А почему нельзя было поддомкратить поддон двигателя снизу?
Под сливной болт например, он всегда открыт.
Колесо снимать, под машину лезть, а там- снег. значит- надо в рабочее переодеваться, в холодном гараже. В общем- не хотелось. Очень не хотелось. Прикинул, что, да как, долно получиться, вроде. Там стрёмный момент- то, когда одну опору вытащил, другую сразу на её место в кронштейн втыкаешь. Секунд 15 занимает. Потом- даже если конструкция рассыпется-ничего страшного, двигатель просто на опору сядет, не упадёт. Один подъём- то и надо сделать, на 5-7 см.
авторукоблудие) возьму на вооружение, может и на мазде прокатит, чую подушка скоро накроется Это сообщение отредактировал bigbadwolf - 25 дек 2015 в 21:02
Бля пиздец изобретение , езжу без защиты, домкрат в поддон, 6 болтов 30 мин, погнали дальше. Lancer 9
Везет. А у нас (частный сектор) и кирпич поймать на дороге как нефиг делать. Особенно летом, т.к. стройки/ремонты кругом.. Ну а так - автор денег сэкономил прилично. Что больше всего радует - не надо никуда бегать, куда то там звонить, просить, подстраиваться под кого-то, чесать только в это время, еще как сделают - тоже нифига не понятно.. В большинстве случаев самому сделать проще, быстрее, дешевле и надежнее. Свое авто ремонтирую сам, в сервис если отдаю, что например незнаю, или что т совсем сложное уж.
Можно взять на "вооружение", хотя всегда пользуюсь хорошими стяжками. Только стойку снизу как-то нужно фиксировать.
По теме ТС, я бы взял что-нибудь подлиннее и опирался бы на бочку, ящик и т.д. Нормальный механик никогда не обопрётся даже руками на рамку телевизора, сейчас всё хлипкое.
Это сообщение отредактировал SASHA78 - 25 дек 2015 в 22:40
Зелёнка за сообразительность, но как авторемонтник вставлю маааленький пистон: так легко можно помять моторный щит и "телевизор", он особенно хлипкий. Вижу что ремонт проходит в гаражах, соответственно лучше бы за поперечину над воротами движок подвесить или заехать мордою под мачту ЛЭП. Нет лебёдки - не беда, приподнял машину домкратом, подвесил агрегат, опустил на землю. Но так или иначе молодец.
Как автопользователь авторемонтнику:
Может подскажете как правильно подручным средствами вытянуть переднюю рамку (телевизор)? Ударил тут машину, не очень удачно, рамка ушла назад и согнулась немного, зажаты радиаторы с вентиляторами (вентиляторы цепляют лопостями за проводку и/или патрубки и не крутятся). Сам радиатор чуть выгнуло, но не течет, антифриз на месте.
Я понимаю, что нужен нормальный ремонт на стапеле, но пока хочется освободить зажатые вентиляторы, чтобы им ничего не мешало. Одни в сервисе запросили 3-4 рубля за черновое вытягивание гидравликой. Денег щас как у нищего, а ездить не опасаясь за перегрев хочется.
Одни предложили веревкой дернуть: один конец за верхний угол рамки другой за дерево/столб и задним ходом несильными рывками тянуть. Вроде логично, но чет сыкатно. Главное чтобы радиатор не повредился при этом и патрубки не соскочили, иначе все теряет смысл
Конечно же подскажу. По пунктам. 1. Телевизор прекрасно правится и без стапеля, который нужен для более тяжёлых работ, да и далеко не в каждом сервисе имеется. Лебёдкой. 2. Дёргать нельзя, нужно плавно тянуть. Задним ходом - трудно, поджигая сцепление или порча автомат, но можно. Второй человек для наблюдения необходим. 3. Перед вытяжкой нужно постараться открутить все крепления радиаторов (как понимаю, их два - охлаждения и кондиционера) от телевизора, дабы в процессе правки их перекосом не повредить. Патрубки не помеха. 4. Оптимально: натянул и ждёшь, т.е. держишь тормоз. Причем, т.к. металл будет пружинить назад, надо немного перетянуть (1-2 см вперёд) и ждать как можно дольше, сколько хватит нервов. 5. Одной фотки, конечно, маловато, но как я понимаю центр повреждения телевизора здесь (отметил красным номер 1), для начала за него и надо будет тянуть. Коль никаких зажимов нет, то обмотать буксировочным тросом пошире (чтоб не загнулся) и тянуть пока визуально не выровняется с левой стороною. Затем уже аналогично потянуть за место номер 2, перед этим на всякий случай отвернув левую фару, чтоб не кокнуть её. Удачи в этом благородном и нелёгком деле!
Зелёнка за сообразительность, но как авторемонтник вставлю маааленький пистон: так легко можно помять моторный щит и "телевизор", он особенно хлипкий. Вижу что ремонт проходит в гаражах, соответственно лучше бы за поперечину над воротами движок подвесить или заехать мордою под мачту ЛЭП. Нет лебёдки - не беда, приподнял машину домкратом, подвесил агрегат, опустил на землю. Но так или иначе молодец.
Как автопользователь авторемонтнику:
Может подскажете как правильно подручным средствами вытянуть переднюю рамку (телевизор)? Ударил тут машину, не очень удачно, рамка ушла назад и согнулась немного, зажаты радиаторы с вентиляторами (вентиляторы цепляют лопостями за проводку и/или патрубки и не крутятся). Сам радиатор чуть выгнуло, но не течет, антифриз на месте.
Я понимаю, что нужен нормальный ремонт на стапеле, но пока хочется освободить зажатые вентиляторы, чтобы им ничего не мешало. Одни в сервисе запросили 3-4 рубля за черновое вытягивание гидравликой. Денег щас как у нищего, а ездить не опасаясь за перегрев хочется.
Одни предложили веревкой дернуть: один конец за верхний угол рамки другой за дерево/столб и задним ходом несильными рывками тянуть. Вроде логично, но чет сыкатно. Главное чтобы радиатор не повредился при этом и патрубки не соскочили, иначе все теряет смысл
Конечно же подскажу. По пунктам. 1. Телевизор прекрасно правится и без стапеля, который нужен для более тяжёлых работ, да и далеко не в каждом сервисе имеется. Лебёдкой. 2. Дёргать нельзя, нужно плавно тянуть. Задним ходом - трудно, поджигая сцепление или порча автомат, но можно. Второй человек для наблюдения необходим. 3. Перед вытяжкой нужно постараться открутить все крепления радиаторов (как понимаю, их два - охлаждения и кондиционера) от телевизора, дабы в процессе правки их перекосом не повредить. Патрубки не помеха. 4. Оптимально: натянул и ждёшь, т.е. держишь тормоз. Причем, т.к. металл будет пружинить назад, надо немного перетянуть (1-2 см вперёд) и ждать как можно дольше, сколько хватит нервов. 5. Одной фотки, конечно, маловато, но как я понимаю центр повреждения телевизора здесь (отметил красным номер 1), для начала за него и надо будет тянуть. Коль никаких зажимов нет, то обмотать буксировочным тросом пошире (чтоб не загнулся) и тянуть пока визуально не выровняется с левой стороною. Затем уже аналогично потянуть за место номер 2, перед этим на всякий случай отвернув левую фару, чтоб не кокнуть её. Удачи в этом благородном и нелёгком деле!
Как непрофессиональный ремонтник автокондиционера в данном случае, скажу что, здесь идет замена радиатора (конденсатора) много мятых полос, особенно не нравится левый верхний угол. Но могу и ошибаться. По делу, я бы тоже пытался вытягивать лебедкой. З.ы. если вдруг будете снимать конденсатор на долгое время закройте трубки, например ветошью, грязь и влага в систему не попадет. В идеале снять старый и установить новый с опрессовкой системы, добавление AC масла и заправкой.
Это сообщение отредактировал xromyc - 25 дек 2015 в 23:34
По сути такой домкрат можно было и по двигло положить, я не первый, но реально молодец, это было бы все просто, а так получилось что то новое, интересное и практичное, инновации прям, но реально отлично вышло, пускай геморно, но все же решение проблемы, молоток.
гараж буду строить .летом.даст бог.шлакоблок.так вот балку оставлю.чтоб можно было зацепить лебедку или типа такого.обязательно.не по середине будет конечно. второй этаж будет из брусков и жилой.бруски 15 на 15.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com