Вот еще. Причем заметьте, крыша в гармошку (поперек) но кузов не разорвало. А у ТС на фото - крыша целая, даже не сложило но жопа ровно оторвана.
Всё зависит от скорости прилетания в столб. Согласимся что жигули не могут равняться с фиником..Поэтому этого размотало так...этого размотало по другому))
нее, это не распил, посмотрите получше фото. Металл порван, ни следов сварки внутри, ни шпатли, вроде даже пена в стойках есть. Это металл сам по себе такой японский мягкий, с нашим противотанковым столбом сошелся
Тут автоботаник как-то утверждал, что в их сервисе даже лучше чем на заводе приваривают.
Как можно проварить 8 слоёв в средней стойке, которую любит резать автоботаник? Вот например стойка от Subary Legacy или Outback. Однозначно всё будет в кучу.
Рассказать? Я сто раз это делал, почти как на заводе и хуй кто догадался. Так делается на всех авто. Сварка на заводе не дуговая швами, а точечная. По-другому, никак, иниче кузов поведёт. Точки сварки высверливаются, потом конструкция разбирается, а при обратной сборке опять по тем же точкам варится уже обычным полуавтоматом. И держится не хуже, поскольку жёсткость и прочность не нарушаются, а прогрев детали от полуавтомата лучше и соединения дуговой сварки прочнее. Можно даже ещё точек добавить, если есть проблемы при сборке. Так, меняют любую жестянку на всех абсолютно марках авто, чтобы выглядело "как на заводе".
Это сообщение отредактировал hitryprapor - 21 янв 2018 в 21:39
нет не распил . зарулем оболтус местный гонщик дэбил.
почитай мазда3.ру там полно соплежуев , что вчера оторвавшихся от мамкиной сиськи.. которым пох на законы физики, им бы тормозные супорта накрасить и стрелку положить
Какое то чудо авто)))Если аварийная была и с приваренной жопой,то был честный ремонт,все подушки поставили на место)))Леворульный распил,че то новое...
Я так полагаю, что распил с левым рулем редко когда встретишь. ИМХО, ты, ТС пукнул в лужу и дал понюхать результат остальным, сыграв на модном слове "распил".
Сейчас да, в основном старые ведра катаются. А в свое время у меня товарищ из сервиса целую коллекцию фоток имел европеек не бит/не крашен. Наши шпротные братья этого говна наварили на годы вперед. Особенно с Беларуси много этого дерьмища привалило во время приема в таможенный союз. Даже брата моего двоюродного не обошла сия беда стороной. Пригнал с Беларуси бэху 745LI. Вся из себя, дорохобохато. Обошлась чот совсем дешево. Ну и что? Распил блять шпротный. Покатался немного, и продал такому же лоху как он сам.
Это сообщение отредактировал Mistelroy - 21 янв 2018 в 22:42
Какое то чудо авто)))Если аварийная была и с приваренной жопой,то был честный ремонт,все подушки поставили на место)))Леворульный распил,че то новое...
Может владелец обнаружил, что подушек нет на месте и вставил их. А на то, что она переваренная, забил.
Тут автоботаник как-то утверждал, что в их сервисе даже лучше чем на заводе приваривают.
Как можно проварить 8 слоёв в средней стойке, которую любит резать автоботаник? Вот например стойка от Subary Legacy или Outback. Однозначно всё будет в кучу.
Рассказать? Я сто раз это делал, почти как на заводе и хуй кто догадался. Так делается на всех авто. Сварка на заводе не дуговая швами, а точечная. По-другому, никак, иниче кузов поведёт. Точки сварки высверливаются, потом конструкция разбирается, а при обратной сборке опять по тем же точкам варится уже обычным полуавтоматом. И держится не хуже, поскольку жёсткость и прочность не нарушаются, а прогрев детали от полуавтомата лучше и соединения дуговой сварки прочнее. Можно даже ещё точек добавить, если есть проблемы при сборке. Так, меняют любую жестянку на всех абсолютно марках авто, чтобы выглядело "как на заводе".
Угу. А потом в УП темы с примерами "почти как на заводе".
Это сообщение отредактировал Еретик - 21 янв 2018 в 23:31
пиздец столько "специалистов" по одному крылу сразу распил определили. может и распил, но не факт, чё так категорично то орать сразу?! бетонный столб дохуя расспилов делает ))
21 апр. 2015 г. - Ведь в Европе неплохие дороги, да и машины там эксплуатируют на порядок бережнее, чем в нашей стране. Но при покупке авто, которое было привезено из Германии, Польши или Литвы, есть шанс попасть в неприятную ситуацию. Существует проблема так называемого авто распила.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com