Ага блять,15 лет.Где ты такую фантастику вычитал?Ты из будущего?Не смеши мои копыта,15 лет.
По собственному опыту знаю. Моему Приусу 10 лет, ВВБ родная. До этого ездил на Приусе первого поколения, 13 лет отходил без замены ВВБ, менял сам на новую....
Ну и насколько я понимаю, упоротому, всё равно ничего не докажешь... У тебя-то какая машина-то? Так, ради любопытства...
Добавлено в 00:34
Цитата (гипсокартонщик @ 27.12.2014 - 00:30)
Цитата (Belgorodec @ 26.12.2014 - 23:50)
Эпичненько тесла смотрится на тротуаре на фоне 5этажной хрущевки
А потом ноют, авто поцарапали
Ога, правда это не хрущёвка, судя по кирпичу...Хрущёвки панельные....
Это сообщение отредактировал PaulSitter - 27 дек. 2014 г. в 00:33
я бы купил машину за 70к если бы знал что она мало потребляет и с ней меньше возни в эксплуатации. Такая машина мне предпочтительна, чем за 50к, но с бОльшими постоянными затратами. Потому как покупка - вложение однократное, и не всегда величина этого вложения говорит о желании владельца сорить деньгами в процессе использования.
Она имеет полный доступ через интернет,ей могут управлять удалённо.Обамыч завтра яйца с утра почешет и прикажет отключить нахуй все Теслы в России, и пиздец,можешь поставить как памятник выгодному вложению.Хакеров позовёшь?
меньше фильмов про "крутых хацкеров" смотреть надо
никогда бы не купил это дерьмо...вылетные магистрали...ебанутца, а как остальная страна живет, вы хоть знаете, пердуны московские...вылетные магистрали, ебать вас в сраку.
Конечно не купил бы. Купилок потому что нет. Катайся на своем ведре с гайками и не парься...
У тебя-то какая машина-то? Так, ради любопытства...
У меня опель простой,и даже задних стьеклоподьёмников нет,пиздец.Ага,бомжовский пакет,ещё крышка багажника вся поцарапана и руль без кнопок и сиденья не кожаные,и коробка механическая,и навигатора встроенного нет,и даже лампочка ремня безопасности не загорается. Наверно дальше не захочешь общаться.
я бы купил машину за 70к если бы знал что она мало потребляет и с ней меньше возни в эксплуатации. Такая машина мне предпочтительна, чем за 50к, но с бОльшими постоянными затратами. Потому как покупка - вложение однократное, и не всегда величина этого вложения говорит о желании владельца сорить деньгами в процессе использования.
Она имеет полный доступ через интернет,ей могут управлять удалённо.Обамыч завтра яйца с утра почешет и прикажет отключить нахуй все Теслы в России, и пиздец,можешь поставить как памятник выгодному вложению.Хакеров позовёшь?
меньше фильмов про "крутых хацкеров" смотреть надо
Дело не в крутых хакерах,дело в доступе к интернету этой машины,в принципе можно отключить доступ к интернету,но тогда не будет обновлятся программа.
Заряжаю я пару раз в неделю, зарядка стоит у меня дома в паркинге в Москве на моем парковочном месте и в загородном доме в гараже. Зарядки хватает на 350 километров точно, ну и еще есть ощущение, что остается запас 20 кВт/ч, судя по показаниям приборов. 1 кВт/ч - это 3-4 км, в зависимости от режима. Заправка обходится по счетчику где-то 200 рублей в месяц, я настроил зарядку ночью и поэтому тариф дешевый. Раньше я тратил на бензин примерно 6000 рублей в мес.
Хрень какая-то. Раньше тратил на бензин 6000 рублей в месяц, т.е. накатывал около 1500 км. Теперь на 3-4 км уходит 1КВт*ч. Т.е. машина потребляет около 400КВт*ч. Тратит 200 рублей в месяц. Где можно купить КВт*ч по 50 копеек? Даже по ночному тарифу.
а у него закон сохранения энергии отменили, входит в цену
кстати - а сколько циклов заряд - разряд тесловский аккумулятор живёт ?
Смотрел фильм про создание машины, про аккумуляторы говорили что срок службы аккумуляторов достаточно большой. И они их постоянно усовершенствуют, сейчас будут строить отдельный завод по разработке и производству аккумуляторов. Они ксати расположены в определенном засекреченном порядке по полюсам. А длительность заряда достигается тем, что в основе батареи лежит не один большой и емкий аккумулятор, а много маленьких (типа батареек), плюс постоянно работающая рекупирация. И в морозы ее заводили, было видео из России. Тяжко по началу, но ездит, а как нагреется то нормально все режимы работать начинают. Мне гчень нравится и сама машина и затея о ее создании. Люди правильно и грамотно вложили деньги и получили за несколько лет охуительный результат на выходе. Нам о таком только мечтать...
Почему мечтать? Вам кто-то мешает создать свою тарантайку?
У тебя-то какая машина-то? Так, ради любопытства...
У меня опель простой,и даже задних стьеклоподьёмников нет,пиздец.Ага,бомжовский пакет,ещё крышка багажника вся поцарапана и руль без кнопок и сиденья не кожаные,и коробка механическая,и навигатора встроенного нет,и даже лампочка ремня безопасности не загорается. Наверно дальше не захочешь общаться.
Отнюдь. Просто теперь понятна твоя агрессия на нечто более интереснее базового Опеля. Без обид)))
Может и глупый.Купить себе такую машину,а потом считать сколько тратишь на заправку,ну пиздец.Сколько-бы она не расходовала,по любому на сегодняшний день она себя не окупит.Аккумуляторы стоят больше чем простая нефтяная машина,и на них гарантия 5 лет.Сможешь каждые 5 лет позволить покупать себе батареи для этой машины?Тогда зачем говорить о расходе?Купить себе военный хаммер с расходом 70 литров на 100 км и говорить о расходе?Пиздец юмористы.
Во первых. Езда на электромобиле, это скорее не подсчёт съэкономленых литров, а нечто большее. Во вторых, я не думаю, что батарея сдохнет через 5 лет, на Приусе она точно ходит как минимум 15 и стоит, если что 30к, что в принципе не так и много. Думаю, что и на Теслу не намного дороже будет, естественно я не говорю об офф дилере.
Так что юмористы тут не мы, а скорее ты)))
Справедливости ради.... Блок батарей на приму не стоит 30 тыр. Он, сука, сильно дороже стоит. Это раз. Примус не ездит на электричестве. Во всяком случае сколь нибудь заметное расстояние, а не пару км. Помимо примеров 15-и летних ездящих примусов, есть примеры и сдохших блоков батарей. Посмотрите ради интереса форум примусоовнеров. Зы: паспортный расход примуса у меня получался, но ездить так не буду никада!:)))) А на Теслу батарейки явно подороже будут!
По собственному опыту знаю. Моему Приусу 10 лет, ВВБ родная. До этого ездил на Приусе первого поколения, 13 лет отходил без замены ВВБ, менял сам на новую....
У приуса батареи идут как вспомогательные и не несут такой силовой нагрузки,там только в городском режиме до 50 км/ч,на этой основной источник на всех режимах.
По собственному опыту знаю. Моему Приусу 10 лет, ВВБ родная. До этого ездил на Приусе первого поколения, 13 лет отходил без замены ВВБ, менял сам на новую....
У приуса батареи идут как вспомогательные и не несут такой силовой нагрузки,там только в городском режиме до 50 км/ч,на этой основной источник на всех режимах.
Ошибаешься. На Приусе ДВС идёт как вспомогательный. Если только батарея не разряжена.
Добавлено в 00:59
Цитата (Andrxx @ 27.12.2014 - 00:55)
Блок батарей на приму не стоит 30 тыр. Он, сука, сильно дороже стоит.
Откуда такие познания? Я пару лет назад покупал именно за 30 тыщ... Подчёркиваю, не у офф дилеров, а у хороших людей из Владика.
Ой нет, вру, за 25, а 30 это у меня с добором элементов получилось, так как в Приусе первого поколения больше элементов....
Это сообщение отредактировал PaulSitter - 27 дек. 2014 г. в 01:02
У тебя-то какая машина-то? Так, ради любопытства...
У меня опель простой,и даже задних стьеклоподьёмников нет,пиздец.Ага,бомжовский пакет,ещё крышка багажника вся поцарапана и руль без кнопок и сиденья не кожаные,и коробка механическая,и навигатора встроенного нет,и даже лампочка ремня безопасности не загорается. Наверно дальше не захочешь общаться.
Отнюдь. Просто теперь понятна твоя агрессия на нечто более интереснее базового Опеля. Без обид)))
Да где-ж ты агрессию-то увидел.Ну напиши о машине как она ведёт себя зимой,но зачем пихать сюда затраты на расход,ну не клеится здесь экономия(а он по ходу акцент сделал на экономии,200 руб-пиздец)Ездить на ферари и думать о том на какие деньги купить резину подешевле
я бы купил машину за 70к если бы знал что она мало потребляет и с ней меньше возни в эксплуатации. Такая машина мне предпочтительна, чем за 50к, но с бОльшими постоянными затратами. Потому как покупка - вложение однократное, и не всегда величина этого вложения говорит о желании владельца сорить деньгами в процессе использования.
Она имеет полный доступ через интернет,ей могут управлять удалённо.Обамыч завтра яйца с утра почешет и прикажет отключить нахуй все Теслы в России, и пиздец,можешь поставить как памятник выгодному вложению.Хакеров позовёшь?
меньше фильмов про "крутых хацкеров" смотреть надо
Дело не в крутых хакерах,дело в доступе к интернету этой машины,в принципе можно отключить доступ к интернету,но тогда не будет обновлятся программа.
А что делать с теми, у кого сигналка с автозапуском тоже имеет доступ в интернет, и машина запускается тоже с телефона?
По собственному опыту знаю. Моему Приусу 10 лет, ВВБ родная. До этого ездил на Приусе первого поколения, 13 лет отходил без замены ВВБ, менял сам на новую....
У приуса батареи идут как вспомогательные и не несут такой силовой нагрузки,там только в городском режиме до 50 км/ч,на этой основной источник на всех режимах.
Ошибаешься. На Приусе ДВС идёт как вспомогательный. Если только батарея не разряжена.
Добавлено в 00:59
Цитата (Andrxx @ 27.12.2014 - 00:55)
Блок батарей на приму не стоит 30 тыр. Он, сука, сильно дороже стоит.
Откуда такие познания? Я пару лет назад покупал именно за 30 тыщ... Подчёркиваю, не у офф дилеров, а у хороших людей из Владика.
Батареи из владика - это бу чтоль??? Познания мои чисто теоретические. Я когда примус пригнал из германии, полез смотреть або что обойдётся замена, в случае чего. 30тыр, это ревизия с заменой отдельных бамбуков.
Про вспомогательный ДВС порадовали. На тридцатке мощность "вспомогательного" -99 конячих сил, а электро -всё остальное!:))))
Батареи из владика - это бу чтоль??? Познания мои чисто теоретические. Я когда примус пригнал из германии, полез смотреть або что обойдётся замена, в случае чего. 30тыр, это ревизия с заменой отдельных бамбуков.
примерно годовалая бу, естественно. Уж не знаю где такие суммы ты нашёл но один бамбук элемент (бамбуки были до 1999 года) стоил примерно 1000 р.
Добавлено в 01:11
Цитата (sindbad @ 27.12.2014 - 01:02)
Да где-ж ты агрессию-то увидел.
вот, например.
Ага блять,15 лет.Где ты такую фантастику вычитал?Ты из будущего?Не смеши мои копыта,15 лет.И да,чем тебя не устраивает езда на електрокаре?Та-же система,только корпус другой. Это сообщение отредактировал PaulSitter - 27 дек. 2014 г. в 01:12
А где здесь агрессия?Копыта это разве агрессия?Или слово "блять"-агрессия?Блять_это для связки слов и глубины смысла.
Агрессия заключалась в том, что ты категорично и в грубой форме попытался опровергнуть мои доводы о 15ти летнем рабочем режиме ВВБ в Примусе. Копыта и блять я и сам использую в своём лексиконе)))
Ладно, давай уже остановимся...
Это сообщение отредактировал PaulSitter - 27 дек. 2014 г. в 01:24
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Наверно дальше не захочешь общаться.
yaplakal.com