a19991 Надо было просто ослабить болты хорошенько, опустить машину с домкрата и аки абизян раскачать её, если есть дуги багажника на крыше, то очень удобно. Впредь мазать посадочную поверхность и не солидолом, а графитной или медной.
За крайний год два раза переобувался на одной и той же шиномонтажке, так там персонал уже учёный попался: пневмо-гайковёртом пользуются только для откручивания, закручивают ручным ключом и предлагают через неделю заехать на бесплатную проверку затяжки. Пацаны ваще ребята, в общем.
у наших доблестных объявление "За сломанные болты/шпильки шиномонтаж ответственности не несет". Подкалькулировав кассу решено комлекты резины держать на дисках. На шиномонтаж(заклейка, правка или еще чего) только со снятыми
Менял в сервисе на Филях ремень ГРМ,потому что сам не смог открутить нижний болт зубчатого шкива привода ремня генератора,который вкручивается в коленвал.Пожаловался(русскому) мастеру,что слишком сильно было затянуто.Так этот нехороший человек затянул пневмой болт так,что на трассе машина в грозу заглохла.Когда гроза поутихла,выяснил,что у болта 12х60х1,125 головка отломилась и шкив соскочил.Повезло,что шкив упал на защиту и остался там лежать-не потерялся. ИТОГ: в сервис 15 км дотянули на верёвке за перекрёстком Дорохово на Минке под горкой в сторону Москвы.Мастер (УЗБЕК!!!) высверлил,загнал биту-звёздочку и выкрутил обломок. А был вариант приварить шкив,поскольку болт калёный,и нихрена не сверлился. Хороший мастер.Болт новый,благо магазин запчасти рядом,дотягивал ключом. Вывод:ИМХО.Неплохо бы составить карту проверенных сервисов с хорошими мастерами и именами мастеров,чтобы не делать рекламу сервисам,а рекламировать специалистов.
как раз вчера та же хоррор стори была, жена машину свою дала, иди, говорит, переобуй меня. В общем, машину получил только через сутки, ценник выставили 6180, вот такая вот "переобувка" Свою сам переобуваю, бесплатно :)
Это сообщение отредактировал Barmaleiwe - 27 окт 2014 в 12:26
"P.S. Короче, мужики если едите в шиномонтажку проверяйте как Вам затягивают гайки"
Как проверять? Хотите сэкономить на каждом колесе рублей 300? Попадете на замену шпильки минимум, а может и на замену ступицы. Окончательная затяжка должна производиться динамометрическим ключом, поэтому езжайте в мало-мальски легальный ТЦ, где есть заказ/наряд и ведется история обслуживания. Уверяю Вас, доказать вину ТЦ в случае такого косяка гораздо проще. Уж сколь твердили миру....
Не зря говорят: секретка, только от себя, кому надо, и так снимут.
качественнную секретку правильного производителя очень сложно открутить и "тем кому надо"
А чтоб не было подобных сексуальных утех с гаечками необходимо внимательно ознакомиться с факин мануалом на секретки, где нормальный производитель всегда напишет максимальный момент затяжки, как правило не более 90Нм, и упомянет правило, что секретка затягивается последней о откручивается первой
Надо всегда хуй над головой держать у работников всяких автосервисов и шиномонтажек,т.к. в большинстве своем там работают ПТУ-шники и тому подобные,а часто вообще без образования!
Один раз пришлось объяснять автослесарю,что такое динамометрический ключ
Интересно, я одна такая дура, которая динамометрическим ключиком гайки на колесах затягивает? В мануале значится усилие, по щелчку и тяну. На сервис езжу только если бортировать надо.
ТС, может у тебя просто "прикипело" я WD-кой перед затяжкой на болты/гайки брызгаю. Никогда проблем со срывом не было, хотя мне тоже гайковертом тянули болты не раз.
вообще не рекомендую чем-то смазывать болты и гайки - там сухая затяжка!
За вэдэшку - особое фе, она крайне гигроскопична и, если не смазать после вэдэшки, потом заржавеет все к чертям. Обычно смазываю ступицу и болты графиткой.
Приличные монтажники медяшечкой брызгают чтоб не прикипало.
На шиномонтажке, где я переобуваюсь закручивают гайки пневмогайковертом, а потом затягивают динамометрическим баллонником. Меняй шиномонтаж, бро Это сообщение отредактировал Subaru700 - 27 окт 2014 в 13:05
На 53 газоне как то давно пытались снять колесо, крутили, крутили и лом вставляли, короче часа 3 мучились, а водила этого сарая как раз болел, мы ему звоним говорим не откручивается, он говорит не может быть, я говорит неделю назад свободно открутил, прошел еще час, мы ему опять звоним и тут он выдает охренительную фразу "А вы в какую сторону отвинчиваете?" мы говорим против часовой, вы говорит долбоебы на газоне задние колеса в другую сторону овинчиваются. Вот так и за 5 минут мы сняли колесо!
Никогда не доверяю на шиномонтажке закручивать гайки колесные пневмогайковертом--только руками и только квадратом. После пистолета или гайки не откручиваются или шпильки отрывает. Эти криворукие сервисмены делают среднюю мощность силы затягивания--что для джипа что для Оки.--всех под одну гребенку тянут)) После 3-х сезонов а это 6-ть раз считай натянули-отпустили шпилькам приходит белый писец.
Балонник штатный от чего такой короткий? Нехрен затягивать гайки/болты с удлинителями или пневмогайковертами с невыставленным моментом. Часто вижу, как при затяжке реально на ключе прыгают. + смазочкой надо резьбу и фаски смазывать
Колесные болты нельзя смазкой. Это такой же рукожоп, как затягивать прыгая на ключе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
))
yaplakal.com
HoiAn1227 окт 2014 в 12:14