Chery отказалась выпускать автомобили на заводе УАЗ

Цитата (Ветерок1986 @ 26.08.2022 - 08:06)

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 08:02) Цитата (nyarlathoten @ 26.08.2022 - 07:54) Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:48) Да понятно, что всего лишь сборка. Но что мешает для начала тупо копировать, а со временем изменить/улучшить те комплектующие? Комплектующие, это куча производств, на автозаводах все привезенное просто собирают в кучу. Просто невыгодно, машина выйдет "золотая", а производство никогда не окупится, слишком маленький рынок сбыта в отличии от Китая. Я понимаю к чему Вы клоните. Но у нас же есть готовые производства комплектующих для того же УАЗа/ВАЗа. Правда, в итоге получим и качество ((( Но, сссука, надо же что-то делать: "Делайте, делайте что-нибудь! Не сидите сиднем!.."© Груздев "Место встречи изменить нельзя" нету. комплектующие УАЗа/ВАЗа сделаны в Чехии, Франции, Польше и гдето еще. да и ВАЗ по сути России не пренадлежит, или уже всё: Российский?

У УАЗа самый высокий процент локализации в РФ среди наших машин. У хантера и буханки это больше 95%. у патриота и пикапа около 90%. Не лезьте, если не разбираетесь. У ВАЗа да, очень много импорта. Не говоря уже про ГАЗ.

Цитата (Linxform @ 26.08.2022 - 07:40)

Там производство сборочное. Где брать комплектующие? Для этого надо сначала заводы по их производству спиздить, а также заводы по производству комплектующих для изготовления комплектующих... Китайцы начинали иначе. Например, покупали станок или агрегат. В количестве, например, пяти штук. Два разбирали, один оставляли в качестве донора на всякий случай. Разобранные детально изучали и начинали создавать копию, сравнивая её работу с парой оригинальных. В дальнейшем они получали не просто готовый продукт, а полный технологический цикл его производства. А сборочный конвейер это уже частное. Он только собирает всё в кучу, сам он детали не производит.

Все верно. Но есть один нюанс. Как только ты сделаешь такой станок для производства, допустим, реек и заключишь договор с откатом с тем же уаз, то у тебя его отожмут за неделю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Братушки, хуле
Вот вам и "Китай наш"
Умные лампы и розетки Sber сняты с продажи, из-за санкций новые устройства теперь не работают
⚡️Карт UnionPay в Сбере не будет
Китай запустил новый железнодорожный маршрут в обход России
Китай заморозил совместную работу с российскими учёными

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:31)

Китайцы - мутные товарищи. Мне вот что непонятно: не секрет - у тех же китайцев практически весь автопропром спизжен . Что нам мешает поступить так же? Ну уходят "ихние" менеджеры с завода, допустим, в Калуге - они ж технологии и оборудование с собой не уносят, работяги и руководители среднего звена ж остаются - продолжайте выпуск автомобилей. Под другим названием, понятно. А что до воплей из Европы - так те же китайцы кладут на это с прибором - почему бы и нам так же не делать?

Потому что путин и его менеджеры только воровать умеют. И отжимать бизнесы и производства, созданные другими людьми. Сами они ничего произвести не могут, даже украв/скопировав чужой продукт.

Прочитай, например, про ТагАЗ, который разграбили "эффективные менеджеры"
Это сообщение отредактировал Andy121 - 26 авг 2022 в 14:40

Цитата (Linxform @ 26.08.2022 - 07:40)

Цитата Китайцы - мутные товарищи. Мне вот что непонятно: не секрет - у тех же китайцев практически весь автопропром спизжен . Что нам мешает поступить так же? Ну уходят "ихние" менеджеры с завода, допустим, в Калуге - они ж технологии и оборудование с собой не уносят, работяги и руководители среднего звена ж остаются - продолжайте выпуск автомобилей. Под другим названием, понятно. А что до воплей из Европы - так те же китайцы кладут на это с прибором - почему бы и нам так же не делать? Там производство сборочное. Где брать комплектующие? Для этого надо сначала заводы по их производству спиздить, а также заводы по производству комплектующих для изготовления комплектующих... Китайцы начинали иначе. Например, покупали станок или агрегат. В количестве, например, пяти штук. Два разбирали, один оставляли в качестве донора на всякий случай. Разобранные детально изучали и начинали создавать копию, сравнивая её работу с парой оригинальных. В дальнейшем они получали не просто готовый продукт, а полный технологический цикл его производства. А сборочный конвейер это уже частное. Он только собирает всё в кучу, сам он детали не производит.

За то у нас церкви с охулиардом куполов. Пока сознание всего чиновничьего и силового аппарата не поменяется толку не будет. Если бы не цены на энергоносители лютая жопа сейчас бы была.

Цитата (RaulDuc @ 26.08.2022 - 07:22)

Скорее про педаль

Педаль из силумина?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Побоялись, что один хер УАЗ получится?

такого случая,как сейчас,завоевать рынок россии у китаёз не будет,они свой шанс не упустят

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:31)

Китайцы - мутные товарищи. Мне вот что непонятно: не секрет - у тех же китайцев практически весь автопропром спизжен . Что нам мешает поступить так же? Ну уходят "ихние" менеджеры с завода, допустим, в Калуге - они ж технологии и оборудование с собой не уносят, работяги и руководители среднего звена ж остаются - продолжайте выпуск автомобилей. Под другим названием, понятно. А что до воплей из Европы - так те же китайцы кладут на это с прибором - почему бы и нам так же не делать?

Так для этого нужно ещё и инженеров купить, а нам наших заводах должностя за родственниками
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Удивительное нежелание нашего правительства наладить в стране выпуск СВОЕГО.
Кто-то должен прийти и сделать все за них... ну и откат дать естественно.
А потом доложить в новостях, как у нас все возросло и приподнялось

Цитата (ADAWolf @ 26.08.2022 - 08:46)

Не знаю владею чери мк кросс, машинюшка оч прикольная, куплена в 2013, никакой ржи, запчасти доступны, многое особенно спереди от яриса подходит, а так только ТО делал

Вот пиздабооол!!! Во первых не чери, а Джили! А второе...МК КРОСС без ржавчины? Я ни одной такой не видел! У сотрудницы такая. Машине 4 года и уже перекрашено крыло и крышка багажника, металл весь вспучился! Купила стойки стабилизатора новые, через 3 дня развалились! Тупо лопнул металл
Это сообщение отредактировал minirulet - 26 авг 2022 в 15:40

Цитата (Leboma @ 26.08.2022 - 07:12)

Про ржавчину шутки будут?

Там, походу, тоже место проклятое.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 06:31)

Китайцы - мутные товарищи. Мне вот что непонятно: не секрет - у тех же китайцев практически весь автопропром спизжен . Что нам мешает поступить так же? Ну уходят "ихние" менеджеры с завода, допустим, в Калуге - они ж технологии и оборудование с собой не уносят, работяги и руководители среднего звена ж остаются - продолжайте выпуск автомобилей. Под другим названием, понятно. А что до воплей из Европы - так те же китайцы кладут на это с прибором - почему бы и нам так же не делать?

дада, точно!

вот тебе УАЗ. ну ведь только совсем патриот не ржал с него.
казалось бы на конвейере 50 лет, или сколько там буханке, но нет - делают через жопу.
всё чего касается рука эффективного менеджера - всё становится говном.

Сегодня кроме того что спиздить нужно ещё и производство наладить и технологию придумать.
а к любой детали есть технологическая карта.
к любой даже простой.
и там есть куча параметров.

и одна ошибка, одно кроилово - приведут к тому что деталь будет ГОВНО!
вот в теме есть видос про отпавшую педаль - там же всё просто - но где-то недосмотрели, или в пластик больше насыпали наполнителя, или наоборот недодали чего-то или в конструкции просчитались.

а датчики? тот же лямбда зонд или ДМРВ, да что там говорить датчик коленвала не могут нормально построить.
не говоря уже о форсунках обычных и, не дай бог о тех которые с прямым впрыском.

Слишком далеко шагнули технологии чтобы можно было просто повторить.
можно конечно взять станок разработанный в 20 годы в германии, вывезенный в 40-х из той же германии, передранный в союзе - отданный в Китай - с прикрученными линейками и моторчиками, но повторить СЕГОДНЯ тот самый 100 летний станок - нет возможности.

нет кадров.

ой и ещё момент - во время ВОВ была вывезена куча предприятий в тыл, за Урал. вот они там работали на военку гнали потоком, после войны - сложно стало,а в 90-е ещё сложнее.
и нет у инженеров с тех времён, старые закончились, а новых не создали.

зато олигархов наделали.

Цитата

Не знаю владею чери мк кросс, машинюшка оч прикольная, куплена в 2013, никакой ржи, запчасти доступны, многое особенно спереди от яриса подходит, а так только ТО делал

Дяденька, а мк кросс это ж джили, вы чо )))

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:31)

Китайцы - мутные товарищи. Мне вот что непонятно: не секрет - у тех же китайцев практически весь автопропром спизжен . Что нам мешает поступить так же?

В Китае социализм - что нам мешает поступить так же? Это и будет ответом на твой вопрос.
Ни одного китайского чиновника нельзя взять за яйца, чтобы он начал приносить вред своему государству во благо другой страны.

Во-первых в Питере аномального лета не было, а во-вторых минус 30 это обычная зима.

Цитата

А здесь сложно, китайцы и без УАЗа хорошо гниют. Видимо посчитали что с такой кооперацией машина не успеет доехать до салона, рассыпется в пути.

Да нее, уже не верят,а всё потому что их лучше красить стали. Металл как был говном, говном и остался у узкоглазых.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ADAWolf @ 26.08.2022 - 07:46)

Не знаю владею чери мк кросс, машинюшка оч прикольная, куплена в 2013, никакой ржи, запчасти доступны, многое особенно спереди от яриса подходит, а так только ТО делал

Пошёл смотреть что за машина прикольненькая.
Нет такой, есть джили мк кросс
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Китайцы - мутные товарищи. Мне вот что непонятно: не секрет - у тех же китайцев практически весь автопропром спизжен . Что нам мешает поступить так же? Ну уходят "ихние" менеджеры с завода, допустим, в Калуге - они ж технологии и оборудование с собой не уносят, работяги и руководители среднего звена ж остаются - продолжайте выпуск автомобилей. Под другим названием, понятно. А что до воплей из Европы - так те же китайцы кладут на это с прибором - почему бы и нам так же не делать?

Спиздить - это не просто спиздил цветмет, продал и купил поллитру.
Для этого нужны инженеры и борьба с коррупцией. А ни то, ни другое у нас не ценится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А нахер им этот гемор с охуевшим ворьем и косорукими алкашами?

Цитата (Даймос @ 26.08.2022 - 14:27)

Цитата (Ветерок1986 @ 26.08.2022 - 08:06) Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 08:02) Цитата (nyarlathoten @ 26.08.2022 - 07:54) Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:48) Да понятно, что всего лишь сборка. Но что мешает для начала тупо копировать, а со временем изменить/улучшить те комплектующие? Комплектующие, это куча производств, на автозаводах все привезенное просто собирают в кучу. Просто невыгодно, машина выйдет "золотая", а производство никогда не окупится, слишком маленький рынок сбыта в отличии от Китая. Я понимаю к чему Вы клоните. Но у нас же есть готовые производства комплектующих для того же УАЗа/ВАЗа. Правда, в итоге получим и качество ((( Но, сссука, надо же что-то делать: "Делайте, делайте что-нибудь! Не сидите сиднем!.."© Груздев "Место встречи изменить нельзя" нету. комплектующие УАЗа/ВАЗа сделаны в Чехии, Франции, Польше и гдето еще. да и ВАЗ по сути России не пренадлежит, или уже всё: Российский? У УАЗа самый высокий процент локализации в РФ среди наших машин. У хантера и буханки это больше 95%. у патриота и пикапа около 90%. Не лезьте, если не разбираетесь. У ВАЗа да, очень много импорта. Не говоря уже про ГАЗ.

Хантер и буханка?



ты!!!!! шляпа!!!! дырявая!!!!



БУХАНКА уже лет 70 производится блять тут! там нихуя нет вообще технологичного, архаичные блять двигатели и прочая залупа!!!!


и слава Богу что Буханка производится в России, заебись что в России производится ХОТЯБЫ Буханка!!!!!

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 06:31)

Китайцы - мутные товарищи. Мне вот что непонятно: не секрет - у тех же китайцев практически весь автопропром спизжен . Что нам мешает поступить так же? Ну уходят "ихние" менеджеры с завода, допустим, в Калуге - они ж технологии и оборудование с собой не уносят, работяги и руководители среднего звена ж остаются - продолжайте выпуск автомобилей. Под другим названием, понятно. А что до воплей из Европы - так те же китайцы кладут на это с прибором - почему бы и нам так же не делать?

невозможно. есть волшебная кнопка - пострашнее ядерной- "stop" и все оборудование гора металла а вся команда отк- уехала, что выпускать и на чем?
это надо как китайцы делали- позвать инженеров, разобрать до винтика, скопировать даже то, из какого металла выплавлено и собрать свое. есть инженеры? все в офисах или во дворах, последние отличные инженеры клепают ракеты и танки. остальное вторично
Это сообщение отредактировал Padonakk - 26 авг 2022 в 16:09

Да с хера косоглазые нам будут помогать. Поверьте мы с ними ещё схлестнемся. Не понимаю высеры нашего правительства. Они нам точно не друзья
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что может УАЗ получиться
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TopRabbit @ 26.08.2022 - 14:20)

Цитата (FeoDarkFeo @ 26.08.2022 - 07:24) Братушки готовятся к цап-царапⒸ производственных площадей, оборудованию, ПО западных автопроизводителей? Я ещё в марте говорил, что они в Минпромторг каждый день с этим вопросом заходят

пусть заходят.

нормальные компании ВЫСВОБОЖДАЮТ людей, а людям надо работать.

пусть хоть братушки дадут работу