Виноват конечно же БМВ. По правде. Но по закону виноватым будет Лада. Т.к. касания с бмв не было, значит и не было с ним дтп. Такие дела. Притянуть бмв будет сложно. Вся эта пляска с сертификацией регистраторов, играет на руку таким как БМВ. Если бы регик ударил бмв, тут без вариантов, подвешали бы баварца за яйцы.
Это сообщение отредактировал Ancifero - 21 июн 2015 в 12:59
Мне интересно, как этот водитель ездил 30 лет? На видео ясно видно, таз, без включения поворотника, не глядя в зеркала перестраивался вправо аж через две полосы. Ну и вполне ожидаемо въехал в ниссана. Честно говоря, у меня вообще есть сомнения, что он видел эту бмв. Если уж он не смотрел направо при перестроении, то уж налево...
БМВ виноват....по полосе где он ехал можно только на лево....перестроение на перекрестке запрещено....даже если бвло бв разрешено то он должен уступить всем участникам движения что бы перестроится правее
в ДТП виноват ВАЗ. А БМВ виноват в несоблюдении ПДД с последующим штрафом. Вот и всё, в чем на этом видео виноват БМВ.
В будущем, прежде чем выкладывать на обозрение свое мнение - почитай, что пишут другие. Не будешь выглядеть дураком ;)
В ПДД России нет такого понятия как "избежание дтп". И вот что гласит п.10.1 "Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства." Так что водитель может только тормозить в своей полосе
сам прочитай что написал? где ты в пункте 10.1 увидел про СВОЮ ПОЛОСУ? Про тормозить в своей полосе пишут не изза пукта 10.1, а изза того, что если ты будешь менять полосу - это признают перестроением. А если ты в перестроении кого-то зацепил или не дай бог задавил - ты будешь ВИНОВАТ. Вот откуда эта фраза идёт. А не из пункта 10.1, товарищ "читатель"
А то, про что ты хочешь всем сказать - есть в КоАПе - про минимализацию ущерба. Почитай, просветись.
Сам почитай внимательно правила, там ни слова про маневрирование нету. А лучше на практике поучись, я работаю с экспертами-автотехниками - у них то таких дел до хрена и больше было и с тяжкими последствиями, может они получше могут это в твою голову вбить
Водитель ВАЗа виновен согласно ПДД п.п. 10.1 Но не мешало бы навестить бэху и проверить, целая еще, а то ее могли уже сжечь, или колеса порезать, или еще что-нибудь.
Виноват конечно же БМВ. Пр правде. Но по закону виноватым будет Лада. Т.к. касания с бмв не было, значит и не было с ним дтп. Такие дела. Притянуть бмв будет сложно. Вся эта пляска с сертификацией регистраторов, играет на руку таким как БМВ. Если бы регик ударил бмв, тут без вариантов, подвешали бы баварца за яйцы.
Гайцы в таких ситуациях всегда говорят: оставайся в своей полосе и будешь не виноват, зачем ты уходишь от такого столкновения и бьешь непричастный автомобиль? Если тебя подрезают - бей в борт, ты прав. Если тебя вот так выжимают с полосы, не подрезай невиновных!
Что тут гадать то? Виноват водитель Лады, т.к. если не хотел пропускать BMW, то и нужно было с ним затираться, а не с Ниссаном.
Это сообщение отредактировал ParboiL - 21 июн 2015 в 13:04
в принципе интересная ситуация.. просто в итоге на усмотрение нашей судебной системы всё и будет решено - какой захотят пункт такой и прикрутят
в пдд есть такое понятие как "опасность для движения" - я к словам тут "нет понятия избежание дтп"
"крайняя необходимость" тоже является пунктом, но уже Гражданского кодекса РФ, ст. 1067 ------------------- Вред, причиненный в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, угрожающей самому причинителю вреда или другим лицам, если эта опасность при данных обстоятельствах не могла быть устранена иными средствами, должен быть возмещен лицом, причинившим вред.
Учитывая обстоятельства, при которых был причинен такой вред, суд может возложить обязанность его возмещения на третье лицо, в интересах которого действовал причинивший вред, либо освободить от возмещения вреда полностью или частично как это третье лицо, так и причинившего вред. -------------------
ещё вопросы? ещё раз имхо! беху можно притянуть попытаться, при наличии этой вот записи Это сообщение отредактировал boyboyboy - 21 июн 2015 в 13:07
Правила определяют только одно возможное действие для предотвращения столкновения - торможение. Маневрировать для ухода от столкновения можешь только на свой страх и риск: получилось - молодец, нет - отвечай за последствия. Так что виновником в ДТП признают водителя Лады, водителю БМВ грозит только штраф за нарушение при маневре.
Столкновение произошло между ладой и бусом. Если бы лада чикнула бэху справа, была бы совсем другая история. А именно в этом ДТП виновна лада однозначно. Кроме того, бэху винить никак нельзя, потому что лада препятствовала бэхе выполнению манёвра увеличением скорости. Бэха уже начала совершать манёвр, когда с ней поравнялась лада. лада обязана была дать закончить манёвр.
Это сообщение отредактировал Чармандер - 21 июн 2015 в 13:18
Столкновение произошло между ладой и бусом. Если бы лада чикнула бэху справа, была бы совсем другая история. А именно в этом ДТП виновна лада однозначно. Кроме того, бэху винить никак нельзя, потому что лада препятствовала бэхе выполнению манёвра увеличением скорости. Бэха уже начала совершать манёвр, когда с ней поравнялась лада. лада обязана была дать закончить манёвр.
У бехи полоса только НАЛЕВО. Лада никак не обязана была беху "пропускать". Никакой такой маневр, ни с каким таким увеличением скорости, она по ПДД делать не могла. Беха тиснулась в соседнюю полосу в нарушение правил. Другое дело, что лада выбрала не ту цель.
Это сообщение отредактировал Ancifero - 21 июн 2015 в 13:39
Виновата БМВ - При перестроении ты уступаешь. НО : это при условии, что Лада упёрлась бы в БМВ. Лада ехала по своей полосе. И второе НО : Лада не упёрлась в БМВ, а посему она тоже виновата. Он поменял свою полосу. Да я понимаю, что это с испугу, но ГаЙцам похрену на испуг. В ПДД испуг не регламентируется никак.
ИТОГ: Виноваты оба. В большей или меньшей степени. БМВ что перестроился не убедившись что там никого нет, тем более, что ему можно только налево. Лады, поменял полосу движения, и зацепил другую машину.
Это сообщение отредактировал Spint - 21 июн 2015 в 15:00
Я смотрю на светофоре стрелка влево есть, а бэха выехала на напрямую с крайней левой полосы. И я почти уверен что на мосту висят знаки с каких полос куда ехать (там еще и разметка есть). Мой вердикт (может быть глупый) - Бэха нарушила ПДД и создала аварийную ситуацию.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Виновен БМВ, он не уступил, создал помеху и спровоцировал ДТП
Это сообщение отредактировал MaestroZZZ - 22 июн 2015 в 14:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ещё раз имхо! беху можно притянуть попытаться, при наличии этой вот записи
yaplakal.com
Ancifero21 июн 2015 в 12:35