ТС, спасибо за отличный рассказ о легендарной марке. Утащил в закладки. Когда-то еще мелким пацаном увидел журнал заграничный про автомобили и там несколько фоток Лянчи. Потом попали ко мне кассеты с записью раллийных гонок, Лянча Стратос шла как ракета! Как она проходила повороты - не знаю... Кажется боком со скольжением всех 4 колес... Интеграле - вообще суперская тачка! Жаль, что все это стало историей, машины из творения конструкторов и дизайнеров стали продуктом маркетологов, отличаются только по шильдикам и логотипам в решетке радиатора. Куча стандартов и требований по экологии, безопасности, сервисному обслуживанию душат конструкторские идеи, точнее их воплощение. Придешь на автовыставку - а там кроме девочек смотреть нечего.
Эти две пары глаз, оригинальная решетка и лейбл "Мартини" - были пределом мечтаний всего двора в те годы.... То, как дельта со скоростью истребителя проходила повороты и "трамплины" - забетонировалось в памяти..
похожими постерами и плакатами у меня вся комната почти завешана была, а ещё Alfa Romeo. лучше "итальянцев" для меня нет машин, последней была 164-я, на Ferrari пока не скопил...
Офигеннский автопроизводитель Lancia, не повторимый дизайн тонкость в мелочах инновационные технологии, конечно же не без своих болячек. Жалко, перестали выпускать настоящее Итальянское авто для простых смертных. Lancia Delta Integrale HF моя мечта или хотя бы Lancia Delta Integrale . В начале 2000-х годах участвовал в восстановлении младшей Lancia Delta Integrale 8V Turbo конечно ауеть одним словом. Тема офигенна автору респект, если есть желание раскрыть тему следующих моделей от Lancia они достойны внимания.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com