Из чего состоит батарея для Tesla Model S

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

SAOjga 24 сен 2019 в 11:15

писатель • На сайте 10 лет

Вспомнил Томминокеров Кинга. Там то же все свои странные устройства они сторили на основе полуторных пальчиковых батареек. Может и Маск томминокер, облучившийся от тарелки в зоне 51 ? 8-0

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Silvery2k8 24 сен 2019 в 11:15

Ярила • На сайте 9 лет

-3

Цитата (dejite @ 24.09.2019 - 12:04)

У этих батареек 500 циклов зарядки-разрядки. На пару лет их хватит, потом менять батарею за 12к. Ничего так затраты.

500 циклов у NiCd, откуда данные по батареи тесла ?
И много ли "тарахтелок" проходят 500-700 тыс. км. без ремонта ДВС и прочего ?

atall 24 сен 2019 в 11:15

Приколист • На сайте 8 лет

Цитата (dejite @ 24.09.2019 - 11:04)

Написано же гарантия 8 лет, не зависимо от пробега

riv1329 24 сен 2019 в 11:17

Ярила • На сайте 10 лет

Я на хабре спросил почему в тесле 18650, когда существуют специализированные призматические аккумуляторы огромной ёмкости на сотни Ампер-часов и мне слили карму.

BigJew 24 сен 2019 в 11:18

Ярила • На сайте 7 лет

"экологически чистые серийные машины" - А электричество для зарядки этих машин из чего получают?
Злые языки говорят, что электричество для зарядки аккумуляторов, получается в результате сжигания тех же углеводородов, а часть энергии как известно, теряется как при ее прохождении от источника до потребителя, так и в процессе самой зарядки. А уж какое экологически чистое производство и утилизация аккумуляторов.
А так да, это такой технологический прорыв и большой СЕКРЕТ как соединить между собой последовательно китайские стандартные аккумуляторы в отдельные ячейки и блоки.

Silvery2k8 24 сен 2019 в 11:19

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (besedkin @ 24.09.2019 - 11:31)

И они ещё говорят об экологичности электромобилей-сколько нужно затратить ресурсов для производства такого количества батарей и их последующей их утилизацией.

А сколько нужно затратить на добычу нефти и производство бензина, масел ?
Нефтеперерабатывающие заводы, вот прям образец экологически чистого производства ?

Горожанин 24 сен 2019 в 11:20

Ярила • На сайте 13 лет

-1

Интересно, а охлаждаются чем? Я тут в машинку детскую поставил 2шт. 18650 - через 10 минут они кипяток.

Autoguen 24 сен 2019 в 11:21

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (raftman @ 24.09.2019 - 10:23)

В чем плюсы выбранного форм-фактора 18650-ячейки? Она же 3 Ач всего Есть более ёмкие, например от Winston Batery по 100 и 200 Ач. Автобусы на них ездят. Монтаж батареи был бы попроще, да и химию лучше литий-железо, она пожаробезопасна.

Выход из строя одной ячейки легко контролируем электроникой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~AngryBear~~ 24 сен 2019 в 11:21

Ярила • На сайте 11 лет

не баян а БАЯНИЩЕ, скок лет новости то, тухляком постите

Silvery2k8 24 сен 2019 в 11:22

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Горожанин @ 24.09.2019 - 12:20)

Интересно, а охлаждаются чем? Я тут в машинку детскую поставил 2шт. 18650 - через 10 минут они кипяток.

Используется специальная система охлаждения
О системе охлаждения батареи Tesla Model S

BigJew 24 сен 2019 в 11:23

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (riv1329 @ 24.09.2019 - 11:17)

ТЫ зачем такие умные вопросы задаешь?

Просто ты ничего не понимаешь в прорывных технологиях.

А вообще, ответ простой:

1. Так дешевле и все равно покупают хоть и на массово.
2. Из-за высоких токов зарядки они быстро деградируют и при 30% износе,
можно их не утилизировать(что в США дорого), а продавать в виде гениальных домашних зарядных станций, тогда дальнейшая утилизация, ляжет на плечи потребителей.
3. Сами они не в состоянии изобрести аккумуляторы.

Это сообщение отредактировал BigJew - 24 сен 2019 в 11:24

andrey63i 24 сен 2019 в 11:24

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Пи100лет @ 24.09.2019 - 10:20)

Ну как бы это давно уже не новость, да картинки эти давно в сети гуляют. По факту, набор батареек, как в вэйпах, прости Господи,или батареях ноутбуков. С системой регулировки температуры и вывода из цепи дефектных элементов. По большому счёту, никаких прорывов - просто грамотное инженерное решение плюс маркетинг.

Давно уже писали, что Тесла правами на батарею не обладает, её производит китайское подразделение Самсунга. В Китае скутеры на таких же элементах батареи имеют. А в США завод тоже строиться по лицензии.

KeKs007 24 сен 2019 в 11:24

Шутник • На сайте 14 лет

Цитата (Горожанин @ 24.09.2019 - 11:20)

Интересно, а охлаждаются чем? Я тут в машинку детскую поставил 2шт. 18650 - через 10 минут они кипяток.

Такие батареи отличаются токоотдачей, есть подешевле- с низкой токоотдачей- они греются если на них дать нагрузку. в Шуруповертах стоят с токоотдачей повыше. У меня на квадрокоптере стоит сборка из таких батарей, живут нормально.

swamplord 24 сен 2019 в 11:24

Питер • На сайте 11 лет

маск наёбщик

ничего за тищи лет не поменялось "Багдадская батарейка"

Из чего состоит батарея для Tesla Model S

~~Karandashyk~~ 24 сен 2019 в 11:25

Ярила • На сайте 8 лет

"... аккумулятора емкостью 85 кВт/ч ... ."?

Горожанин 24 сен 2019 в 11:25

Ярила • На сайте 13 лет

Silvery2k8
Сложно. Боюсь, канистру с жижей и кондеем машинка не потянет. ))
Спасибо.

ШуpшуHь 24 сен 2019 в 11:26

Балагур • На сайте 8 лет

Цитата (Zhoozhelica @ 24.09.2019 - 10:23)

Цитата (PoM4Er @ 24.09.2019 - 10:20)

Нихуя себе у нее зарядник. 400 вольт постоянного тока.

ну не 400. Я насчитал 345

А я вот спички пересчитываю в коробке уже несколько лет. То 60, то 58, то вообще 55 и так далее. Всё думаю, они там на спичечной фабрике совсем долбоебы, что ли

logograd 24 сен 2019 в 11:27

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Zhoozhelica @ 24.09.2019 - 10:15)

.... Схема их расположения и взаимодействия держится в строжайшем секрете и даже раскурочив аккумулятор докопаться до инженерных тайн практически невозможно: китайцам скопировать конструкцию будет весьма проблематично.....

А вот тут бы я поспорил. Эти чо хош скопируют.

Горожанин 24 сен 2019 в 11:29

Ярила • На сайте 13 лет

KeKs007
Высокотоковые и поставил, которые вроде как для вейповских бульбуляторов идут. Заявлен ток 25А. Ка-то померяли пусковой ток на машинке - чо-то около 8А на колесико, 4 ведущих из 6. Вот и греются....

raftman 24 сен 2019 в 11:29

#Супернатурал • На сайте 10 лет

Цитата (Autoguen @ 24.09.2019 - 11:21)

Цитата (raftman @ 24.09.2019 - 10:23)

Выход из строя одной ячейки легко контролируем электроникой

Написано-же, в каждой группе по 74 "пальчика". Открою тебе секрет - они там тупо запараллелены . Электроника может контролировать только напряжение этой сборки-группы и за каждым "пальчиком" не глядит. Т.е. выходит из строя 1 пальчик и он тупо тянет вниз всю группу, а БМС пыхтит-старается при балансировке всю эту группу вытащить вверх. Вот и страдает потом вся группа из-за этого одного урода. При такой многоячеистой сборке брак ячеек просто недопустим.

АгаУгу 24 сен 2019 в 11:31

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (ШуpшуHь @ 24.09.2019 - 10:20)

Цитата (Zhoozhelica @ 24.09.2019 - 10:15)

и даже раскурочив аккумулятор докопаться до инженерных тайн практически невозможно: китайцам скопировать конструкцию будет весьма проблематично.

Уж для кого, а для этих здесь давно ничего невозможного нет. Проблематично - это мягко сказано. Если им это будет выгодно, скопируют еще и не такое.

Китайцы активно переходят на электротранспорт, включая широкое внедрение электробусов вместо автобусов. Благо, для них это выгодно, ведь у них полный цикл всего производства от изготовления батарей до электронных мозгов для их обслуживания.

sinutra 24 сен 2019 в 11:33

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (sinobi81 @ 24.09.2019 - 10:20)

Вот к такому зоебись ифон подключать. Только ручку для переноски приделать

скорее колесики

АгаУгу 24 сен 2019 в 11:34

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (raftman @ 24.09.2019 - 11:29)

Цитата (Autoguen @ 24.09.2019 - 11:21)

Цитата (raftman @ 24.09.2019 - 10:23)

Выход из строя одной ячейки легко контролируем электроникой

Относительно недавно мозги для зарядника литий-ионных батарей были дороги, а потом все те же китайцы обвалили рынок и теперь они копейки стОят. Так что без проблем можно контролировать каждый "пальчик", и это не будет накладно.

Это сообщение отредактировал АгаУгу - 24 сен 2019 в 11:35

deecor 24 сен 2019 в 11:35

Юморист • На сайте 13 лет

Экологически чистые надо писать в кавычках. Очень сомнительная экологичность у литиевых батареек. А про пожароопасность при ДТП и рассказывать не надо...
О, не знал, что LifePo не горят

Это сообщение отредактировал deecor - 24 сен 2019 в 11:35

~~Fedor1978~~ 24 сен 2019 в 11:37

Ярила • На сайте 12 лет

электромобили - дурной сон нашей налоговой системы, как с них транспортный налог то драть? Но скоро придумают

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 72 824
0 Пользователей: