1917 Rauch & Lang Electric BX-7. Автопятница №81.

Доброе утро )

Давным-давно, на заре автомобилизации и рубеже XIX-XX веков, вполне мирно сосуществовали самоходные экипажи с бензиновыми, паровыми и электрическими двигателями. В начале 1900-х, например, в США электромобилей было немногим меньше 40% от общего количества автомобилей. Основанная в 1882 году экипажная мастерская Rauch & Lang - один из примерно полутора десятков производителей подобной техники. Первый электромобиль собственной конструкции компания выпустила в 1905 году. В принципе, практически все американские электромобили начала XX века были примерно одинаковы конструктивно, да и внешне, поэтому можно сегодняшнего героя рассматривать, как типичный образец.

Рама, мосты, рессоры. Электродвигатель дружественной компании Baker Electric, с которой R&L вскоре объединились, подвешен в середине рамы, привод на задние колёса - карданом или цепью. Под "капотом" и в "багажнике" - обычные аккумуляторные батареи, как правило, 7 или 14 штук. Двигатель мощностью порядка трёх киловатт, запас хода на одной зарядке - около 50 миль, максимальная скорость - 20-25 миль в час.

Из-за простоты управления такие экипажи часто позиционировались, как дамские.

Закат первой эпохи электромобилей в США начался в 1920-х. Бензиновые автомобили стали проще в управлении, при этом они были значительно дешевле. Самый крупный американский производитель электромобилей - Detroit Electric - продержался до 1939 года.

И теперь - 20 фото, дающих наглядное представление об электромобилях вековой давности. Спасибо RMSotheby's.

2.

3.

4.

5. В среднем R&L выпускали порядка 700 подобных машин в год. Цена нового электромобиля составляла примерно $3,500. В семь раз дороже, чем Ford T.

6.

7.

8. Управление автомобилем осуществлялось с заднего сиденья. Впрочем, это оговаривалось при заказе, комплектации могли быть самыми разными.

9.

10. Не автомобиль, а прямо маленькая гостиная на колёсах.

11.

12.

13. Двигатель.

14.

15. Батареи, понятное дело, заменены на современные.

16.

17.

18. В 1915-19 R, L & Baker также изготавливала очень интересные автомобили Owen Magnetic конструкции братьев Оуэн. Бензоэлектрические гибриды с весьма своеобразной электромагнитной трансмиссией. Но о них в другой раз.

19.

Ну а пока что всё. Надо, наверное, и про паровики потом написать...