрутили одни еборукие товарищи так , что на 80 км/ч колесо сорвало, хорошо отбойник - а так встречка и пиздец...


Так что раз на раз...



Вожу с собой вот это...
Хотя по сути та же WD-40.

Цитата (Cheepset @ 27.10.2014 - 10:59)

Солидол тебе в помощь Бро,смазывай!

Никогда не делайте этого(солидол).

Цитата (Deim0nAx @ 27.10.2014 - 10:42)

Всё? Стал запаску ставить - на шиномонтажке тоже этим гребаным гайковертом закручивали - 5 штук открутил, а шестая - мертвая. Аж прыгал на ключе. В результате шпилке - кирдык.

Так не нужно ездить в "хуйпоймикакой" шиномонтаж в гаражах.
Шпильки срывают, когда гайку сначала не накручивают ручками, а когда "ашоты" сразу херачат пневматикой. Обычно, после закручивания пневматикой ВСЕГДА протягивают крестовиком, и у меня не было случая, чтобы я не смог открутить гайку.
Секретки - это то еще китайское говно, с "тянущейся" резьбой тащемта. Вы считаете, что ваши диски кому-то нужны и "секретка Вас спасет"?
В общем, посещайте проверенные шиномонтажи.

ПыСы. И купите балончик "медянки", и диски прикипать не будут и болты с гайками тоже.
Это сообщение отредактировал mpv86 - 27 окт 2014 в 11:45

Ни в коем случае не мазать солидолом.Потом без резака не открутишь.При закрутке колеса пневматику надо ставить на самое маленькое усилие и все будет нормально.А так у нас на работе кроме пневматики вот такой есть.Может таким закручивали?(шутка).

помогу.

Малатком по балту хуячишь и откручиваешь, прикипело тупо. Если нет БОЛТ греешь горелкой, и откручиваешь. Сто раз так делал.

Еще иногда помогает молоток.Хуяришь по болту раз так 10 по головке.и потом все откручивается.Что же это за шиномонтаж такой.Спецы должны 100500 секретов знать как и что открутить.
Это сообщение отредактировал Дмитрий400 - 27 окт 2014 в 11:46

Цитата (Chamelleon @ 27.10.2014 - 11:11)

Ладно легковой, у меня один раз на тягаче такая хрень была, хорошо что с шиномантажкой рядом были сварочные работы, пришлось сдувать шпильку, тоже закрутили гайковертом. А один раз в пришлось ехать с пробитым наружным колесом почти 100 км, открутить ни как не мог, даже мясорубкой и помощи не от куда было ждать, молил бога чтобы внутреннее выдержало нагрузку и дотянуть до ближайшего шиномонтажа, был гружен 20-кой, если чё то гонял в сторону Китая в Забайкальск там с шиномантажками напряг для грузового. Вины моей в том нет что такое случилось, вина полностью вся на работодателе какой хозяин такие и машины, моя вина только в том что я сел на это гавно работать с убитыми напрочь колесами, хотя он обещал всё купить, в итоге за этот рейс от Красноярск-Чита-Забайкальск и обратно я так наебался с колесами сколько в молодости не ебался, потрачено было 13 тыс рублей на колеса, это ремонт и покупка в дороге 2 б/у колес.

Ну не знаю.Я работаю в грузовом шиномонтаже и ни разу не было такого что бы после пневматики не открутить гайки.Обычно просят наоборот механическим забить что бы потуже.после пневматики и диски можно разбить если проебать регулярную протяжку.

Цитата (Chamelleon @ 27.10.2014 - 11:11)

Ладно легковой, у меня один раз на тягаче такая хрень была, хорошо что с шиномантажкой рядом были сварочные работы, пришлось сдувать шпильку, тоже закрутили гайковертом. А один раз в пришлось ехать с пробитым наружным колесом почти 100 км, открутить ни как не мог, даже мясорубкой и помощи не от куда было ждать, молил бога чтобы внутреннее выдержало нагрузку и дотянуть до ближайшего шиномонтажа, был гружен 20-кой, если чё то гонял в сторону Китая в Забайкальск там с шиномантажками напряг для грузового. Вины моей в том нет что такое случилось, вина полностью вся на работодателе какой хозяин такие и машины, моя вина только в том что я сел на это гавно работать с убитыми напрочь колесами, хотя он обещал всё купить, в итоге за этот рейс от Красноярск-Чита-Забайкальск и обратно я так наебался с колесами сколько в молодости не ебался, потрачено было 13 тыс рублей на колеса, это ремонт и покупка в дороге 2 б/у колес.

100500% кто то намазал солидолом.

Цитата (crowhunter @ 27.10.2014 - 13:43)

Michelin X-Ice North 3

Это ты типа выебнулся?

Цитата

Baklagan

Ну, что ж Вы, как маленький! После шиномонтажки проехали 50 км - проверьте затяжку болтов! У тебя 2 болта где-то на трассе валяются, какие к пацану претензии?

мда у меня другая хуйня меняю колеса, литье к хуям прикипело за лето к дискам это пиздеса кувалда прокладка ни хера, пришлось гнать машину на подъемник и при помощи кувалды отбивать диски это да извращения

Цитата

Начинают откручивать - 3 гайки открутили, а секретку не могут.

Это основная причина поломки ключа от секретки. У нас же инструкцию принято читать только после того, как сломаешь! Секретку откручивают первой, а закручивают последней!! И только от руки, никаких нахуй пистолетов!!!
Это сообщение отредактировал Alex422 - 27 окт 2014 в 12:09

было дело посеял наболдашник на секретку ваговскую. По мануалу автоворов колес удалось снять с минимальными усилиями: завинтить с дури болты (кроме секретки), вбить штырь-рычаг(медный) в секретку, открутить.