Airbus A380 пролетел над бизнес–джетом, закрутив того

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Valdiss095 3 мая 2021 г. в 13:17
Юморист  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (Ледяной @ 03.05.2021 - 10:35)
БизнесДжет приземлился с обосраными алигархами.

Спасибо за комменты, поржал хоть,а то чета после Пасхи хреновасто было )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
toddin 3 мая 2021 г. в 13:17
Прогрессор  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Zokucho @ 3.05.2021 - 10:35)
А можно по-человечески написать расстояние между самолётами по высоте, а то фсе эти FL350 мне ни о чем?

Умножаешь эшелон на 100 и получишь высоту в футах. Один метр это примерно 3,2 фута.
DOBROVTABLO 3 мая 2021 г. в 13:22
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
У меня под этой новостью всплыла реклама заказ чартеров джетов 24/7 я побежал заказывать

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Степан298 3 мая 2021 г. в 13:24
Ярила  •  На сайте 5 лет
-1
Цитата (Чайнег @ 3.05.2021 - 10:40)
Цитата (Ледяной @ 3.05.2021 - 13:35)
БизнесДжет приземлился с обосраными алигархами.

Я бы даже сказал - всратыми gigi.gif
Теперь виновность пилотов айрбаса будет определена от степени всратости пызнесменов shum_lol.gif


ничего им не будет.

1. никто не погиб

2. это не в России

3. да и в России вряд ли - пилот большого самолета это реально элита, и их реально дефицит
Степан298 3 мая 2021 г. в 13:25
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Valdiss095 @ 3.05.2021 - 13:17)
Цитата (Ледяной @ 03.05.2021 - 10:35)
БизнесДжет приземлился с обосраными алигархами.

Спасибо за комменты, поржал хоть,а то чета после Пасхи хреновасто было )))


флинты вообще порвали)))
Segodriver 3 мая 2021 г. в 13:27
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (xxxkostikxxx @ 3.05.2021 - 13:13)
Цитата (LxSidorov @ 03.05.2021 - 10:36)
Вот интересно, кто виноват? Пилот Challenger  или Airbus? Автоматика или диспетчера?
Тут на земле иногда не понятно, а уж в воздухе)

Ну пилоты как бы могли отвернуть в пределах трассы) но раз они этого не сделали-то вопрос, насколько компетентные данные пайлоты

Тут вопрос к диспетчеру, на самом деле. 300 метров - нормальное расстояние, у нас так борта еще в СССР расходились по высоте. Но тут что-то пошло не так. Погодные условия бы знать на эшелоне. Тут не только спутный след мог оказаться причиной. В небе много атмосферных явлений бывает. dont.gif
dedpixai 3 мая 2021 г. в 13:31
дэтэктар унывава гавна  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (УмникБл @ 3.05.2021 - 10:34)
Странно, что на фотках «после» говна на креслах не видно.

А вообще представил себя на месте пострадавших и как-то жалко их стало.

На потолке смотри
VolodiaL 3 мая 2021 г. в 13:32
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (LxSidorov @ 03.05.2021 - 10:36)
Вот интересно, кто виноват? Пилот Challenger или Airbus? Автоматика или диспетчера?
Тут на земле иногда не понятно, а уж в воздухе)

Имхо диспетчер, любой пассажирский рейс орет всеми транспондерами, его не заметить невозможно

Размещено через приложение ЯПлакалъ
kot666ss 3 мая 2021 г. в 13:33
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Бесплатный аттракцион ! Плюс сразу становишься владельцем крупного кирпичного завода.
manager2 3 мая 2021 г. в 13:33
Ярила  •  На сайте 21 год
0
Цитата (Lermonth @ 3.05.2021 - 10:56)
Цитата
Бизнес–джет Challenger 604 закрутило так сильно, что салон сильно пострадал,

Да,представляю! Вот лечу я эдаким олегархом,ведро шампанского,судак копченый,круг пашехонского сыра и всякие эскорт-модели в большом количестве тоже летят. Летим из Ниццы в Портофино. И вдруг внезапная сальтуха хуякс!!! Все сильно пострадали! alk.gif

стакан чая, сырок дружба и плацкарт до Таганрога заметно безопаснее
тяжелая жизнь у олигархов
акуб 3 мая 2021 г. в 13:33
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата
Эшелоны 350 и 340, это очень маленькая разводка для таких разных по массе самолетов. Диспетчера, наверное, уже анально покарали

А вы уверены, что фактическое расхождение по Н было 1000 фут, а не меньше?
Я считал в молодости по ошибкам приборов, преобразования, отработки поверхностей - допустимые ошибки могут достигать 120...150 метров.
По картинке не ориентируйтесь, он художник, он так видит.
electrovoz 3 мая 2021 г. в 13:34
Юморист  •  На сайте 13 лет
2
Интересно, во время полёта пилоты всегда пристегнуты? Есть какие то инструкции на этот счёт?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
wolf8000 3 мая 2021 г. в 13:36
Шутник  •  На сайте 5 лет
0
Вот уж не хотел бы там оказаться..

Размещено через приложение ЯПлакалъ
PoM4Er 3 мая 2021 г. в 13:40
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
То есть пилот челенжера подвёл самолёт под турбулентную струю?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Kaltman 3 мая 2021 г. в 13:40
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
А какого хуя TCAS молчал, или пилоты и там и там прибухивали со стюардессами? Хуй с ним А380 тяжелый сука не поворотливый, но суперджет то поманёвреней, мог съебнуть если бы ТКАС предупредил, или опять таки пилоты обосрались потревожить важных персон в салоне резкими движениями?
Лисидзе 3 мая 2021 г. в 13:40
Балагур  •  На сайте 4 года
0
Я в эту шайтантрубу ни когда не сяду.
Segodriver 3 мая 2021 г. в 13:41
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (акуб @ 3.05.2021 - 13:33)
Цитата
Эшелоны 350 и 340, это очень маленькая разводка для таких разных по массе самолетов. Диспетчера, наверное, уже анально покарали

А вы уверены, что фактическое расхождение по Н было 1000 фут, а не меньше?
Я считал в молодости по ошибкам приборов, преобразования, отработки поверхностей - допустимые ошибки могут достигать 120...150 метров.
По картинке не ориентируйтесь, он художник, он так видит.

Да тут вообще ни в чем уверенным быть нельзя, ибо мы с Вами там не присутствовали. Картинки - понятно, на заборе тоже написано. Просто, по факту, тушу А-380 и пиздюлинку Челленджера на 300 метров разводить - вот к чему может привести. Там бы хоть 1000 метров по высоте, и все бы нормально было. Но опять же, мы не знаем, какой там в данный момент трафик был, может, просто возможности не было по-другому развести их...
Полоцкий 3 мая 2021 г. в 13:46
Балагур  •  На сайте 11 лет
2
Муклы в этот момент небось селфи хуярили)))) Вот бы глянуть на них после сальтухи))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ozz2008 3 мая 2021 г. в 13:50
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Zokucho @ 3.05.2021 - 10:35)
А можно по-человечески написать расстояние между самолётами по высоте, а то фсе эти FL350 мне ни о чем?

На картинке в футах указано 1000 в метрах это 304,8.
Zulusinka 3 мая 2021 г. в 13:50
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Zokucho @ 3.05.2021 - 10:35)
А можно по-человечески написать расстояние между самолётами по высоте, а то фсе эти FL350 мне ни о чем?

Делите на три, будут метры (+-)
Maksimoff 3 мая 2021 г. в 13:53
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата
Airbus A380 пролетел над бизнес–джетом, закрутив того


Мой КАМАЗ АИРБАС, мои правила. lol.gif

Это сообщение отредактировал Maksimoff - 3 мая 2021 г. в 13:54
Arpad 3 мая 2021 г. в 13:57
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Bashorc @ 3.05.2021 - 10:37)
Видимо владелец бизнесджета привык что на земле его тачка самая главная.
Забыл только об этом законам физики рассказать

А он то при чём? Или он в левом кресле сидел и решил А380 пугнуть?
alexandes95 3 мая 2021 г. в 14:01
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (bagun @ 3.05.2021 - 10:58)
а было дело в 2017 году
Airbus A380-800 авиакомпании Emirates, регистрационные знаки, скорее всего, A6-EUL, выполнявший рейс EK-412 из Дубая (Объединенные Арабские Эмираты) в Сидней (Австралия), в 08:40 UTC находился на маршруте на эшелоне полета 350 примерно в 630 м.м. юго-восточнее Маската (Оман) и примерно в 820 м.м. северо-западнее Мале (Мальдивы), когда в противоположном направлении и ниже проследовал бизнес-джет. A380 продолжил полет в Сидней без каких-либо явных инцидентов и произвел благополучную посадку.

Бизнес-джет Canadair Challenger 604 авиакомпании MHS Aviation (Мюнхен), регистрационные знаки D-AMSC, выполнявший рейс MHV-604 из Мале (Мальдивы) в Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты), на борту которого находилось 9 человек, находился на маршруте над Аравийским морем, когда экипаж увидел Airbus A380-800, проходивший на 1000 футов выше. После прохождения под A380 экипаж потерял управление воздушным судном в результате спутной струи от A380 и смог восстановить управление воздушным судном только после того, как потерял 10000 футов. При попадании в сложное пространственное положение корпус воздушного судна испытал исключительно большие g-перегрузки, некоторые из находившихся на борту людей в течение нахождения самолета в сложном пространственном положении получили травмы. После того как экипажу удалось стабилизировать воздушное судно, экипаж принял решение уйти на запасной аэродром Маскат (Оман), вошел в воздушное пространство Омана в 14:10 местного времени (10:10 UTC), объявив сигнал бедствия и сообщив о травмированных на борту, и произвел посадку в Маскате в 15:14 местного времени (11:14 UTC) без дальнейших инцидентов. Несколько человек из находившихся на борту были госпитализированы, по сообщениям, один человек получил серьезные травмы. Воздушное судно получило повреждения, не поддающиеся ремонту, и было списано.
http://www.shpls.org/press/news/1410/view/

Что это за новый термин g-перегрузки? Если постите перевод, то хоть над смыслом написанного задумывайтесь.
chimaton 3 мая 2021 г. в 14:01
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
почти Эмельман соверщил
Sхвостом 3 мая 2021 г. в 14:03
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Пилот Дринкинс сальтуху одобряет
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 52844
0 Пользователей:
Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх