есть у меня урал. ога! говно! лучше конечно остальных советско российских мопэдов но всё равно говно! а за 320 тыс пусть они их тупым пиндосам и дальше впаривают! у них денег много! а вообще...ПОЗОРИЩЕ! выпускать до сих пор бмвт тридцать лохматого года!
Извините конечно, но ценник блять невротебенный у них на мотоцикл "Урал". Гордятся блять что все за бугор. А для простого народа не сделать подешевле?!Нахуй
Извините конечно, но ценник блять невротебенный у них на мотоцикл "Урал". Гордятся блять что все за бугор. А для простого народа не сделать подешевле?!Нахуй
да на эти уралы БУ на авито красная цена 20 тысяч рублей:) забугорная цена включает в себя таможенные пошлины, покупают люди, которые не будут потом сами епиться с ними, зазоры регулировать после каждой тысячи километров а после 5 тысяч капиталить поршневую всем патриотам, прежде чем минусить, почитайте эксплуатационную книжку урала, как и что надо делать после определённого пробега:) хотя по чеснаку сказать можно хер положить, как обычно все делают, и ездить от ремонта до ремонта.
и днепр мт-11 92го. Оба стоят ржавеют у меня в гараже. Все мечтаю, что появится время. За новый днепр с колхозом не пинайте сильно, маленький был, по навешивал фигни )
у дяди в деревне был мотоцикл урал, все лето мы проводил там, на этом мотоцикле ездили на рыбалку, на сенокос, на огороды, он нас учил водить этот этот мотоцикл, а нам было всего 9-12лет. мотоцикл всегда поддерживался в идеальном состоянии. 10 лет назад дяди не стало. в деревне было туго с деньгами и его сыновья продали мотоцикл. у браконьеров он польщзуется большим успехом, поэтому купили не торгуясь. до этого много раз приходили уговаривали продать. жаль. с этим мотоциклом была связано столько воспоминаний.
ну спецы набежали))) ощущение, что половина из собравшихся на уралах не сидела даже. вы хоть раз мотор перебирали своими руками или только по картинкам судите. опозиты это уже история, надежности никакой, приложишь крышку об асфальт - прощай мотор (ремонт обеспечен) тут дуги нужны. а рядные моторы япошек худо бедно, да до гаража довезут, или в-твины, они чутка по крепче, меньше шансов "купить" новый двигатель. качество русской мототехники как раньше, так и сейчас оставляет.. в общем оставляет..
Эта.. спец.. БМВ до сих пор оппозитники, если чё..
Уралы комплектуются одним мотором с незначительной доработкой, а не развивают производство новых рам под твины и рядники, стоят на месте в плане развития модельного ряда и комплектации. БМВ давно уже ушли на след этап эволюции.. сам то в Ирбите был? видел какие выпускают щас экспонаты, да именно экспонаты, а не техника. а музей у них и правда ооочень "богатый" (много чего можно поглядеть) и красивый
Блин, да при чём тут экспонаты и выставочные образцы то?! Я тебе толкую о том, что БВМ до сих пор использует оппозиты, не боясь никаких "крышек об асфальт", а ты говоришь, что это история!.. История - это газогенераторные двигатели на мотоциклы. А оппозит и до сих пор используется. БМВ как пример!
Что нас делается (делалась) хорошо? Военная техника, так как строжайший контроль со времен Сталина, где не просто выгоняли, а могли и расстрелять нахер... страх продлился до 90х, брали образованных, обучали по месту, самостоятельно в плавание при 100% уверенности не отпускали, т.к. за ученика - расспиздяя получали люлей еще больше.
Гражданская техника делалась в с пометкой " и так сойдет", есть и будут сознательные граждане, которые ко всему ответственно подходили, но их было не большенство.
почему, наши всегда все делают "на отъебись"? привычка с совка - отстоять смену, нагнать брака и гордо пить пиво - план выполнил
НАШИ никогда не гонят брак, потому что работают на оборонных заводах и любая выпускаемая ими деталь имеет сначала основное оборонное предназначение, а потом находится и гражданское применение. Знаю это, потому что живу в регионе России, где родился Михаил Тимофеевич Калашников, где сейчас шумят "Тополя", где "Синева" с "Булавой" набирают силу. Всегда высочайшая культура производства и жесточайший контроль, в советское время всё было ещё строже. Езжайте к нам, милейший. Моментально отучитесь "отстоять смену, нагнать брака и гордо пить пиво - план выполнил". Заодно, поглядите, как самые что ни на есть НАШИ работают, настоящую Россию увидите.
*стабильный спрос* это сколько в штуках ? патриотичненько конечно написано только нахер он не нужен в штатах. в австралии спрос такой же *стабильный* т.е. несколько штук в месяц а то и в год как экзотика типа Royal Enfield простигоспади - тоже берут любители потрахаться качество осталось на прежнем уровне, местами стало хуже
картинка как присобачен тормоз аж брембо вызывают слезы умиления *вы мне приварите как-нибудь а я уж до дома доберусь и намертво изолентой примотаю* его без брембы из страны не выпускали, так как не проходит ни по одному стандарту, приколхозили как смогли
на всю австралию три урала продают. один новый, два бэу. цена выше чем за бмв 1200gs просадка по цене почти в два раза за двухлетний мот. у бвм за двухлетний мот просадка 10-15% стабильный спрос.
Это сообщение отредактировал rwt - 3 дек 2014 в 15:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
electrician3 дек 2014 в 13:53