Может дальнобойщиком стать?

Цитата

Кстати, не факт, что свою выгоднее иметь, ой не факт. Дороговато содержание грузовика.

Часто такое слышу и понять не могу. А машина не своя, а хозяина денег не просит, ремонт, резина ей не нужны, хозяин в нее вообще денег не вкладывает?
Единственный плюс, если много машин , есть свой диспетчер и постоянные клиенты. А у новичка только АТИ, и отсутствие опыта, но то что заработала машина идет в один карман.

Сам на себя работать хочешь... Сам диспетчером будешь, самому заказы искать придётся.

Дальнобой - это, в первую очередь, клиентура, которая даёт заказы, выполнение которых приносит ту самую прибыль, о которой все мечтают.

Цитата (TOS1 @ 3.10.2020 - 16:14)

Цитата (1999 @ 3.10.2020 - 16:03) устройся в контору и поработай годик-другой "на дядю", а когда станет понятно как оно все есть изнутри - сможешь уже более конкретно оценить свои перспективы. А эти 2 млн переведи в доллары и пусть полежат, точно не прогадаешь) Не берут без стажа по Е. И похуй что у меня общий стаж больше 20 лет, ни разу за синьку не лишался и за весь стаж всего 3 дтп мелких, из которых только в одном мой косяк.

странно, в прошлом-позапрошлом году знакомый отучился на СЕ от конторы и там же работать остался.Ну то есть отучили под себя и за счет конторы. Не москва А тут вроде как с правами уже. там вроде кто с правами приходил две недели-месяц стажировка и вперед с песней. Но вот что на тему зарплаты не в курсе, знаю что не очень большая, график не знаю. И в дальнобое как и в любой профессии сразу целится на большую зарплату или расценки как у давно работающих не стоит, получать при работе на дядю будешь меньше, а работать больше, с опытом там да, можно и поднимать зарплату устраиваясь в места получше. Попробуй в транспортную компанию или тот же магнит. пусть и зарплата поменьше, но опыт приобретешь, а там как судьба выведет. Хотя ковид же, может он и подрезал такую тему.

Цитата (Македо @ 03.10.2020 - 17:02)

Не всегда. Знакомый поехал в Америку, купил трак, но что то не очень рад, говорит большего ожидал. Единственный плюс дороги хорошие и стоянки для траков, все для людей. В Киргизии друг живет, на скании старой по России зарабатывал, в том году дом в 2 этажа на 10 сотках в России отстроил, в этом году вольво 16 года с прицепом взял за нал, без кредита.

Все блять,отстроились,батя мой Уралом дом построил,счас пиздец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Автомобилист @ 3.10.2020 - 16:59)

Цитата Прикольно. Чё скворечник не установил? Сколь расход при полной загрузке? Газоны прикольные. Но новые нынче стоят просто пиздец. Почти КамАЗ 4308 догнали. Нормально и на сиденье ложусь, скворечник холодно. Брал за 1500000. 18 год пробег был 139 000. Вложил за пол года около 50 000, но брал из под убийц машин. Расход при загрузке 7500 кг. 23-25 л/100 км.

Я правильно понял 7500 в ГаЗоне? Да ты мне кажется мил человек не совсем в адеквате. Сколько на твоем официальная грузоподъемность 3, 5 - 4? Ну пусть 5 (что на длинной базе не бывает). Ты еще говоришь из под убийц машин. Ты сам то под низ заглядывал, все ок с рамой? Правильно тут писали, из - за таких как ты и расценки в попе..

Цитата (Боинг757 @ 3.10.2020 - 17:17)

Цитата (Автомобилист @ 3.10.2020 - 16:59) Цитата Прикольно. Чё скворечник не установил? Сколь расход при полной загрузке? Газоны прикольные. Но новые нынче стоят просто пиздец. Почти КамАЗ 4308 догнали. Нормально и на сиденье ложусь, скворечник холодно. Брал за 1500000. 18 год пробег был 139 000. Вложил за пол года около 50 000, но брал из под убийц машин. Расход при загрузке 7500 кг. 23-25 л/100 км. Я правильно понял 7500 в ГаЗоне? Да ты мне кажется мил человек не совсем в адеквате. Сколько на твоем официальная грузоподъемность 3, 5 - 4? Ну пусть 5 (что на длинной базе не бывает). Ты еще говоришь из под убийц машин. Ты сам то под низ заглядывал, все ок с рамой? Правильно тут писали, из - за таких как ты и расценки в попе..

Я свой больше 5-ти не гружу..
По ПТС 4100 при длинне 6,6 штора...
А наш камрад походу гоняет на пятитоннике по цене дармовозной десятки.
Фургон там Аля Луидор с крайне низким качеством, хуярить туда 7,5 т это слабоумие и отвага

Мда, сколько советов, только держись.. Не знаю как в России это будет работать(дальнобойный бизнес), ты сам с экономикой разберёшься . А по вождению совет такой, прост запомни. Будь ВНИМАТЕЛЕН И ОСТОРОЖЕН. Именно большими буквами. И меньше слушай всяких 5-10 тонных спецов-дальняков. Чтобы понятно было- есть транспорт.авиация и есть планёры любители.. тут понятно, а вообще подводных скал имеется, как и везде. В Канаде -Америке само собой сильно иначе. И то , 10 лет тому страшновато было. Сейчас конечно, можно взять комплект белых рубашек-футболок и доехать от Атлантики (Галифакс) до Тихого((Ванкувер), пятнышка не посадишь. Ремонт?На дороге? Сам? Запрещено законом. Сраное колесо в том числе. На любую хрень нужна лицензия механика. Ладно, пост обещал, до конца года сдам. А это завтрашний выезд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тс иди в таксисты, они много знают про все и вроде жене на колготки норм получается заработать!

Цитата (agrey747 @ 3.10.2020 - 17:28)

Мда, сколько советов, только держись.. Не знаю как в России это будет работать(дальнобойный бизнес), ты сам с экономикой разберёшься . А по вождению совет такой, прост запомни. Будь ВНИМАТЕЛЕН И ОСТОРОЖЕН. Именно большими буквами. И меньше слушай всяких 5-10 тонных спецов-дальняков. Чтобы понятно было- есть транспорт.авиация и есть планёры любители.. тут понятно, а вообще подводных скал имеется, как и везде. В Канаде -Америке само собой сильно иначе. И то , 10 лет тому страшновато было. Сейчас конечно, можно взять комплект белых рубашек-футболок и доехать от Атлантики (Галифакс) до Тихого((Ванкувер), пятнышка не посадишь. Ремонт?На дороге? Сам? Запрещено законом. Сраное колесо в том числе. На любую хрень нужна лицензия механика. Ладно, пост обещал, до конца года сдам. А это завтрашний выезд.

Будет интересно! Ждем! Спасибо.

agrey747
А причем тут дальнобой на 5-10 тонниках?
Что бы стать хорошим директором надо пройти с низов.
Автор хоть малейшие представление имеет о том как надо располагать груз, крепить его, какой паллет хорошо запалечен, а какой нет..
Ему грузанут в фуру 33 палета спичек и под опаску попал, его с весом наебут и жахнут на весах...
Мало иметь Е категорию и сразу лезть туда, куда собака свой нос не сует без опыта

Хули думать - наливай да пей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

почитал комменты, с некоторыми соглашусь.
от себя: без опыта и в С и в Е берут любые "плохие" конторы типа Сельта\Деловые\Монополия, зато у них быстро можно получить огромный опыт, который пригодится если останешься )))) ещё огромный плюс таких контор - когда сломался - и груз подхватят и тебя эвакуируют, в сравнении если бы ты был "частником" который стоит на обочине с вывешенной жилеткой и получает штрафы от заказчиков груза...

потом можно пойти в конторы "поцивильнее", где уже платят около 5руб\км. там уже можно дышать свободнее - никаких корпоративных уставов. Машин у таких несколько десятков, условия работы мягче; но можно столкнуться с выбиванием ремонта и выходных. Сотку у таких "ипэшников" за 30 суток - заработать реально.

если желание не отпадёт, плюс более-менее начнёшь разбираться в обслуге\ремонте фуры - вот только тогда начинай думать о вольных хлебах; если семья отпустит))))

чем больше машина - тем меньше работать, за ту же сумму в конце периода.

Цитата (Vekz @ 3.10.2020 - 17:38)

agrey747 А причем тут дальнобой на 5-10 тонниках? Что бы стать хорошим директором надо пройти с низов. Автор хоть малейшие представление имеет о том как надо располагать груз, крепить его, какой паллет хорошо запалечен, а какой нет.. Ему грузанут в фуру 33 палета спичек и под опаску попал, его с весом наебут и жахнут на весах... Мало иметь Е категорию и сразу лезть туда, куда собака свой нос не сует без опыта

Автор не долбоеб 20 лет от роду и тему изучает уже давно. И меньше всего автор беспокоится за то, что неправильно груз распределит и закрепит. Автор много читал на этот счет. Да и опаску автору не впарят под видом чего либо. Автор классы опаски поизучал - что к чему.

Цитата

Автор не долбоеб

Тогда пусть автор найдёт себе "папу-дальнобойщика" и станет его тенью на год -другой .Ибо как кидают на выгрузках и какая табуретка деньги крысит -в книжках не пишут

Это сообщение отредактировал wwf - 3 окт. 2020 г. в 18:01

кстати, тебе для начала понадобятся карты тахографа, две, одна международная другая с скзи.
при работе с подуктами - медкнижка с медосмотрами и санминимумами
для работы с опасными грузами - свидетельство ДОПОГ (хотяб на цистерну)

ну и медсправку каждый год\полгода обновлять.

Цитата (TOS1 @ 3.10.2020 - 17:51)

Цитата (Vekz @ 3.10.2020 - 17:38) agrey747 А причем тут дальнобой на 5-10 тонниках? Что бы стать хорошим директором надо пройти с низов. Автор хоть малейшие представление имеет о том как надо располагать груз, крепить его, какой паллет хорошо запалечен, а какой нет.. Ему грузанут в фуру 33 палета спичек и под опаску попал, его с весом наебут и жахнут на весах... Мало иметь Е категорию и сразу лезть туда, куда собака свой нос не сует без опыта Автор не долбоеб 20 лет от роду и тему изучает уже давно. И меньше всего автор беспокоится за то, что неправильно груз распределит и закрепит. Автор много читал на этот счет. Да и опаску автору не впарят под видом чего либо. Автор классы опаски поизучал - что к чему.

А, нуда бизнеса план составил, остальное хуйня:))
По доверки товар на 10 лямов принял через левый аккаунт АТИ...отгрузил...
А потом суд, взыскание...
Продаст фуру, дом, последние трусы и носки, дырявые...
Ладно, чет я разговорился:))
Меньше знает крепче спит, с мечтой об охуенной скамейки(в лизинг, для физ.лиц уже смешно было) ебашит по просторам России с женой, в Магадан(тут песня должна играть) за 700.000 и надеждой сразу все отбить...
Только нормальные люди туда и за 1,5 ляма в межсезонье не поедут:))
Все сарказм если что..я на пятаке лучше по мск спокойно :)

Это сообщение отредактировал Vekz - 3 окт. 2020 г. в 18:03

Цитата (Автомобилист @ 3.10.2020 - 16:59)

Цитата Прикольно. Чё скворечник не установил? Сколь расход при полной загрузке? Газоны прикольные. Но новые нынче стоят просто пиздец. Почти КамАЗ 4308 догнали. Нормально и на сиденье ложусь, скворечник холодно. Брал за 1500000. 18 год пробег был 139 000. Вложил за пол года около 50 000, но брал из под убийц машин. Расход при загрузке 7500 кг. 23-25 л/100 км.

Ебать он жрёт. Охуеть.

Цитата (Чюбр @ 3.10.2020 - 17:59)

кстати, тебе для начала понадобятся карты тахографа, две, одна международная другая с скзи. при работе с подуктами - медкнижка с медосмотрами и санминимумами для работы с опасными грузами - свидетельство ДОПОГ (хотяб на цистерну) ну и медсправку каждый год\полгода обновлять.

Огонь советы:)) ссу и плачу:))) какие ему нахуй международные перевозки?
Какой реф? Жрать потом 20 тонн заморозки?
Хотя бы на цистерну?:))) Блять ему потолок штора светит ушатанная, какие цистерну и опаски? Это работа под клиента, а не туалетную бумагу с Питера в мск таскать за 30 тысяч...
Медкнижки в хуй никому не упёрлись, это очень редкие заказные..
Откуда вы такие берётесь а?:)))

Цитата (ILYXA @ 3.10.2020 - 18:07)

Цитата (Автомобилист @ 3.10.2020 - 16:59) Цитата Прикольно. Чё скворечник не установил? Сколь расход при полной загрузке? Газоны прикольные. Но новые нынче стоят просто пиздец. Почти КамАЗ 4308 догнали. Нормально и на сиденье ложусь, скворечник холодно. Брал за 1500000. 18 год пробег был 139 000. Вложил за пол года около 50 000, но брал из под убийц машин. Расход при загрузке 7500 кг. 23-25 л/100 км. Ебать он жрёт. Охуеть.

У меня он 15,5 жрет почему-то

Что ты за 2 ляма купишь? Чадащее отжатое опасное ведро?! И пополнишь ряды быдлобойщиков? Жадные, ленивые, несоблюдающие по бедности нормы ТО...

Даже не смей - прокляну!!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не стоит. В соседней теме обсуждают:
https://www.yaplakal.com/forum3/topic2174455.html

Цитата

Что ты за 2 ляма купишь? Чадащее отжатое опасное ведро?! л

надежную беспроблемную сцепку без этой вашей ебаной электроники ,которая только мешает нормальному человеку ездить и зарабатывать
*сарказм*
да нихера он не купит .Точнее-купит ушатанный трак ,встрянет с ним в первый год ,влезет в кредиты на ремонт -и готов постоянный клиент АТИшки ,ездящий за копейки ,потому что "Вам то хорошо ,у вас кредитов нет"
Классика жанра

На эти бабки можешь взять пару пятитонников 5/50, типа мерса или валдая, снять офис за 5 тыщ в месяц, нанять логиста работающего с АТИ и сидеть спокойненько дома, с ежемесячным чистым доходом 100-150 тыщ в месяц. Закидывая половину в инвестиции - за полгода накопишь ещё на одну тачку - и доход вырастет до 200 тыс в мес.

Зачем самому то корячиться, когда вокруг столько безработных рабов ходит? Непонимаю))

За 2 миллиона ты Камаз сейчас нормальный не возьмешь

Цитата (TOS1 @ 03.10.2020 - 16:49)

Да ладно тебе. Я аккуратно вожу. Про образ жизни говорят те, кто понимает что нихуя больше не умеет и нахуй нигде не нужен. Причем это не обязательно профи.

Не слушай никого, если есть желание и какая никакая возможность, тогда можно начинать. Все лучше чем на попе ровно сидеть. Пиши в личку свой номер, я перезвоню и расскажу все нюансы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ