Капсула времени: новая шестерка ВАЗ-2106, простоявшая 25 лет в гараже. Часть 2

Цитата (Breakhouse @ 28.03.2016 - 23:21)

На этом авто - либо тюнинг, либо редкая комплектация.

Все 2106 были с электровентилятором. Это была базовая "фича" машины, как новой, прогрессивной, скоростной модели (для того времени). А ещё у меня было бесконтактное зажигание и передние электростеклоподъёмники (типа комплектация "люкс", реимпорт).

Цитата (Адельфан @ 28.03.2016 - 22:51)

Машинка хорошая, для своего времени, было таких две с "троечным" и "шестерочным" моторами, но самое хорошее в этой модели-свет. Пересев с неё на пятнашку, а потом и на Гранту, с тоской вспоминаю четыре фары головного света на дальнем, на пустой дороге. Сейчас на Гранте с замененными со стоковых на лампы Осрам +110 и включенными противотуманками нет такого освещения, как на шестерочке!

Просто ты был моложе и зрение было хорошим...

класс. хорошая машина.

помоему это нихуя не раритет. хоть ему и 25 лет. во первых пробег больше 1000 , во вторых модель ни очемная. ее выпускали серийно до 2006г. это просто тот самый шоколадный варик, о котором мечтает всегда студент, приобретая первую тачилу : жига из гаража, дед не ездил, лет дохуя - состояние нового. прям вижу эти строки в авито.

технически можно под этот же раритет выставить Mercedes-Benz E240 с первой партии. В 211!!! кузове. ему тоже 25 лет сейчас стукнуло.

тему минуснул. жду 80-ку тлк из гаража авторитета , который освободился только . с пробегом 80км . вот это тема

Цитата

За такую машину не дадут больше 55 тысяч... Не цениться.

Куплю за 60000, даже сомневаться не буду!

Хороша машинка)) У одного меня с самого начала прочтения поста в голове против воли звучало голосом Трофима:
"Вот у мене мащина есть -
ВАЗ - двадцать одын ноль шесть
И квартыр Кузьминки я купиль..."

Цитата (Edge79 @ 29.03.2016 - 15:49)

На хуенце.Одно дело когда машина ездит, другое когда стоит.

Еще один фэйспалм. Конечно мой комплект новой Жигулёвской резины лучше бы сохранился с 87-но года если бы на нем ездили каждый день, а не если бы он лежал в отапливаемом теплом помещении. И резинки в ходовке лучше бы сохранились, если бы ежедневно авто юзалось, а не стояло.))) Откуда вы лезете такие?

А я бы не ездил! Еще через 25 лет-она станет уникальным экземпляром, ей цены не будет, коллекционеры и выставки будут драться за нее.
А сейчас в толпе ее никто и не заметит...

знал таких,20 лет в очереди,потом машина стоит,пылинки сдувают. У меня отец как купил Москвич, только в туалет на нем не ездил, правда и бензин был шесть с полтиной копеек.

Цитата (Edge79 @ 29.03.2016 - 09:49)

Цитата (AlexM125RUS @ 29.03.2016 - 03:45) Цитата (Edge79 @ 29.03.2016 - 06:46) Всем резинкам и сальникам давно писта пришла.Наебешься с ней по самое не хочу Заебали умники. С какого бы хуя ? Ты по подошве своих китайских ботинок выводы делаешь ? Резина рассыхается на солнце. У меня 2103 1973-го года - многие сальники родные и не текут. Есть комплект новой резины производства СССР МИ16 - состояние отличное, нормальная мягкая резина. Прежде чем пиздануть что-то выстрелом в лужу - позанимайся этим вопросом, опыт заимей, а не как попка-дурак повторяй за другими На хуенце.Одно дело когда машина ездит, другое когда стоит.

Да ладно говорить.В прошлом году дядин москвич 412 выгоняли на свет с гаража.Двоюрдный брат аж вспотел,как представил менять все резинки.
Да ничего подобного,все резинки мягкие целые и не треснутые.Машина 1983 года.
Как копейку купил,москвич в гараже стоял.Пробег около 2000 км.

Это сообщение отредактировал WERDEN - 29 мар. 2016 г. в 11:20

пиздец."раритет" ага тот ещё. шаха

агонь!

Ласточка. До сих пор вспоминаю её с ностальгией.

Моя первая машинка. Ездили с мамой напару. Ломалась постоянно) но воспоминания исключительно тёплые - столько всего с ней связано. Да и ремонт любой можно выполнить с помощью монтировки и "соединения напрямую")

ШАХА!!!!!!

прям как моделька с полки

мечта моя

Цитата (ЕразмКонопля @ 29.03.2016 - 01:39)

13. Постукивание деревянным молотком по тормозному барабану — лучшее средство от залипших колодок

Не, это не самое лучшее. Поддомкрачиваешь одно колесо, заводишь машину, раскручиваешь одно колесо на 2-й передаче, а потом - бац по тормозам! Без усилий барабан слетает с первого раза.

Могу сказать так. Когда я пригнал машину бати в областной центр, то мне поверить не могли, что машина 1982 года выпуска, которую 25 лет эксплуатировали может иметь 30 тыс. пробега... Ну правда я быстро довольно таки довел до 90... Ну а куда им ездить то? От гаража через дом до сада и обратно - 3 км. Во времена СССР еще ездили иногда по ближайшим городкам и поселкам за продуктами. НУ раз 5-6 в год за грибами-ягодами выезжали, тоже км 10-15 максимум... Из ремонта - сразу же по гарантии меняли ему кардан и иже с ними - шплинт слетел и все там перекорячил... А, машина была ВАЗ-21051 с копеечным движком -все с родным тогда стояли на приколе - не было клиновидного ремня ГРМ в продаже, а ходил родной очень не долго...

Цитата (Nikitolog @ 29.03.2016 - 11:32)

Моя первая машинка. Ездили с мамой напару. Ломалась постоянно) но воспоминания исключительно тёплые - столько всего с ней связано. Да и ремонт любой можно выполнить с помощью монтировки и "соединения напрямую")

"Ломалась постоянно" Это ты на Москвиче-2140 не ездил, вот это автомобиль, владел десять лет, вот тут уж точно, состояние перманентного ремонта, пересев в 92 году на шестерку оценил, что можно ездить, ИЗРЕДКА что то починяя

Класс.

Цитата (Saskatoon @ 29.03.2016 - 11:57)

Цитата (ЕразмКонопля @ 29.03.2016 - 01:39) 13. Постукивание деревянным молотком по тормозному барабану — лучшее средство от залипших колодок Не, это не самое лучшее. Поддомкрачиваешь одно колесо, заводишь машину, раскручиваешь одно колесо на 2-й передаче, а потом - бац по тормозам! Без усилий барабан слетает с первого раза.

кого ты раскручиваешь - заклинившие тормоза?

Десять лет на такой откатал!

отлично смотрится)))

Ебаные идиоты, кто же за тягу Панара трос цепляет????? Фото 10. Фото 17 и 18 - последствия.