Мож я чегото не понимаю , а почему нельзя сделать универсал,минивен с разгоном за 9-10сек до сотни, мощность 150-200коняк, и запасом хода 2000+км? И пусть себе хоть всю ночь от розетки дома заряжается? Ну и ценой 30-40к. Нах мне обычному семейному ездуну их полуспортивные тачки за 80+ куе денег?
Потому что массово всё это производить и обслуживать пока нереально.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сейчас мировая тенденция идет на переход от углеводородных двигателей к электрическим ВАГ, Форд, Китайцы, Вольво к 30 году хоччет полностью перейти на электрику, электрокары все больше и больше продаются. А российский автопром что-то молчит. Будем опять догонять? Или у нас свои прорывы, в 2020 кондей в буханке появился. А может у Володи план такой, раз весь мир откажется от бензина и дизеля, еще больше повысить пошлины на электрокары и тем самым стимулировать покупку автоваза в стране и продажу сечинского бензина.
А ну да у нас же Ё-мобиль был.
Тенденция есть. Физической возможности заряжать "это всё", нет. Зелёная энергетика показала свою несостоятельность в этом году. От АЭС Европа отказалась. Где брать энергию?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На проходящей в эти дни выставке в Гуанчжоу компания Great Wall Motors представила свой новый бренд Saloon, а также первую модель под названием Jijia Long. Как пишет источник, с китайского название можно перевести как «Механический дракон».
Аккумами походу всё доступное и недоступное пространство набили ... даже страшно представить как она в серьезном дтп гореть будет , особенно в дождь . А так да прорыв конечно , моя мечта иметь электромобиль с запасом хода в 1000 км , по доступной цене , ну например в 1 миллион рублей . Такое рано или поздно будет доступно рядовому гражданину , но не в этом ёбаном государстве при ублюдочной власти воров .
Глядя на характеристики сего пепелаца сразу вспоминаешь китайскую аудиотехнику в начале 2000х с 500 и 1000 ватт акустикой. Нарисовать все что угодно можно )) А вообще судя из новостей убийцы Tesla каждый месяц выходят, только где они ? ))))
че все кинулись электрички делать?? раньше были батарейки неизвестны, чтоли?? Или электродвигатель? Или емкости такой не было? Даже когда Тесла появилась - никто особо не ринулся догонять, сейчас же ажиотаж просто!
На проходящей в эти дни выставке в Гуанчжоу компания Great Wall Motors представила свой новый бренд Saloon, а также первую модель под названием Jijia Long. Как пишет источник, с китайского название можно перевести как «Механический дракон».
Сейчас мировая тенденция идет на переход от углеводородных двигателей к электрическим ВАГ, Форд, Китайцы, Вольво к 30 году хоччет полностью перейти на электрику, электрокары все больше и больше продаются. А российский автопром что-то молчит. Будем опять догонять? Или у нас свои прорывы, в 2020 кондей в буханке появился. А может у Володи план такой, раз весь мир откажется от бензина и дизеля, еще больше повысить пошлины на электрокары и тем самым стимулировать покупку автоваза в стране и продажу сечинского бензина.
А ну да у нас же Ё-мобиль был.
Сегодня ролик смотрел о Мазде сх50, будет выпускаться для североамериканского рынка, двигатели 2.5атмо и 2.5 турбо. Потом добавят гибрид. Чего-то они не собираются на полное электричество переходить
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как я фигею с фраз "всего за 3.7 секунды до сотни". У Теслы у родстера менее двух секунд. Вывод: мы видим устаревший дизайн, устаревшие характеристики... и это всё будет доступно в будущем. кто там ещё дрочит на Китай?
А теперь вспомним Китай и РФ 30 лет назад и посмотрим на сейчас.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В стране, где навигатор говорит "через 2000 км поверните направо" и вокруг йопаная тайга, нынешние электрокары могут быть использованы только в крупных городах
Тут не поспоришь. Я в другой теме писал что и ДВС себя не изжили и в той же тайге и газогенераторы кое-где ещё в ходу
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В электричестве все не так однозначно. Все отдельные характеристики очень впечатляют, но по факту оказываются пшиком. При такой мощности электродвигателя - примерно 400 кВт - батарейки хватит примерно на 5-10 минут. Чтобы проехать 800 км. Нужно развить скорость как минимум - 4800 км/ч, а то и все 9600 км/ч - это гиперзвук. Это не автомобиль - это замаскированный циркон. Возьмем за основу топ батарейку с энергией - 100 кВт*ч. Чтобы проехать на ней 800 км нужно тратить на 100 км - 10 кВт*ч. 2 кВт*ч - потери. Обычный не крутой легковой автомобиль при мощности 10 кВт*ч (примерно 15 л.с.) разгонится до скорости 70-80 км/ч). Думаю массы и аэродинамика примерно одинаковы. Значит несмотря на всю свою крутость - данная болванка должна быть обрезана на гораздо меньшую мощность исскуственно. Иначе она проедет километров 30 и разрядится.
Бля и как же Тесла ездит то по 500+ км тогда?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У китайцев обычно наоборот , на вид космический корабль а внутри кака.
Ага, учитывая что китайцы в рейтингах безопасности уже не в жопе, по качеству нормально. Китайцы 20 лет назад и китайцы сейчас это 2 разных вещи. А вот у нас нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com