4 года второй машиной в семье чери фора, замена рычага с водительской стороны (открытый колодец продудел) пробег 80000 т почти ааа ещё меняли улитку в руле
машиной доволен и менять пока не буду
Это сообщение отредактировал мегадобрыйэх - 26 июн 2012 в 17:40
Я когда после черри тиго сел в тазик девятый чуть не обосрался когда разогнался до 100. Та же история была и с корейскими машинами, а щас посмотри тока вышел кореец новый атк сразу пачками народ скупает.
Ну если ты усрался в тазике на сотне, твой выбор самокат или велосипед "Школьник".
Добавлено в 18:21
Цитата (maximvihrov @ 26.06.2012 - 16:15)
Зато над Автотазом как ржали так и будут ржать.
Над Автовазом ржут малолетние ебланы, желающие поиметь Мерседес по цене Жигулей.
Не любил китайское авто, до момента покупке жене чери м11.... за 500тр машина в полном фарше! из минусов могу только отметить грубую подвеску и шумка на троечку! проехала за 2года мало всего 12т км , ничего тьфу тьфу не ломалось!
Увы, снимать в центре запретили, так как там проводили испытания какого-то нового автомобиля, который пока еще жутко секретный.
Ага
Глядя на краш тест Chery Amulet не хватает только:
Цитата
нечто вроде "особого благословения"
Думаю что то изменилось с времен "амлета"... но осадок остался.
Изменилось ВСЁ.
Собственно этот центр Амулет открыл именно по причине неудовлетворительной безопасности своих (и других Китайских) машин.
Пошли самым правильным путём борьбы. Скинулись и построили современный испытательный центр. А не как у нас по традиции на коленочке.
Добавлено в 18:41
Цитата (akorzhik @ 26.06.2012 - 11:59)
Надеюсь никогда не куплю эти шедевры автомобилестроения.За фото спасибо. З.Ы. В Борисове(Минская обл) налажена отверточная сборка китайских авто,к 2018 планируют собирать до 100 тыс. штук в год
Купите.
Даже Кларксон сказал. Что через 5ть лет, пол Британии будет ездить на Китайцах. Что уж про Россию говорить.
Учтите. Что 10-ть лет назад никакого автопрома в Китае и не было. Вообще.
Я когда после черри тиго сел в тазик девятый чуть не обосрался когда разогнался до 100. Та же история была и с корейскими машинами, а щас посмотри тока вышел кореец новый атк сразу пачками народ скупает.
Ну если ты усрался в тазике на сотне, твой выбор самокат или велосипед "Школьник".
Добавлено в 18:21
Цитата (maximvihrov @ 26.06.2012 - 16:15)
Зато над Автотазом как ржали так и будут ржать.
Над Автовазом ржут малолетние ебланы, желающие поиметь Мерседес по цене Жигулей.
Над Автовазом не ржут только извращенцы и нищеброды.
Остальные спокойной пилят гос деньги и похихикивают.
Впрочем. Померла старушка (в плане теперь там будет отвёрточная сборка Корейцев). За сим и закончилось бесславное 20 летнее падение в пучину ацкого говнопрома.
Судя по теме, люди делятся на две группы - одни гыгыкают над Китаем, как и всегда, а другие понимают, что Китай активно прет вперед. Так оно и есть. И лет через десять, уверен, Китай станет синонимом качества, как когда-то и Япония. Ну, и традиционно, за все темы, связанные с Китаем - большой "обнимите меня".
И надежность получше будет,поверь. Я запчасти на них продаю
И что вы этим видео хотите сказать? При ударе важны такие параметры как силы удара головой, нагрузка на шею, на позвоночник, на бедро, на грудь. На ноги. Смещение всяких рычагов и педалей в салоне. Куча всяких мелких проблем - в виде вырваной с корнем например на Geely MK подушки пассажира, которая острой кромкой отрезала пол лица манекену. А по ролику все хорошо, да. Только главного не видно. Живой после этого водитель или как живой.
Про чери тиго я слышал такую байку(знакомый работал на СТО куда направляли страховые машины), что даже при незначительно ударе взад мнеца номерная деталь, которая является частью кузова и переваривать ее нельзя - после этого машину будет не снять и не поставить на учет. И страховые нередко после незначительных ударов сзади такие автомобили списывают. Ну и сроки поставок кузовных запчастей весьма разные - никто не может сказать точно - завтра деталь придет или через месяц. Также неизвестно придет она целиком или какая-то часть. Но это так - агентство ОБС.
Ну и самое главное, чему так радуются многие товарищи - типа у нас одни какашки, а Китай вот вот весь мир со своими машинами заткнет. Тут я рекомендую обратится к опыту времени . Вот например раньше, когда корейские машины были откровенным Г***ОМ, они стоили дешево. Но стоило им стать модными наподобие киа сида, как цена стремительным домкратом догнала цену на гольф. Поэтому у отечественного производителя есть ниша. И в этой нише как такого конкурента у него нет - машины дешевые, вполне себе ездят. Сейчас из Китая идут автомобили либо откровенное г**но, с неизвестными перспективами последующего сервиса и надежности. Либо машины классом по-выше, но и ценой совершенно не бюджетной для китайского автомобиля. Поэтому манны небесной как обычно не будет. Зря ждете
ничего не могу сказать про китайские авто, не ездил на них, но видел пару ДТП с их участием - от несильного удара машина довольно серьёзные повреждения имела. да и краш-тесты не внушают доверия к китайцам. хотя, может я видел старые авто и всё уже поменялось. но, например, чисто внешне, китайцы далеко вперёд шагнули, наши так и не научились машины делать
Развиваются в отличие от ВАЗа. Что касается подъебов по качеству, я вам так скажу, с каждым годом их в сервисе все меньше и с каждым годом они делают все лучше. Тут кто-то кинул фотки краша чери амулет,блять да этим фоткам лет 5 наверно потому что этот амулет с 2003 года хуярили до 2010.(заебали приводить 5-7 летние краш-тесты, загоните свежак 2012 года) Лично мое мнение они уже лучше ВАЗа по комплектухе,по дизайну,по комфорту. Единственное пока не дотягивают по безопасности и думается мне через пару лет догонят по этому параметру ВАЗ,а потом и обойдут. Конечно косоглазые как и ВАЗ с японками,немцами и т.д. не сравняться.
В декабре 2009 года Ford объявил о продаже компании Volvo Cars за $1,8 млрд Zhejiang Geely Automobile. Подписание окончательного соглашения о продаже контрольного пакета акций «Volvo Personvagnar АВ» состоялось 28 марта 2010 года[3]. Сделка была завершена 2 августа 2010 года[4].
Не любил китайское авто, до момента покупке жене чери м11.... за 500тр машина в полном фарше! из минусов могу только отметить грубую подвеску и шумка на троечку! проехала за 2года мало всего 12т км , ничего тьфу тьфу не ломалось!
Тоже взял бы себе покатать М11, очень похож на Ситроен Ксара, только с задними ручками как у Альфы. Сейчас у меня Рено Симбол. Наверно отсюда благоволение к французам.
Это сообщение отредактировал Зуммер - 26 июн 2012 в 20:44
Вот именно . Причем если бы кетайцы получили такие деньжищи на развитие , что попилили в Автовазе- то уверяю вас, многие известные автогиганты получили бы очень мощного конкурента. Ведь у них за распил бюджета няньчиться не будут.
Добавлено в 20:45
Цитата (Зуммер @ 26.06.2012 - 20:39)
Сейчас у меня Рено Симбол. Наверно отсюда благоволение к французам.
эта благосклонность к французам вообще не поддается логическому пониманию.. по мне - так машины французские - дерьмо ...Как в анекдоте- Все что начинается на Ф - дерьмо: Форд, Фиат и ФСЕ Французское.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com