Восточный ветер. Что умеет премиальный китайский тягач за 10,2 млн рублей

Цитата (QG2004 @ 06.02.2023 - 01:16)

Зачем нужен бак с мочевиной? Что-то не соображу(

AdBlue если по супостатски. Впрыскивается в выпускной коллектор для снижения оксида азота в выхлопных газах
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно, столько говорили, что Китай сам всё делает, а тут прямо написано, что куча иностранных комплектующих в китайском грузовике. Может, Китай всё же интегрирован в мировой рынок и используют проверенные и рабочие решения, вместо того, чтобы городить что-то нежизнеспособное
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дешевые грузовики слепленные из говна и запчасти по цене Мерседесовских. Будь проклят тот день когда я решил связаться с китайским автопромом.

В чем обида за камаз? В том что у них за пару десятков лет не хватило ума хотя бы скопировать что то толковое, как китайцы делали? Ясен хуй проще купить готовое да поставить на свою машину. Ну вот сейчас и сосут этот самый ясенхуй.
А могли иметь свое производство какой никакой конкурентной модели
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну, западные долбаёбы потеряли огромный рынок, пришли умные люди и захватили его, вот так вот, без боя....

Цитата (QG2004 @ 6.02.2023 - 03:16)

Зачем нужен бак с мочевиной? Что-то не соображу(

Чтобы по маленькому не останавливаться.

Цитата (QG2004 @ 6.02.2023 - 01:16)

Зачем нужен бак с мочевиной? Что-то не соображу(

Для соблюдения норм токсичности выхлопа Евро-5 и Евро-6.

Цитата (QG2004 @ 6.02.2023 - 05:16)

Зачем нужен бак с мочевиной? Что-то не соображу(

Бак для мочевины, ну не везде туалеты придорожные есть...

Сейчас китайские автомобили в рекламе не нуждаются, вариантов всё равно не сильно много.

Цитата (mazzzz @ 6.02.2023 - 01:11)

Где КамАЗ ?

КАМАЗ работает, но он сейчас на втором месте. Дороже, беднее комплектации, не успевают делать.

Цитата (TOS1 @ 06.02.2023 - 03:02)

Ты же сам выше писал что.... Фирмы что побогаче будут таскать параллельным импортом эти же 30 тягачей из Европы, не? Или не окупится нынче европейский новый тягач?

Будут но уже не в таких количествах, раньше каждый год Вольво, Маны новые приходили, теперь шеф сказал Ситраки брать будет, китайский МАН. Крупные перевозчики как Делко например, тоже уже смотрю на ситраках иногда попадаются, намедни с мужичком на заправке разговаривал с Итеко, у них тоже говорят Ситраки гонят. Все диллеры у нас в городе, Вольво МАН, Скания и тд уже торгуют Китаем, на площадках нет Европы, один Китай стоит, хоть и вывески не меняли. А по окупаемости голова Скания сейчас вроде 28 лямов, за точность цены не ручаюсь но плюс минус как два китайца. Фара на скамейку стоила 60 сейчас 100, даже лизингодателю эта техника не выгодна, это частник паралельным импортом притащит себе крузак из Эмиратов поплачет над ценой но притащит, а бизнес считает деньги.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (QG2004 @ 6.02.2023 - 02:16)

Зачем нужен бак с мочевиной? Что-то не соображу(

В выхлоп добавляется по "Евро-нормам"...
Образно выражаясь, "чтоб машинка пИсала натур-продуктом"...

Скрытый текст

нейтрализация окисей азота и угарного газа в выхлопе, если официально... но для не знающих химию, мой "перевод" понятнее

Цитата (Гексоген @ 6.02.2023 - 10:03)

Цитата (TOS1 @ 06.02.2023 - 03:02) Ты же сам выше писал что.... Фирмы что побогаче будут таскать параллельным импортом эти же 30 тягачей из Европы, не? Или не окупится нынче европейский новый тягач? Будут но уже не в таких количествах, раньше каждый год Вольво, Маны новые приходили, теперь шеф сказал Ситраки брать будет, китайский МАН. Крупные перевозчики как Делко например, тоже уже смотрю на ситраках иногда попадаются, намедни с мужичком на заправке разговаривал с Итеко, у них тоже говорят Ситраки гонят. Все диллеры у нас в городе, Вольво МАН, Скания и тд уже торгуют Китаем, на площадках нет Европы, один Китай стоит, хоть и вывески не меняли. А по окупаемости голова Скания сейчас вроде 28 лямов, за точность цены не ручаюсь но плюс минус как два китайца. Фара на скамейку стоила 60 сейчас 100, даже лизингодателю эта техника не выгодна, это частник паралельным импортом притащит себе крузак из Эмиратов поплачет над ценой но притащит, а бизнес считает деньги.

Вопрос лишь когда Камминс и ZF запретят Донгфенгу санкции нарушать.

Цитата (TOS1 @ 6.02.2023 - 03:02)

Цитата (Гексоген @ 6.02.2023 - 01:53) Цитата (Buzeval @ 06.02.2023 - 01:39) Чел писал о колоннах грузовиков движихся в западном направлении, плюс ещё чуть ниже отписались что типа работу у европейцев отбирать будет, отсюда и закономерный вопрос. Могу и за работу пояснить. Вот смотри раньше Европа делала к примеру 100 грузовиков, 50 уходила на Европу 20 в другие страны и 30 в Россию, в Россию теперь нельзя, куда денут эти 30 грузовиков? В Штатах свои, в Азии тоже, в Африке тоже столько не надо, вывод, сократить производство, ну а Китай радостно потирает руки. Ты же сам выше писал что.... Цитата А по сути Донг-Фенг херня та ещё, год он отходит, а потом сыпаться начнёт и хрен ты его до ума доведеш, у нас пара штук есть в шараге, год ездили без проблем, а сейчас всё, чаще камазов на ремонте стоят, зато в кабине свистоперделок как в Вольво. Фирмы что побогаче будут таскать параллельным импортом эти же 30 тягачей из Европы, не? Или не окупится нынче европейский новый тягач?

Не будут. Уже тащат шанкси, шакман и прочие донгфенги.
Ибо без сервиса - еврогрузовики ходить не будут.

Цитата (ИванычR @ 6.02.2023 - 11:34)

Цитата (Гексоген @ 6.02.2023 - 10:03) Цитата (TOS1 @ 06.02.2023 - 03:02) Ты же сам выше писал что.... Фирмы что побогаче будут таскать параллельным импортом эти же 30 тягачей из Европы, не? Или не окупится нынче европейский новый тягач? Будут но уже не в таких количествах, раньше каждый год Вольво, Маны новые приходили, теперь шеф сказал Ситраки брать будет, китайский МАН. Крупные перевозчики как Делко например, тоже уже смотрю на ситраках иногда попадаются, намедни с мужичком на заправке разговаривал с Итеко, у них тоже говорят Ситраки гонят. Все диллеры у нас в городе, Вольво МАН, Скания и тд уже торгуют Китаем, на площадках нет Европы, один Китай стоит, хоть и вывески не меняли. А по окупаемости голова Скания сейчас вроде 28 лямов, за точность цены не ручаюсь но плюс минус как два китайца. Фара на скамейку стоила 60 сейчас 100, даже лизингодателю эта техника не выгодна, это частник паралельным импортом притащит себе крузак из Эмиратов поплачет над ценой но притащит, а бизнес считает деньги. Вопрос лишь когда Камминс и ZF запретят Донгфенгу санкции нарушать.

У донгфенга есть свои движки и коробасы на мешалке тоже есть.

Реклама ZF и каминс? так эти конторы в рекламе не нуждаются, продукт самодостаточный. В чом заслуга дон фенга конкретно в том что он поставил американо немецкие агрегаты в свои грузовики?

Цитата (ИванычR @ 06.02.2023 - 11:34)

Вопрос лишь когда Камминс и ZF запретят Донгфенгу санкции нарушать.

Отберут лицензию? Да китайцам посрать, будут так же и шлёпать без лицензии, или ты думаешь эти агрегаты из Европы приходят в Китай? Они их сами делают))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (QG2004 @ 6.02.2023 - 01:16)

Зачем нужен бак с мочевиной? Что-то не соображу(

Это у кого дача есть у водил модель, наверное.

Цитата (Гексоген @ 5.02.2023 - 23:50)

Цитата (ИванычR @ 06.02.2023 - 11:34) Вопрос лишь когда Камминс и ZF запретят Донгфенгу санкции нарушать. Отберут лицензию? Да китайцам посрать, будут так же и шлёпать без лицензии, или ты думаешь эти агрегаты из Европы приходят в Китай? Они их сами делают))

Насчет конкретно этих агрегатов не скажу, но на многих лицензионных продуктах н аналадку приезжают люди из конторы разработчика (там даже подменю на контроллераз на другом языке). так вот если они не приедут то продукт внешне может быть и получится похож но характеристики уйдут в конкретный минус. технологиии и ноу хау это не просто так, очень много нюансов. Почему бы китайцам не сделать свой двигатель лучше этого каминса?
Это сообщение отредактировал СкаллиФБР - 6 фев 2023 в 12:00

Цитата (QG2004 @ 6.02.2023 - 01:16)

Зачем нужен бак с мочевиной? Что-то не соображу(

65 литров же! Чтоб не останавливаться!

Цитата (Дмитрий444 @ 6.02.2023 - 09:30)

Цитата (mazzzz @ 6.02.2023 - 01:11) Где КамАЗ ? КАМАЗ работает, но он сейчас на втором месте. Дороже, беднее комплектации, не успевают делать.

Пока работает !!! Нужно объяснять почему пока ?

Цитата (mazzzz @ 06.02.2023 - 12:08)

Пока работает !!! Нужно объяснять почему пока ?

Он не просто работает, он хуярит как не в себя, госзаказ прëт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, копия Рено или нового ДАФа, И спальник паганый, с тем "зубом" который над холодильником, ни простынь нормально заправить ничего, и главное паралон тостый, проваливаешься в нем, нихрена не можно выспаться. По конфорту самое отличное это МАН, ровная кровать, ортопед матрас, около 8 см паралона, удобно, жестко, спина отдыхает, Мерседес. Так там вообще холодильник и морозилка, вот это забота о водителе.

Цитата (Михайлыч @ 06.02.2023 - 12:12)

Ага, копия Рено или нового ДАФа, И спальник паганый, с тем "зубом" который над холодильником, ни простынь нормально заправить ничего, и главное паралон тостый, проваливаешься в нем, нихрена не можно выспаться. По конфорту самое отличное это МАН, ровная кровать, ортопед матрас, около 8 см паралона, удобно, жестко, спина отдыхает, Мерседес. Так там вообще холодильник и морозилка, вот это забота о водителе.

Эх помню на Дафе робил, матрац ортопед, высыпался лучше чем дома.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (QG2004 @ 6.02.2023 - 03:16)

Зачем нужен бак с мочевиной? Что-то не соображу(

присоединяюсь к вопросу