Последний Ford Focus сошел с конвейера, модель выпускали 27 лет. Продано более 12 млн машин

Брал с салона трех фокусов, второй 80лс седан в 2007, третий 105лс хэч в 2013, третий экобуст 150лс хэч в 2018. На первых двух отъездил по 110тыс, на бусте накатал уже далеко за 200. Нравятся, особенно турбовый. Перевел рубли в баксы на день покупки, все обошлись +-16.5тыс баков. Буст вышел дешевле всех, хоть в рублях был 1.2лимона.
После 200 ходовая начала сыпаться потихоньку. Ну что делать, чиним, ездим. Дикий кредит платить за новый китай не хочу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lewi2005 @ 17.11.2025 - 16:09)

Срать на Фокус. Верните Сиерру 2.0 ОНС! Добавьте кондей - и машина будет хитом продаж!

да некоторые сиерры за 500.000 фунтов покупают )))

Вчера Фокус жены 2008 года выставили на продажу. За 17 лет не сгнил Федя, помыли, натерли, как новый. Раньше даже у нас машины делать умели. Этот Федя собран был под Питером. За все 17 лет эксплуатации только сигналка один раз глюканула, что пришлось вырезать её, остальное только расходники.
P.S. китайца не покупаем, жены папа отдал ей Селтоса 21 года. А Федю жалко, надеюсь попадет в хорошие руки.

Цитата (Кузмичь @ 17.11.2025 - 16:49)

Десятый год гоняю на Фокусе II, в октябре двадцатка стукнула машине. Заменю ржавые пороги и дальше поеду, пока не сдохнет:)

Я в прошлом году заменил ))))
2009 года машина, 325 тык пробега. Капиталка на 270 тык. Походит ще. На что его менять не понимаю.
Это сообщение отредактировал ipv4 - 17 ноя 2025 в 23:17

Был у меня Фокус -3 , вот прям любил эту машину . Если бы не одно НО - этот траханый робот .
Брал машину новой ,от дилера !!! Но этот робот -автомат !!! Дилер так и не смог его правильно настроить .
В пробках коробка начинала дёргаться ,прыгая с первой на вторую передачу и потом выбрасывала чек - коробка перегрета ,нужно остановиться .
Короче ,продал я своего любимого ,от греха подальше !! И купил Lexsus ct200h !
За всю мою жизнь это самая беспроблемная тачка . Езжу на ней 10 лет и заглядывал под капот года 3 назад .
Просто посмотреть и вспомнить ,как выглядит двигатель .
Но Фокус помню и ,и помню свою любовь !!!

Я 17 лет на нем езжу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ровно 10 лет откатал на ФФ-3 хэтч, Тренд-спорт, предмаксималка, у максималки диски не красивые были)), 145000 км. Управляемость феноменальная была, тесновато конечно чуть, но и комфорт на высоте.
Брал за 690 в 11 году, в кредит под 0,4% !!!
Продал знакомой за 650, она ездит пятый год и бед не знает по сей день.
Интересно, Хавал так сможет новый?
Сейчас гольф 7 из китая предлагают, вроде те же яица, но цена в ЧЕТЫРЕ раза выше.

Цитата (stepnoy1981 @ 17.11.2025 - 04:29)

Походу и Форду приходит конец как и ВАГу. Резать курицу несущую прибыль, такое себе решение. Китай без доступа к дешёвым ресурсам для производства батарей все равно не догнать. А учитывая каких размахов достигла китайская электронная промышленность, то бороться с Китаем на его поле битвы почти гиблая затея. Мне кажется рубить эру двигателя внутреннего сгорания еще рановато. Хотя хз автомобильный эксперт из меня так себе.

Форд, на мой взгляд, зря свернул легковую линейку. Мондео, он же Fusion в Штатах - очень достойная машина. Но в Штатах, Fusion продавался только, как седан, универсала и хэтчбека не было. Только в Европе они были.
С другой стороны, мода на кроссоверы делает производство легковушек не таким выгодным. Кроссовер - по сути, также легковушка, с той же, в основном, агрегатной базой, но дороже. Покупатель готов платить больше, и производитель решил, что если убрать менее прибыльный легковой сегмент, то покупатель будет вынужден платить больше. Все просто - борьба за выручку.

Цитата (Ingwo @ 17.11.2025 - 15:19)

Бабу вижу, Фокус не вижу.

В этом и фокус
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая машина была в свое время
в 2010г был хетчбэк 2литра с новья брал
в 2015г универсал
Только положительные воспоминания
Это сообщение отредактировал RAMIL18 - 18 ноя 2025 в 14:21

добрый день
те, кто зашли в эту тему, просто кликнули на картинку, форд нахуй никому не нужен.

Так вот вам картинки с этой бабой :)
https://www.drive2.ru/l/288230376152216980?...ndexsmartcamera

Цитата (AVD74 @ 17.11.2025 - 15:19)

Да и хуй на них. Долбаебы.

Директор АвтоВАЗа, прекратите материться в чате!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Владел данным аппаратом. Великолепное изделие.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачётный кузов,покатался бы на ней
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покупал фокус в 11 году в максимален. Титаниум, вроде 750 тыр
Отличная машинка, доволен был как слон. И главное- новая)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ФФ1 - как-то ничем особым не зпомнилась
ФФ2 и ФФ2 рестайлинг - практически легенда, в РФ ничего лучше по соотношению цена/качество и разнообразию комплектаций не было. Даже дизелёк 1.8 на ручке был.
ФФ3 - ничего действительно хорошего в него не добавили, в отличие от ФФ2, а вот экстерьер и особенно интерьер стал более попсовым.
Никакие акценты, сивики и королы с лансерами рядом не валялис... Ибо были или существенно дороже или сильно хуже.
Покойся с миром самый массовый настоящий C-класс в РФ...

Вот это фокус у барышни
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AVD74 @ 17.11.2025 - 15:19)

Да и хуй на них. Долбаебы.

Как же мне жаль ас, дураков.
Хотя нет, дураки умнее.
Сам любитель японоавто, но немцемашинен уважаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (arotron @ 17.11.2025 - 15:37)

когда то его нужно было ждать год) И никто не удивлялся что ты его купил - ну купил и купил, любой может купить Фокус Оказывается у нашего поколения тоже были жирные стабильные брежневские десять лет Мы он них будем рассказывать, а все будут говорить - дед, заебал уже, выпей таблетки, нельзя купить новую машину

Ладно не болтай уж , что любой мог купить фокус .Когда появился рестайл в 2009 году , знакомый купил за 550 примерно хэтч в комплектации ghia .Зарплата на то время у обычного работяги была 20-25 тр .И такие машины могли себе позволить люди типа комерсов мелкого покроя ,северян с хорошими зарплатами ,но никак не обычные работяги .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не понятно, одна из самых ходовых моделей, и бац отменить производство? Естественно убытки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (аргуз @ 18.11.2025 - 15:01)

Ладно не болтай уж , что любой мог купить фокус .Когда появился рестайл в 2009 году , знакомый купил за 550 примерно хэтч в комплектации ghia .Зарплата на то время у обычного работяги была 20-25 тр .И такие машины могли себе позволить люди типа комерсов мелкого покроя ,северян с хорошими зарплатами ,но никак не обычные работяги .

2008 год. Мытищи фокус2 в самой максималке 600 тыр. Зп 70р кредит на 3 года. Вообще без напряга
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так а в чем фокус то был?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ksup @ 17.11.2025 - 15:19)

Хорошая машинка. Всеволожские в свое время даже пизже испанских считались Да и льготные кредиты на них были , считай рассрочка

Ага, ага. Хлам хламом по сравнению с испанскими, сыпались только в путь в отличии от испанцев. Качество и сборки и материалов было гораздо хуже испанцев. Двумя фордами владел 10 лет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ujiniy @ 18.11.2025 - 15:17)

2008 год. Мытищи фокус2 в самой максималке 600 тыр. Зп 70р кредит на 3 года. Вообще без напряга

Так у вас там не РФ сроду. У меня зп в Челябе 70 тыс была только после 2017-18.
Какие 70 тыс в 2008, тогда зп были 15-20 максимум, 35 уже считалочь очень высокой зп, тк доллар стоил 32р. Я такую только на монтаже вахтами получал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот купить бы права и сборочную линию и поставить в Тольятти завод этих фордов и ещё 50 лет их собирать