3 года, 56 т.км. на солярисе хэтчбек. Ничего не ломается. Меняю только масло и фильтры, колодки тормозные передние заменил. По трассе тоже катаюсь и что то ни разу не "ловил" дорогу, езда не напрягает. Про весту ничего не скажу, слишком новая, сам не ездил и вживую видел всего один раз. Через год их можно только начать сравнивать.
видео краш теста весты еще раз доказывает, что машина прочная и просчитанная.смотрите, салон почти не сжался. Передняя часть максимально поглотила удар. Подушки сработали вовремя. двери не зажались. На мой взгляд отлично. За 514 000 рублей рядом по краш тестам ничего не стоит. Тот же солярис из пластика рассыпется в реальном дтп.
Спецы по крэшам подтянулись. "Рассыпается" бля - это аргумент. А есть еще Волга, у которой сколько-то там "метров жизни" перед капотом. Она не рассыпается вообще, рассыпаются внутренние органы пассажиров и водителя.
Мне похуй на солярку, говно машина, но аргументация нравится.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 10 фев. 2016 г. в 11:13
Ниссан через три года породам, а там видно будет. Но приора вобше не вариант.
Да это понятно. Приоре давно пора на заслуженную пенсию. Фишка в другом: покупая инку большинство не экономит на обслуживании. А беря ваз вообще на него хуй забивают. У нас вон один в современный двигатель калины 21127 льет масло за 400 (!!!) р 5 литров. А потом ходит и плачет, что масло жрет, коптит и херово едет, но виноват в этом ваз, а не масло
Ниссан альмера классик 2008 г. За 98 тыс.км замена тормозов и ступичных подшипников, Веста сможет ?
У меня даже приора смогла. До 115000 вообще подвеску не трогал. Заипали уже обсирать русавтопром те, кто последний раз на русских машинах на дедушкиной копейке на дачу ездил
Чем мне не нравится отечественный автопром,так это непредсказуемостью поломок вследствие неоднородного качества запчастей и сборки.Две недели без поломок-это видимо теперь достижение для автомобиля!
Поверьте, у меня таких проблем нет! Я на работу на троллейбусе езжу, часто один в троллейбусе! С личным водителем! Маршрут №1 и 1К. От Большой Якиманки до Нагатинской, можно на метро от Полянки, быстрее, но..террористов не боюсь, только чиновники иногда задерживают троллейбус, когда по каменному мосту несутся из крем бля
Ниссан альмера классик 2008 г. За 98 тыс.км замена тормозов и ступичных подшипников, Веста сможет ?
У меня даже приора смогла. До 115000 вообще подвеску не трогал. Заипали уже обсирать русавтопром те, кто последний раз на русских машинах на дедушкиной копейке на дачу ездил
Был ваз 21150 - до ста тыс. замена стоек, помпы, регулировка клапанов, замена задних барабанов, колодок,цилиндров, замена плат в стопах, дотчика заднего хода, постоянная ошибка датчика детонации, пререклейка одного стекла на фаре.
и то и другое недомашины. Но с этим ебучим кризисом сам скоро походу пересяду с американского танка на малолитражку типа фокуса, расход 25 литров уже не вытягиваю)))
нет это дележка опытом. Когда своими руками начнете перебирать современные иномарки поймете, насколько все плохо. старые иномарки намного надежнее были.солярис это вообще не машина
вот и деньги есть, но не хочу менять "старый 11 года"солярис на новую чудо- машину )) гарантию продлили до 150 тыс. проблем нет в принципе , бензина жрет мало, в обслуживании тоже недорого .... зачем ее перебирать? какая В ЖОПУ!!! ВЕСТА!!!??
нет это дележка опытом. Когда своими руками начнете перебирать современные иномарки поймете, насколько все плохо. старые иномарки намного надежнее были.солярис это вообще не машина
Согласно родовым традициям славян, Веста - это девушка, обученная всем премудростям замужества, т.е. ведающая/знающая, в будущем заботливая мать, хорошая хозяйка, верная, мудрая и любящая жена. Только после приобретения девушкой таких знаний у нее был шанс стать женой. НЕвест замуж не брали, а если брали, то такое дело называли браком.
Не секрет, что целостность, атмосфера и счастье в семье почти полностью зависит от женщины. У Весты не может быть плохого мужа, потому что она мудра. Вероятнее всего, древние славяне даже не знали, что такое развод…
БРАК - у древних славян, этот обряд назывался священный супружеский союз. Славяне его трактуют так, что кто-то из вступающих в этот союз – с браком – до свадьбы имел «контакт» с другими...
Видимо солярисы совсем перестали покупать с выходом на рынок весты. Если честно, солярисы, это плевок в лицо . У меня друг хотел его купить и стоила эта машина 388 000 рублей. Но в декабре 14 ее резко подняли под 600000. Просто взяли и подняли.
Я канеш, понимаю что тебя заставляют Весту рекламировать, но когда пиздишь, надо хотя бы края видеть!
Никогда такого не было, никогда! Что хундай, что киа всегда придерживались политики сдерживания цен, и увеличивали цену в самую последнюю очередь, и незначительно по сравнению со всеми остальными брендами.
первая машина былаа 11й ваз..немного бу...за три года задолбал по мелочи, но! надо признать что по крупному не подводил и заводился в морозы хорошо..( и багажник..огогогггг)..но задолбал всё же..сменил на новый акцент..8 лет..пробег давно за сотку..сменил задний аморт (пробил в холода на яме) и на 90 тыс выжимной...усё..капот открывал залить незамерзайку и положить одеяло с картонкой на зиму..а это всего лишь бюджетный кореец....и если уж ыестно салон не шибко то в сыщности от вазовского отличен..но ни сверчков до сих пор ничего не отпадывает. почему мы не можем?
Видимо солярисы совсем перестали покупать с выходом на рынок весты. Если честно, солярисы, это плевок в лицо . У меня друг хотел его купить и стоила эта машина 388 000 рублей. Но в декабре 14 ее резко подняли под 600000. Просто взяли и подняли. ни одна машина так не подорожала на рынке. Каско на нее стоит как на субару импреза. Вся пластиковая машина с ее китайским движком и китайской коробкой стоит пустая , пустая! 535000 рублей. Кому нужна эта машина ?? За 535 уже до ХРЭЙ недалеко.. 40 000 добавишь и возьмешь ХРЭЙ почти со всем что нужно джля жизни в базе. Веста красивая и очень привлекательная. Довелось покататься на ней , правда в качестве пассажира, очень приятно едет. Отзывы реального владельца следующие: Он купил машину две недели назад. Ничего за это время не сломалось. Гарантийных ремонтов не было. Ездит и радуется. За эти деньги (560 000 вышла машина) даже рядом по комплектации ничего нет. А он перед покупкой прошелся по всем автоцентрам и брал тестдрайвы. Сравнивал. Взял в итоге ладу весту. Почему? Да потому, что она ему реально больше всех понравилась!
Ато сейчас куда не зайдешь,какой сайт не посетишь, везде блин лабутены да новости про то, какая веста неудачная и неудавшаяся и не практичная и т д. Массированная какая то акция как будто. Другие производители видимо пытаются затереть производство весты на корню. Жестокая борьба за рынок ... Веста мне лично нравится и я сам жду ее в кузове универсал.
недавно статью читал, про то как весту погнали испытывать 5 000 км по суровым условиям при морозе под - 40. Залили в нее масло которое дубеет при 30 и вдруг у весты трубка в движке лопнула. Вот блин двигатель 21129 уже два года почти ставят на калины, на нем ничего не ломается, а на весте так сазу рассыпался. Пипец какой то. Кто верит этой чуши? Современные вазовские движки намного надежнее современных иномарочных движков.
видео краш теста весты еще раз доказывает, что машина прочная и просчитанная.смотрите, салон почти не сжался. Передняя часть максимально поглотила удар. Подушки сработали вовремя. двери не зажались. На мой взгляд отлично. За 514 000 рублей рядом по краш тестам ничего не стоит. Тот же солярис из пластика рассыпется в реальном дтп.
Я такую для себя жду
"Он купил машину две недели назад. Ничего за это время не сломалось."...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com