И что и что? Они не исправили движки? Сейчас все дрыгатели с новыми поршнями ! До 100000-150000 бегают вообще без забот!!!!
Это сейчас. Причем из-за новых поршней степень сжатия упала. А раньше фольц нах всех посылал и усилено отмазывался от признания этого браком и бесплатной замены. Знаю о чем говорю, мой друг был организатором писем в фольц, статей в журналы, организовывал потом встречи с руководством фольксваген в России
Цитата
и правильно считал!! Конструкция печки должна быть такова,что бы она не могла никаким образом забиться, в этом главное отличие нормальных конструкторов от криворуких и в этом основное отличие российских авто от остальных нормальных машин.
на пассате по осени постоянно листвой забивалось. пассат тоже говно?
Это сообщение отредактировал freim - 23 дек 2015 в 13:24
И что и что? Они не исправили движки? Сейчас все дрыгатели с новыми поршнями ! До 100000-150000 бегают вообще без забот!!!!
Это сейчас. Причем из-за новых поршней степень сжатия упала. А раньше фольц нах всех посылал и усилено отмазывался от признания этого браком и бесплатной замены. Знаю о чем говорю, мой друг был организатором писем в фольц, статей в журналы, организовывал потом встречи с руководством фольксваген в России
Молодцы ребята, да все молодцы кто причастен к борьбе с концерном, заставили фолькса гарантию на двигатель 5 лет дать с полным бесплатным ремонтом в течении 5 лет. Правда судя по отзывам те еще крысы на СТО попадаются, пытаются на этой проблеме денег нагреть.
Это сообщение отредактировал csv - 23 дек 2015 в 13:26
А еще у меня жена на права два года назад сдала. Просила ей на автомате купить машинку. Я сказал, что если она хотя бы год отъездит на восьмерке - то всю жизнь сможет на любой машине ездить без проблем. Вот под новый год и купил ей машинку на автомате. После года тренировки - сдала зачет :)
на педали то хоть правильно жмет??
одной ногой ? правой..
а то тут на ЯПе обнаружил что полно еще шумахеров которые на АКПП газ жмут правой, тормоз -левой. Это сообщение отредактировал vistador - 23 дек 2015 в 13:28
У меня сестра три годна назад купила машину звонит и спрашивает есть ли у меня тонкая воронка? на вопрос нахуа. Масло заливать угадайте через что ? правильно через щуп Это я к чему? Да просто сейчас в автошколах нихрена не учат как обслуживать авто ! Я когда учился нам все показывали и рассказывали подробно
Получал права в 2001 году, обслуживать авто не учили уже тогда.
Человек искренне считал, что ВАЗ-2110 — говно машина и печка у нее не греет из-за криворуких конструкторов.
- и правильно считал!! Конструкция печки должна быть такова,что бы она не могла никаким образом забиться, в этом главное отличие нормальных конструкторов от криворуких и в этом основное отличие российских авто от остальных нормальных машин.
Если хозяин просто тупо не поставил фильтр, кто в этом виноват? Что касается того, что печка забивается, то если изготовителем не предусмотрен салонный фильтр, то листья в вентиляторе - вполне реальная вещь. У меня в 2109 вентилятор дул хреново, в дождь просто пиздец был, лобовуха постоянно запотевала. В итоге заебло всё это и я решил таки посмотреть, что там с вентилятором. Снял кожух, а вокруг вентилятора, аккуратно его обжав, лежит бумажный лист формата А4. Как он, блядь, смог туда залезть, я так и не смог понять. Фильтра в 2109 не предусмотрено было вообще изначально. Зато когда вынул лист и всё собрал обратно, вентилятор заработал как турбина)). И больше у меня к нему нареканий никогда не было
Кстати, в мерсах W204 снег спокойно попадал прямо на салонный фильтр. Забитый наглухо льдом фильтр - это было частое явление.
Это сообщение отредактировал Nice79 - 23 дек 2015 в 13:33
Кгб отдыхает Тут. Чего им этого стоило, времени ушло куча и нервов. Кстати, за рулем послал их со статьей, сказав, что проблем нет, вы придумываете, а вот Авторевю заинтересовалось и вскрыло двигатель на своем поло. после этой статьи представители фольца зашевелились. Но надо отдать должное, теперь прислушиваются к мнению народа, уже не динамят
Вот из-за таких мудаков у ВАЗа и галимая репутация. Если человек - мудак, у него и мерседес станет "ведром" Я за своей 2115 слежу... тачке 10 лет и только сейчас она начала о себе давать знать...
Не надо с больной головы на здоровую перекладывать. Галимая репутация у ВАЗа потому что делают гавно, а не потому что мудаки на них ездят. По крайней мере всегда делали, про последние несколько лет не скажу - не знаю. В XX веке в журнале "За рулем" из номера в номер печатались лайфхаки от пользователей как победить ту или иную заводскую "болезнь", и завод из десятилетия в десятилетие продолжал выпуск того же дерьма и ухом не вел. Это - прямое следствие отсутствия конкуренции, т.е. планово-социалистического уклада экономики, так горячо любимого на ЯПе. А мудаки за рулем автомобилей разных марок распределены примерно одинаково. Если премиальные в расчет не брать, где за рулем скорее всего профессионал.
Знаю человека, который принципиально ничего не делает в автомобиле. Только заправляет и ездит. Все. Поступает он так. Покупает новую машину. Ездит на ней два года. Сдает в тот же автосалон, доплачивает и берет снова новую.
У моей знакомой на работе есть дедок-ветеран труда, всю жизнь проработал на одном заводе. Был у него старый запорожец, весь залатаный-перелатаный, все на веревочках да на подвязочках держалось. И вот, руководство завода решило деду на юбилей подарить новый автомобиль. Не дорогой, конечно, Таврию. Дед был доволен, как слон. Но прошло пару лет - и Таврия стала похожа на старый запорожец - вся в подвязочках, проволочках и латочках. Я сам ездил на служебной Таврии - 5 лет ходит без проблем вообще. Какой хозяин, такая и машина.
Это сообщение отредактировал konst24 - 23 дек 2015 в 13:47
Знаю человека, который принципиально ничего не делает в автомобиле. Только заправляет и ездит. Все. Поступает он так. Покупает новую машину. Ездит на ней два года. Сдает в тот же автосалон, доплачивает и берет снова новую.
один вопрос- по сколько доплачивает? Если ТАЗ,по 85% от цены новой?
Надеюсь речь про БМВ? Ибо семерка от ВАЗа это не есть машина, и тем более в текущих реалиях дорожного трафика, и остальных требований по безопасности, управляемости, устойчивости.
А это ВАЗ-2110. Хозяин даже не упомянул о проблемах с «печкой», приехал, когда перестали работать «дворники» Человек искренне считал, что ВАЗ-2110 — говно машина и печка у нее не греет из-за криворуких конструкторов.
Конкретно эта проблема - именно из-за криворуких конструкторов. Стоит оставить машину под деревом осень и пойдет дождь - все листья будут смываться под капот и складироваться у воздухозабора для салона. Сливное отверстие там маленькое, забивается листьями мгновенно. Потом переливается через бортик и через печку льется в салон. Я так утром пришел и застал машину в салоне которой плескалась вода. Спасибо автовазу, через технологические неплотно прилегающие дверки сливалось лишнее. А то думаю, был бы аквариум.
Да и не говорите, коллега... Таких эпизодов хоть отбавляй. Недавно меняли моторную косу на Рено Кангу. В салоне вонь такая, что без респиратора работать никак. Под капотом нет ни одной рабочей релюхи. Всё замкнуто перемычками. Головного света и поворотников нет. Дроссель к впускному коллектору привязан медной проволокой. После замены косы и блока реле, мотор удалось запустить. Датчики масла и температуры двигателя не работают. Вентилятор пришлось включить вместе с зажиганием. На вопрос о дальнейшем ремонте, был получен ответ, что фары ему не нада , без поворотников он уже год ездит... Вот хотелось бы спросить у него справку от психиатора... но, к сожалению, это не в нашей компетенции. Берегите себя на дороге от таких ездюков.
У меня была история с Шеви-Нивой. Сам не электрик, но в ВАЗовских инжекторах разбираюсь хорошо, т.к. в свое время ставил на свой ТАЗик турбонаддув. Со ШНивами до этого ни разу не работал. В общем под окном больше часа гоняют стартером ШНниву. Шнива довольно свежая, год с даты выпуска. Спустился узнать в чем проблема и помочь. Подхожу, так и так что случилось? Владелец говорит, что не заводится, свечи меняли, бензонасос поменяли в сборе с корпусом (!!!). Меняли наобум, т.к. он вчера на резерве топлива долго ехал, поэтому решил, что накрылся бензонасос. (хотя по его рассказу бензонасос воздух не хватал и вряд ли мог перегреться). Машина не заводится с утра.
Что я делаю. 1) Беру ноут и смотрю ошибки. Ошибок в мозгах нет. Но при включении зажигания бензонасос не качает (знаю, что он отключается после нескольких включений зажигания). 2) Беру быстрый запуск, отсоединяю воздушный фильтр, брызгаю туда, соединяю обратно. Кручу стартером - машина заводится и секунд десять работает. Значит с зажиганием все в порядке. 3) Подключаю вместо штатного блока свой блок Январь-5.1 через переходник. Насос начинает качать. Выхожу и под капотом скручиваю с рампы колпачок и тыкаю отверткой. Давления в рампе нет. 4) Забираю у водилы родной бензонасос и ставлю его взамен нового купленного. Оказывается, что купленный бензонасос предназначен для ранних ШНив с регулятором давления на рампе, т.е. этот бензонасос с обраткой. А должен быть безобраточный бензонасос. Оказывается, что у ШНив обраточные и безобраточные насосы по типу трубок абсолютно одинаковы. Хотя на переднем приводе безобраточные трубки имеют тип соединения с защелкой, а обраточные трубки имеют резьбу и без переделок один бензонасос на другой заменить не получится. На ШНиве такая замена проходит без проблем и обраточный насос просто сразу сливает бензин обратно в бак 5) Машина на моем Январь-5.1 не заводится, т.к. там залита прошивка под ДАД, а на ШНиве стоит ДМРВ. 6) Заливаю в Январь-5.1 прошивку от ВАЗ-2107 (!!!) (т.к. на Шнивы Январь-5.1 никогда не ставился). И ШНива сразу заводится и работает. 7) Подключаю родной контроллер обратно и ШНива начинает качать бензин, заводится и работает. В итоге ХЗ, что там была за неисправность. Может что в разъеме контроллера окислилось и надо было просто снять-поставить разъем. Но дело в том, что хозяин стал менять запчасти методом тыка. Купил бензонасос за овер 2000р и свечи. Поэтому первым моим вопросом было "Что делали с машиной", т.к. наколхозить там могли порядочно.
По теме регулировки клапанов типа "не стучат и ладно": зазор в клапанах при долгой эксплуатации имеет свойства не увеличиваться, а уменьшаться. Поэтому клапана стучать не будут, а просто прогорят. У клапана вытягивается ножка, к тому же тарелка клапана становится не плоской, а вогнутой опять же из-за вытягивания. Износ у механизма ГРМ минимальный, поэтому зазоры обычно уменьшаются.
Это сообщение отредактировал PauL7 - 23 дек 2015 в 14:15
— Когда менялись свечи? — Никогда. — Когда менялся топливный фильтр? — Никогда. — Когда регулировались клапана? — Никогда.
По свечам - возможно там супер-мега бренд воткнут :) вот столько бегают и ещё отбегают :) По топливному - льёт самый чистый бенз , в гараже может сам готовит :) Клапана - Ну не стучат же :)))))
Если что это сарказм :)
А так по факту, у меня жопель корса 2007 года. Свечи в каждый год, масло через 10к пробега. Клапана хз, 125к пробега, на станции про них молчат :) (видимо выжидают) :)
я тоже считаю что калина - говно. но доводить машину до состояния дерьма у меня просто рука не поднимается. чиню, мою, чищу, плююсь на конструкторов этого говна, ну а что делать? машина же не виновата что ее спроектировал дурак, а подлец выпускает к ней дрянные запчасти. а оба этих факта в совокупности делают из машины говно. и по конструктивным и по потребительским качествам.
Это сообщение отредактировал FedFed - 23 дек 2015 в 14:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
звонит и спрашивает есть ли у меня тонкая воронка? 
Тут. Чего им этого стоило, времени ушло куча и нервов. 
Под капотом нет ни одной рабочей релюхи. Всё замкнуто перемычками. Головного света и поворотников нет. Дроссель к впускному коллектору привязан медной проволокой. После замены косы и блока реле, мотор удалось запустить. Датчики масла и температуры двигателя не работают. Вентилятор пришлось включить вместе с зажиганием. На вопрос о дальнейшем ремонте, был получен ответ, что фары ему не нада 
, без поворотников он уже год ездит... 
Вот хотелось бы спросить у него справку от психиатора... 
но, к сожалению, это не в нашей компетенции.
yaplakal.com
freim23 дек 2015 в 13:21