ЗИЛ-131 – зачем была нужна такая большая машина с 6x6 WD

Да и Газ-53, лихая тачка была. Пустыми от жиги мусоров сдрстнули.

131 ый хорош, но у 157го круче проходимость. Эх, прикручу видео своего колунайзера:


Размещено через приложение ЯПлакалъ

На них сейчас можно модернизировать двигателя ставить те же ямз 536 или 534. Сколько за время СССР наделали. Есть же проект фирмы одной на базе зила131 броневик сделан
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Кубе сейчас туристов по горам катают... 2019 год на фото...Я после института на таком крокодиле весь Мангышлак вдоль и поперёк проехал... В составе геологоразведочной партии...

Цитата (Трамспорт @ 19.12.2022 - 14:56)

Американские HIMARS устанавливают на базу каких-то непонятных специальных грузовиков, которые вряд ли встретишь на обычных дорогах. Иной подход.

Обычный универсальный армейский FMTV на базе австрийского Steyr, таких 120+ тыщ наклепали с 80-х годов.

Просрали, нас поимели...? Или нас воспитали доверчивыми и добрыми в СССР? Ну не как не могли представить что будет как сейчас.. Скорее мы росли добрыми и позитивными, верили в хорошие.

от себя добавлю ,два года служил на 131 с кунгом,зимой расход был 34 литра ,мерил линейкой.Понравился мне своим мотором,неприхотлив и всеяден,да да именно так пробовал заливать соляру он едет ,менее тяговит ,но едет и гомном воняет,также 131 хорош тем что он золотая середина между шишигой и уралом или камазом,посылали духов на болота за ягодой генералу на шишиге ,она тупо на кочке завалилась на борт кунга ибо цент тяжести высоковат на ней и при этом она легкая,после послали камаз он почти сразу на мосты сел мотолыгой его доставали,а вот после уже поехал я с трудом ,но пропер по всему пути,также приходилось таскать по целине весной прицеп двухосный и восьмиколесный переделанный под вагончик ,провалился по мосты ,но утащил.Мое мнение аппарат классный ,когда устранил все утечки с воздушной системы за ночь спускал только 2 очка из 10,заводился в любой мороз с пол пинка ,да что говорить ,ни разу кривым не пользовался за 2 года

Цитата (gizphone @ 19.12.2022 - 14:40)

Как бы то ни было, время ЗИЛ-131 прошло, и рассматривать его сегодня можно лишь как образчик инженерной мысли времен тоталитарного общества.

Да, конечно, наследие тоталитарного прошлого. Вот, знакомьтесь: Studebaker US6x4-U7 6x4.

Почему вы к каждой теме пытаетесь за уши притянуть некое тоталитарное прошлое? Вас самих не коробит, не заело, не набило оскомину?


Это сообщение отредактировал barrakuda9111 - 19 дек 2022 в 16:43

Цитата (barrakuda9111 @ 19.12.2022 - 16:42)

Цитата (gizphone @ 19.12.2022 - 14:40) Как бы то ни было, время ЗИЛ-131 прошло, и рассматривать его сегодня можно лишь как образчик инженерной мысли времен тоталитарного общества. Да, конечно, наследие тоталитарного прошлого. Вот, знакомьтесь: Studebaker US6x4-U7 6x4. Почему вы к каждой теме пытаетесь за уши притянуть некое тоталитарное прошлое? Вас самих не коробит, не заело, не набило оскомину?

Ой нечаено минус влепил. А так страшный и без переднего привода.

Цитата (barrakuda9111 @ 19.12.2022 - 16:42)

Да, конечно, наследие тоталитарного прошлого. Вот, знакомьтесь: Studebaker US6x4-U7 6x4.

Мы все прекрасно знаем, кто такой Studebaker US6-U7. Равно как и остальные U1-U13, как 6x6, так и 6x4.
Но здесь-то они при чём? )

В 1990 году был на заводе с отчимом, пять лет мне было. Охренел от масштабов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Мотор у ЗИЛ-131 взят без изменений от «гражданского» грузовика с индексом 130. В отличие от предшественника, модели с индексом 157, новый силовой агрегат получил два дополнительных цилиндра. Хотя объем увеличился незначительно – меньше чем на 0,5 литра.

Не только два цилиндра добавили, это полностью другой мотор, другое расположение цилиндров, другой ГРМ и от сто тридцатого мотора хоть не значительно, но отличается, например поддоном

130-Й Это весчь ! Мы с дискатеке забирали девченок ! Пол-кузова пьяных девушек ! А настет топлива ! Сосет он дохрена !

привет. всем. ну, на ЗИЛу 131 литров 35 можно влезть, какие 80 - 100?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TOS1 @ 19.12.2022 - 14:55)

ЗиЛ-131 по сравнению и с Уралом и с Шишигой - залупа полная. Урал его делает и по клиренсу и по крутящему моменту. При том что и Зил-131 и Урал без межколесных блокировок. А Шишига делает ЗиЛа за счет межколесных блокировок.

На шишиги нет блокировок. Там дифиринцалы повышенного трения. Зимой это катастрофа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gizphone @ 19.12.2022 - 14:42)

Два внедорожника ЗИЛ рядом. «Колун» выглядит откровенно

охуенным

Там один звук мотора и выхлопа чего стоит. Накатал я в своё время😁машинка класс
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Зила был дизель , 645 мотор.
Сырой.
Кто то хвалил , кто то ругал.
Это сообщение отредактировал AlexMonro - 19 дек 2022 в 17:13

Цитата (hotin85 @ 19.12.2022 - 17:03)

привет. всем. ну, на ЗИЛу 131 литров 35 можно влезть, какие 80 - 100?

У мну Урал 375, так туда 350 литров было, а еще маленький бачок чуть выше на 60! Это был автокран, и мою кормилицу называли коровой. Мог мото-часы списывать,30л-час, хотя кто там замарачивался за бензин.

Цитата (НебритыйТип @ 19.12.2022 - 16:32)

Круче "шишиги" , по проходимости, ничего нет !))

У нас да, но импортные аналоги есть. И как такого же "лёгкого" класса, так и более тяжёлые, например Татра или "бамовский" Магирус.

красивая машина, вызывает уважение!!

Привет из 21 века , Урал производят и сейчас ,а ЗИЛ нет .

крутящий момент у ЗиЛ достаточно мощный , а вот удобство на нуле .

Газ 66 круче чем ЗиЛ любой .,Урал всегда лучше чем ЗиЛ . Именно по этому завод ЗиЛ перестал существовать . Можете не верить ,дело добровольное .

Цитата (IСанчесI @ 19.12.2022 - 16:06)

классная статья. еще бы поподробнее про отличия от Урала и с фотками

И Краз-255 "Лаптежник" к ним до кучи. Максимум брутальности


Это сообщение отредактировал yaTonop - 19 дек 2022 в 17:23

Цитата (Lslt @ 19.12.2022 - 17:18)

Привет из 21 века , Урал производят и сейчас ,а ЗИЛ нет . крутящий момент у ЗиЛ достаточно мощный , а вот удобство на нуле . Газ 66 круче чем ЗиЛ любой .,Урал всегда лучше чем ЗиЛ . Именно по этому завод ЗиЛ перестал существовать . Можете не верить ,дело добровольное .

Привет потомок, хорошо што Гагорчук ( или Гагаренко) не слышит, ушёл посать.
Вот же лохи, при СССР имели бы как минимум пол мира! Может какой поподаней все изменит)))

Цитата (Rihar @ 19.12.2022 - 15:17)

Эх, молодость! 131 тащили из болота всем взводом, есть что вспомнить. А мне он нравился- на морозе заводился лучше 157-го, всё таки 8 цилиндров, а не 6. Да и гидроусилитель руки не выламывал. "Колун" может и лучше по проходимости, но на 131-м ездить намного легче.

Ооо, 409-ка.