Бл..., за эту фразу мне иногда уже убить хочется... Ты её покупать собрался? Или ТС продаёт? Тогда чё переживаешь? И да, мастер, с которым я буду искать нужную мне машинку, определит - была ли машина "бита-крашена". А по теме - норм. Для себя - не спеша и аккуратно. Пусть кривовато, но машину не на выставку...
Это сообщение отредактировал leoles - 28 сен 2016 в 10:46
Что - то я сомневаюсь, что это все вышло НАМНОГО дешевле чем было бы при ремонте у тех кто умеет это делать. Краска, аренда гаража, время, еще куча всего, хз стоило оно того ТС?
Во дворе тоже наблюдал мастера, который около 2-х недель москвич восстанавливал, зачищал/шпаклевал/шкурил. каково было мое удивление когда он его кисточкой покрасил...
HR-V - отличный продукт сумрачного японского гения, не ломается от слова вообще... если на ручке. Приводи машину в порядок и скидывай. 1. Наебнется варик. 2. Проблемы с задними арками на трехдверках неизлечимы. Если ржа пошла, - туши свет. Еще к пробегу ~250 тык на ведовых наебываются крестовины кардана, которые отдельно продаются, но родные завальцованы шопиздец. Сам владел аналогичным аппаратом, только лруль + 4WD + механика.
P.S.: самостоятельно заниматься жестянкой и маляркой, если это не твой хлеб, - извращение.
Это сообщение отредактировал Kapues - 28 сен 2016 в 10:47
Тянуть тачку с помощью другой тачки-это изврат и колхоз чистейшей воды. Сам занимался подобной процедурой летом, к сожалению, фото/видео полного процесса нет, но представление можно пойметь. Собственно, анамнез: пациент поймал левой передней буксировчной петлёй бордюр и петля ушла назад и вниз. Фото 1, закрепили жёппу:
Эххх, ТС! Вот сподвинешь своей темой рукожопов ЯПа на такие ремонты и понаделают они рукожопств. Да я не против, только порой получается в итоге по цене как ремонт в сервисе а качество хуже чем у дяди Ашота. Начинаешь с таким запалом, Я МУЖИК, Я ВСЕ МОГУУУУ!!! А потом постепенно столько тонкостей узнаешь и столько переделок приходится делать что писец. Баночки с химией-краской перестают помещаться на полки, абразив валяется везде, инструмент не помещается больше в шкафчики, руки не отмываются, все свободное время уходит. Сам делал, тяга у меня сделать самому. После таких ремонтов боишься посчитать "Итого", потому что: Абразива надо много, не не так, надо МНОГО $$$ Сначала купил химию в баллончиках а оказалось что мало $$$ Купил в банках, надо пистолет, компрессор, осушитель, рессивер, литры ацетона на промывку пистолета. $$$ Заебался шоркать брусочком, покупаешь шлифмашинку, делаешь ей протиры и косяки, в конце концов идешь и покупаешь специальный "рубанок" для длинных лент абразива и еще маленький на сдачу и длинные ленты спецабразива, бицепс растет время идет, рубанок в некоторые места отказывается залазить, что то надо делать. Покупаешь лепестковые насадки на дрельболгарку и дрель-болгарку $$$ Оказывается ты ничегошеньки не знаешь о совместимости материалов для ремонта и правильности подготовки, грунт не ложится, краску пучит, лак ложится с потеками мутью и т.п. покупаешь еще материалов уже правильных и большую банку антисиликона а уайт-спирит и бензин убираешь с глаз подальше в угол. Куча банок растет $$$ Покрасил вечером капот, ушел довольный, утром на капоте мусор и два комара и муха на самом видном месте с длииииииным следом (ползла из последних сука сил). Стесываешь все, перекрашиваешь. Время и материалы + $$$ Кончился вдруг отвердитель для лака (вроде в пропорции лил) и пролил антисиликон, продавец в магазине уже свой человек, разговариваете о соответствии цветов у краски Вика и Мобихелл $$$ Сосед по гаражу подходит с просьбой подремонтировать ему бампер, отнекиваешься. Смешивать компонентные составы начинаешь накупив баночек для сдачи анализов (с мерками в граммах) или крутых в автомагазине, "на глаз" выходит дороже. $$$ Оказывается что лак ложится "шагренью, апельсиновой коркой", ты ж почетный рукожоп, покупаешь поролоновые диски, пасту для полировки трех номеров, привет протиры и помутнения от нагрева, еще пасты еще лака. $$$ Подходит сосед по гаражу с предложением про бампер, читает в твоих глазах посыл в краткое эротическое путешествие, уходит сильно обидевшись "Хуле там, делов на пол часа". Понимая что ты еще не обработал скрытые полости, покупаешь баллончик мовиля, лезешь мовилить, в результате покупаются или просятся у кого то пистолет для мовиля, продувочный пистолет и собственно банка мовиля, продавец рассказывает какая у него картошка на даче в этом году крупная, "ёёёёп, надо ж картошку копать". Потраченные деньги и время уже страшно считать, да вроде уже все и сделано. Сосед по гаражу больше не здоровается. С гордостью рассказываешь друзьям как правильно держать покрасочный пистолет и какой пастой нужно полировать царапины на капоте и бампере. Выходишь как то из Ашана идешь к машине. БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!! Царапина во весь СУКАБОРТ!!! Инфаркт микарда, воооот такооой рубец!
Итоги: 1. Бюджет: 14 тыс. руб. Самое дорогое вышло-подбор краски в баллон. 1000 рублей за штуку. Все остальные по 300, вот и считайте. 2. Целесообразность: Если есть время и энтузиазм, локальный ремонт, например крыло, или капот и нет денег на сто, то да. Но делать надо все очень аккуратно, отсюда долго. Предпокрасочные работы те же, если бы задували с пистолета. Но покрывая краской из баллона, можно сделать косяки. И перед каждым слоем обязательно пройтись по детале липкой салфеткой, убирая напыл. 3. Стал бы делать так еще раз? Скорее да, чем нет. Для меня все это безобразие больше для опыта. Быстрее будет заменив детали, но их надо тянуть с Владика. В идеале они не приедут, значит надо красить в любом случае.
Ну а чо... Когда-то так и делали. Я в 1985 свой "Москвич" и не так выстукивал. Да еще всякими самопальными шпатлевками извращался. Старая школа - все сам! Молодец, земляк! Главное - чтобы самому нравилось.
Это сообщение отредактировал Shen - 28 сен 2016 в 10:51
Накидай ещё фоток с разных ракурсов при хорошем свете. Я пробовал решётку бампера красить. Получалось отлично, но когда лак застывал он становился матовый. Товарищи сказали, что лак попался плохой.
У мЕня была Ауди С4/А6, вот там действительно кузов хорошо защищён от ржавчины. Был 21 год машине и нигде не было даже намёка на ржавчину. Не в арках не по днищу не под капотом. Нигде.
Полностью поддерживаю насчет ремонта своими руками - сам такой же, нравится, охота попробовать. Авто меняю часто. На предыдущих если были ДТП, то всегда брал с разбора кузовщину в цвет - реально дешевле, чем красить (живу в Иркутске, езжу на Японцах, запчасти с Владика), но не на каждый авто. В общем, красава!
Бро, на будущее Лонжероны правятся простым дедовским способом Делаешь замеры, берешь хороший 2-х метровый лом, вставляешь в лонжерон, надеваешь сверху трубу для увеличения рычага и спокойно правишь Я так на пассате б5 за 3 часа лонжероны поправил, а они там прочнее , чем в хрв
Это сообщение отредактировал evg489 - 28 сен 2016 в 10:54
Что - то я сомневаюсь, что это все вышло НАМНОГО дешевле чем было бы при ремонте у тех кто умеет это делать. Краска, аренда гаража, время, еще куча всего, хз стоило оно того ТС?
В десятки раз. Точнее - где то раз в 7-10. Я тоже так забавляюсь, частично по финансовым причинам, но больше потому, что ужасно люблю возиться с железяками, сваркой, краской... Только вот двери у Волги переварил по быстрому. Автомобиль нормально ездит. Защищен от ржавчины. Что еще нужно? Если машина нужна для представительства, то такое не прокатит, конечно. А если для работы и жизни, то в чем дело? Все в порядке.
Последнее время комменты типа вот как надо и 100500 фоток профессионального обродувания в теме "Как сделать все из говна и конфет", доставляют ))))) Таких хочется спросить где взять все это когда ты живешь в жопе ??? когда даже министр говорит "денег нет но вы держитесь..." Когда можно заплатить и тебе сделают это хорошо, но когда денег нет и тратить на это свою ЖИЗНЬ желание нет большого, тогда что делать? сидеть пердеть в диван и оставлять такие же комментария как вы или взять и сделать хотя бы то, что можешь?
Это сообщение отредактировал shick - 28 сен 2016 в 10:57
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com