7 вещей в машине, которым нужно продлить жизнь, Авто без политики

Цитата (Hanomag @ 25.09.2014 - 22:05)

Про бампера сказано на 100% верно! Бампер служит для амортизации при мелких столкновениях. И когда из-за царапины на заднем бампере, которую-то и вблизи не заметишь, люди ждут машину ГИБДД и устраивают дикие пробки - хочется взять и уебать! Всё понимаю, но когда какой-то гандон так трясется над машиной, что готов из-за пятнышка на бампере под дня провести в ГИБДД регистрируя это "ДТП" - хочется пожелать ему какой-нибудь гадости с его ведром; нельзя быть настолько мелочным в жизни. У меня из-за черножопого маршруточника задний бампер уже пол года как сдвинут на сантиметр - мне попросту жалко времени, сил и денег на ремонт. Машина для меня просто средство передвижения, и уделять ей внимания больше разумного минимума мне не хочется. А для наших людей авто - это тотем, вокруг которого надо плясать по поводу и без!

Реально из-за царапины стоят и ждут гибдд. Штраф за аварию 1500 рублей, забери их от того кто въехал в качестве морального удовлетворения да разъезжайтесь с миром.
Вангую что народ понакупивший авто бизнес и представительского класса в ипотеку начнёт шпалить. Так как покупая машину не по достатку ещё можно потратить своё личное время на ожидание и оформление в гибдд, чтобы хоть как то отбить платежи за неё. Если машина куплена по достатку с такими мелочами не заморачиваешься и тратишь вечер на семью, а не на попытки окупить КАСКО в ГИБДД.

Цитата (VikMan @ 25.09.2014 - 22:23)

Толстые шины - ага как на победе и газ21. Может еще диагональную конструкцию вернуть ? Всегда надо искать баланс между управляемостью и комфортом. Те кто себе ставит изоленту прекрасно знают на что идут а ТС со своими 165/70 R13 пуст мечтает дальше. Если у машины под капотом туева куча лошадей то на высокой резине на ней просто опасно ездить.

Я сейчас тебе один умный вещь скажу… (Мимино)
Количество лошадей под капотом это чушь. Нужно сравнивать удельную мощность л.с/кг чем больше, тем лучше. Или кг/л.с. чем меньше, тем лучше.
Это сообщение отредактировал DiaZoN - 26 сен 2014 в 10:06

Цитата (koltks33 @ 25.09.2014 - 19:13)

все перечислили кроме ремня безопасности.....................

Разве ремни безопасности стали исчезать из современных автомобилей?!

Цитата (RыыBack @ 25.09.2014 - 22:15)

И ещё верните машинам стиль и харизму!!!! Чтобы при взгляде на них хер вставал!

Прямо в дырочку!!!
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/2/9/9/1157992.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm..._1997-front.jpg (моя)
http://www.eu-cars.ru/cache/6/BingImages_6448.png
http://speednik.com/files/2012/12/Cuda-1.jpg

и т. д.

Цитата (Sergius11 @ 25.09.2014 - 19:55)

Цитата (PauL7 @ 26.09.2014 - 00:26) Насчет полноразмерной запаски не согласен, не нужна она. Я за 7 лет на одной машине и за 4 года на другой ни разу ее не доставал. Хотя в ямы влетал, диски гнул, проколы в дороге были (лечится жгутиком на месте). Ни разу она не понадобилась. И я с радостью бы поменял полноразмерную запаску на докатку на ASX, тем самым опустив пол багажника, убрав ступеньку при сложенных сиденьях и освободив зажимы для крепления багажной сетки. Я как-то читал, что немцы подсчитывали вес запаски или докатки и считали увеличение расхода топлива перемноженное на тысячи километров по автобанам... Потому и решили убрать.

Да ну, не думаю что дело в расходе. Просто в Германии не так уж часто нужна запаска, мне за 20 лет и >500.000км ещё ни разу не понадобилась...





Добавлено в 10:04

Цитата (Kailstunt @ 26.09.2014 - 07:25)

Цитата (Modigar @ 25.09.2014 - 22:14) Я сеня видел, как чувак на 2107 на стоянке очеь информативно руль на месте крутил. Информация ввиде "ебанныйврот!!!" была слышна даже через закрытые окна. Информативный руль бывает с гидроусилителем. Легкий и мягкий на месте, крепкий и тяжёлый на скорости - вот это руль. А электрогАвно и не просчитанный червяк в ВАЗах - это болезнь экономии

Как раз "электрогавно" помогает в зависимости от скорости и на большой скорости отключается совсем!

Цитата

Как раз "электрогавно" помогает в зависимости от скорости и на большой скорости отключается совсем

Такая функция даже сейчас доступка далеко не в каждой машине, 1-2 марки кто её использует. 1) БМВ еще начиная с 1994года Servotronic, и еще кто то не помню кто, да и все в принципе.

Цитата (VikMan @ 26.09.2014 - 02:23)

Судя по всему ТС успокаивает себя тем что его 2101 не так ужи и плох. Усилитель руля - не надо, руки крепче будут (то что обратная связь уже давно отличная и еще ЭУР позволяет настраивать жесткость в зависимости от скорости (на парковке одним пальцем а больше 80ти он просто не включается)).

Это сука 5!
У Кларксона из этой троицы был самый дешевый автомобиль - Ford GT))) Причём не единственный в гараже.
А сам ТС только скопипастил)))

Цитата (AndySP @ 26.09.2014 - 06:27)

Цитата (бубука @ 25.09.2014 - 23:27) А по мне только механическая коробка. Не приемлю автоматы и роботов. При выборе машины отметаю все автоматы напроч. Лучше комплект шин и дисков взять на те 4 50  кило руб. Почему за такое мнение, человеку минусов накидали? Если было сравнение механики с автоматом - то человек выбрал то, что ему нравится. А если сравнения не было...

Да потому что из его утверждения видно что обсирает он автомат из-за нехватки денег. У нас на работе тоже такой тип был. Купил машину на автомате и перестал обсирать.

Цитата (Кырдыподжег @ 26.09.2014 - 09:08)

Про резину согласен - резина должна быть толстой и высокопрофильной. При таком раскладе и Ранфлэт не будет казаться слишком жесткой )) Почему? Потому что на наших дорогах тонкая и низкопрофильная резина - залог ее же регулярной внеплановой замены

Не столько резины, сколько дисков.
Это сообщение отредактировал DiaZoN - 26 сен 2014 в 10:21

Верните V8

акуенно же было

Цитата (Rinat1978 @ 25.09.2014 - 21:10)

Мне не хватает поворотных форточек.Как были в шестерке.Такая удобная штука.Открыл на секунду одну форточку,салон освежился.Сейчас открывай два окна и сиди,жди...

С одной стороны да, а с другой - зачем тогда климат? Через окна пыли надувает до черта. Отказался от идеи открывать окна в принципе.

топ гиру нужен NASCAR? Кларксон вкурсе ?

и тогдашние цены на бензин)

Цитата (PassQC @ 26.09.2014 - 08:12)

Цитата Как раз "электрогавно" помогает в зависимости от скорости и на большой скорости отключается совсем Такая функция даже сейчас доступка далеко не в каждой машине, 1-2 марки кто её использует. 1) БМВ еще начиная с 1994года Servotronic, и еще кто то не помню кто, да и все в принципе.

Вот иммено, Servotronic это гидроусилитель, на машинах с гидроусилителем такая фишка редкость, а вот эелектроусилители так все работают, насколько я знаю...

Цитата (ADVO @ 25.09.2014 - 22:16)

Я бы еще добавил честную педаль газа.

Вот это надо в первую очередь добавить!

На днях проходил тест-драйв на финике Q50 )) ребяты.. какой там руль)) три режима. хочешь как на волге - кручу туда сюда, и он вальяжно за рулем тянется, хочешь спорт режим как на карте - чуть рулем дернул, а машина уже повернула на 90 градусов) лосинный тест прошел, даже не заметил смещения машины)

Верните старых дизайнеров!!! Когда машины узнавались по силуэту, не не как сейчас, по значку....

Посмотрите издали на Кашкай и ASX - один в один!!! А поставьте Импрезу и Фокуса... Что за херня? Верните харизму и индивидуальность!!!

Не хочу читать пост, хочу такие кресла к себе в машину как на первой картинке

топ гир конечно не последняя инстанция! и последний пункт весьма сомнителен! но в остальном то они правы!

садишься на ММС пажеро 4, топ комплектация, 18 тапки.. едешь по дороге и замечаешь что сука старая тоёта калдина 95года едет мягче и приятнее!
Это сообщение отредактировал JohnakaKOT - 26 сен 2014 в 11:13

ну и харизмы конечно ныне крайне мало!
посмотрите только на этого красавца

или на такого..
а если скоро все перейдут на электромобили? из них 99% уебищны до безобразия!!

Цитата (Bansan164 @ 26.09.2014 - 09:06)

ВО! По поводу электроручника. Приехал к нам на работу клиент с друго города на новой Хендай санта-фе с такой приблудой, поставил на паркинг и нажал кнопку ручника. в итоге после получаса собрался ехать обратно, но ручник не отпускает, на приборке ничего не горит. скидывали ему клемму на пять минут, не помогло. в итоге парень с автосервиса который снимает в нашем здании гараж, снял колесо, чета-там сделал (я не видел) , в итоге мужик уехал в автосервис хундай. по этой проблеме звонил он своему Диллеру Хундай в городе, те ему не помогли нихрена....

был случай с мерседесом с ЭЛЕКТРОРУЧНИКОМ
хозяин заехал в севисе на эстакаду, поставил на эл. ручник
отдает ключи приемщику, а в это время мерседес стоимостью 130 тыров Евро, скатывется с эстакады жопой в закрытые ворота...
беда печаль...

говорите гидроусилитель не нужен? Помню как я без усилителя ездил.....После первой поездки в город (вообще первая самостоятельная далекая автопоездка в моей жизни), я из машины выпал. У меня не работала левая нога, а в руках не было силы подняться....нога болела из-за сцепления.
Я когда себе новую машину брал, думал что там сцепление ломано, т.к. "педаль западает", нажатия не чувствуешь. Да и гиброусилок сначала напрягал, руки не могли поверить, что руль крутит колеса, а не просто отвалился.

Добавлено в 11:27

Цитата (JohnakaKOT @ 26.09.2014 - 12:17)

или на такого.. а если скоро все перейдут на электромобили? из них 99% уебищны до безобразия!!

электромобили не уебищны, просто пока они интересны людям с высокой самооценкой, которым плевать как их машина выглядит. Когда для шелупони машины начнут делать, то и электромобили красивыми станут. Ограничений-то никаких. Я вообще переделывать свой бензиновый в электромобиль собираюсь.
И таки переделаю, мотик уже переделал.
Это сообщение отредактировал russean - 26 сен 2014 в 11:30

Цитата (Modigar @ 25.09.2014 - 22:14)

Я сеня видел, как чувак на 2107 на стоянке очеь информативно руль на месте крутил. Информация ввиде "ебанныйврот!!!" была слышна даже через закрытые окна.

Ничего подобного! Нормально там руль крутится, сам гоняю на 2105, все пучком, простая как автомат Калашникова))

Цитата (5had0ff @ 26.09.2014 - 12:32)

Цитата (Modigar @ 25.09.2014 - 22:14) Я сеня видел, как чувак на 2107 на стоянке очеь информативно руль на месте крутил. Информация ввиде "ебанныйврот!!!" была слышна даже через закрытые окна. Ничего подобного! Нормально там руль крутится, сам гоняю на 2105, все пучком, простая как автомат Калашникова))

да что шестера, что семерка, по сравнению с ижом - рай! А какая коробка там....
У меня в иже человек без спецподготовки врубить заднюю передачу не мог.
1. очень широкий ход ручки.
2. буквой Z надо было вести.
3. И требовалось очень много силы!

Я после этого помню сел за руль шахи, так ручку чуть не вырвал....по привычке размашисто дернув.

Цитата (5had0ff @ 26.09.2014 - 11:32)

Цитата (Modigar @ 25.09.2014 - 22:14) Я сеня видел, как чувак на 2107 на стоянке очеь информативно руль на месте крутил. Информация ввиде "ебанныйврот!!!" была слышна даже через закрытые окна. Ничего подобного! Нормально там руль крутится, сам гоняю на 2105, все пучком, простая как автомат Калашникова))

Не надо, а... Я учился в автошколе на 2105, у меня после площадки реально 2 дня руки болели.