Honda CR-V 3 поколения и в скором времени опять пересяду на японца. И да, мне таки не нужна тачка для понтов )
Тогда понятно. Хотя нет, не понятно. Я же не врываюсь на форум тазоводов чтобы их обосрать... Так зачем?
Обосрать кого, что? ТС выложил автолегенду 90-х годов, данный портал носит развлекательный характер и вынося на суд общественности какой либо материал, ожидает обсуждений ) Никто ничего не "обсирал", все что было с моей стороны, так это исключительно конструктив, без гневных выкриков
Honda CR-V 3 поколения и в скором времени опять пересяду на японца. И да, мне таки не нужна тачка для понтов )
Тогда понятно. Хотя нет, не понятно. Я же не врываюсь на форум тазоводов чтобы их обосрать... Так зачем?
Обосрать кого, что? ТС выложил автолегенду 90-х годов, данный портал носит развлекательный характер и вынося на суд общественности какой либо материал, ожидает обсуждений ) Никто ничего не "обсирал", все что было с моей стороны, так это исключительно конструктив, без гневных выкриков
Не, не увидела конструктива. И, как человек, очень близкий к автомобилестроению, отвечаю что тот жесовременный S или E класс очень проигрывает по качеству этой самой легенде из 90-х, которая ещё столько же проездит без нареканий, в отличие от новодела. То, что он морально устарел тоже очень спорно. Что именно есть в той же Хонде СР-В, чего нет в этом Мерине?
Honda CR-V 3 поколения и в скором времени опять пересяду на японца. И да, мне таки не нужна тачка для понтов )
Тогда понятно. Хотя нет, не понятно. Я же не врываюсь на форум тазоводов чтобы их обосрать... Так зачем?
Обосрать кого, что? ТС выложил автолегенду 90-х годов, данный портал носит развлекательный характер и вынося на суд общественности какой либо материал, ожидает обсуждений ) Никто ничего не "обсирал", все что было с моей стороны, так это исключительно конструктив, без гневных выкриков
Не, не увидела конструктива. И, как человек, очень близкий к автомобилестроению, отвечаю что тот жесовременный S или E класс очень проигрывает по качеству этой самой легенде из 90-х, которая ещё столько же проездит без нареканий, в отличие от новодела. То, что он морально устарел тоже очень спорно. Что именно есть в той же Хонде СР-В, чего нет в этом Мерине?
Нуу.... "человек, очень близкий к автомобилестроению" врядли будет сравнивать авто разных эпох и классов ))) Это все равно что сказать - "Чем ваш утюг лучше принтера?" А если касаемо вашего вопроса по Хонде - авто для жизни, без пафоса, но с удобством, комфортом и надежностью которая стала близкой сердцу миллионам.
Это сообщение отредактировал iPaqwer - 20 окт 2015 в 13:04
стосорокет решает!!! ну а по поводу прогресса в автоиндустрии - S-класс всегда был в этом плане лидером. отчасти это обусловливает высокую цену. ведь все эти навороты сначала надо отработать до безотказности в опытных лабораториях, и только потом поставить на автомобиль, который без преувеличения является лицом марки. хотя с другой стороны на сегодня все эти навороты по сути прошивка копеечного блока электроники и широкому внедрению в массы мешает по моему только жадность производителей, стремящихся срубить бабло за каждую лишнюю строчку кода...
мне удалось поездить на такой... это атас. сзади там места вагон. разгон умопомрачительный (для такого веса), звук двигателя (слышно только если открыть окна) шикарен, едет как перышко летит... но понимание того, что это по сути "броневик" шикарно.
моторный отсек размером с малолитражку... (смарт или матиз, если подпилить туда влезут)
в общем, если кому удастся, рекомендую прокатиться! эмоции непередаваемые. машина конца 90-х, смотря на отделку и приборы, всякие электронные настройки, понимаешь, на тот момент это крутяк.
и да, там сзади есть пульт управления настройками кресла впереди сидящих )))), т.е. можешь просто их подвинуть вперед.
Нуу.... "человек, очень близкий к автомобилестроению" врядли будет сравнивать авто разных эпох и классов ))) Это все равно что сказать - "Чем ваш утюг лучше принтера?" А если касаемо вашего вопроса по Хонде - авто для жизни, без пафоса, но с удобством, комфортом и надежностью которая стала близкой сердцу миллионам.
ВАУ. Феерично. Много букв, и ни одной по сути, смысловой нагрузки - ноль. На мой вопрос ответ я так и не получила. Когда нечего ответить по существу, лучше промолчать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ТС выложил автолегенду 90-х годов, данный портал носит развлекательный характер и вынося на суд общественности какой либо материал, ожидает обсуждений ) Никто ничего не "обсирал", все что было с моей стороны, так это исключительно конструктив, без гневных выкриков
ТС выложил автолегенду 90-х годов, данный портал носит развлекательный характер и вынося на суд общественности какой либо материал, ожидает обсуждений ) Никто ничего не "обсирал", все что было с моей стороны, так это исключительно конструктив, без гневных выкриков 
Это все равно что сказать - "Чем ваш утюг лучше принтера?" А если касаемо вашего вопроса по Хонде - авто для жизни, без пафоса, но с удобством, комфортом и надежностью которая стала близкой сердцу миллионам.
Это все равно что сказать - "Чем ваш утюг лучше принтера?" А если касаемо вашего вопроса по Хонде - авто для жизни, без пафоса, но с удобством, комфортом и надежностью которая стала близкой сердцу миллионам. 
yaplakal.com