Со слов друга: Приехала машина с проблемой в другом колесе, которое залатали, но когда увидели ЭТО, сказали клиенту, что денег не возьмём - дай только покрутить его.
Грузов ~760 и ~740 грамм на сторону. Полтора килограмма суммарно. Балансировочный станок показал в 0 после проверки. Всё сняли и отбалансировали 5г и 20г. Снято на старую нокию.
paradohh Нас клиент один заебал - у него балансировочник не откалиброван был, показывал при каждой прокрутке весёлую хуйню, а ёбнутый во всю башку шиномонтажник лепил, лепил, лепил грузики... ))
Добавлю еще. я когда себе б/у УАЗика купил, то поехал на нем резину менять. Диски штатные(литье) с завода. На шиномонтаже мужик накинул на диск резину и прокрутил. Когда балансировочник показал 150/140, то шиномонтажник охуел! Со словами "паря, да тут диски править надо, а не хуйней страдать", он все-таки отбалансировал. Но впечатлений у него было дохрена. Сказал, что первый раз видит что-то подобное Это сообщение отредактировал ganshin - 17 дек 2015 в 17:21
Добавлю еще. я когда себе б/у УАЗика купил, то поехал на нем резину менять. Диски штатные(литье) с завода. На шиномонтаже мужик накинул на диск резину и прокрутил. Когда балансировочник показал 150/140, то шиномонтажник охуел! Со словами "паря, да тут диски править надо, а не хуйней страдать", он все-таки отбалансировал. Но впечатлений у него было дохрена. Сказал, что первый раз видит что-то подобное
Я как шино-монтажник со стажем почти 8 лет - видел колесо, которое попросило 1,5кг на одну и 2,4кг на другую сторону.
Наварная шина + большой джип. профиль + кривой в мясо диск.
Добавлю еще. я когда себе б/у УАЗика купил, то поехал на нем резину менять. Диски штатные(литье) с завода. На шиномонтаже мужик накинул на диск резину и прокрутил. Когда балансировочник показал 150/140, то шиномонтажник охуел! Со словами "паря, да тут диски править надо, а не хуйней страдать", он все-таки отбалансировал. Но впечатлений у него было дохрена. Сказал, что первый раз видит что-то подобное
Выглядит как фейк.... ладно бы внутреннюю сторону прошатамповали, но внешнюю.... любой грамотный водитель поймет что тут грузов многовато
Про фейк согласен.Сторона диска ни при чём.Хоть внутри,хоть снаружи.Груза работают пределах 180 градусов окружности диска.Больше 180ти градусов они уже уравновешивают противоположные груза.Если УАЗовское колесо(а это достойный пример по весу колеса) не отбалансировалось в ноль, и от начала первого грузика до конца последнего на одной стороне диска уже около половины окружности диска,это колесо уже в принципе невозможно отбалансировать в ноль.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com